글로벌 자동차 브랜드 중에서 요즘 가장 뜨겁게 급부상하고 있는 브랜드는 프랑스 '르노(Renault)' 입니다. 국내에서는 아직 잘 모르는 분들이 있을지 모르겠지만 르노삼성자동차의 모기업이 르노 입니다. 한국과 생각보다 밀접한 회사인데 그런 르노가 인수 합병을 통해서 세력을 빠르게 확장해 나가고 있습니다. 르노는 1999년 일본차 닛산의 지분 43.4%를 인수한 후 르노-닛산 얼라이언스를 만들어 덩치를 키우면서 글로벌 자동차 시장에 새로운 강자로 떠올랐습니다. 그리고 작년 2016년 5월 전범기업으로 유명한 일본의 쓰러져가는 자동차 회사 미쓰비시를 깜짝 인수합니다. 인수합병을 통해 1위에 오른 르노 얼라이어언스 그결과 '르노-닛산-미쓰비시 얼라이언스' 를 구축했고 덩치를 더욱 불리면서 결국 2017년 글..
미국 인기 토크쇼 진행자인 데이비드 레터맨은 자시의 프로그램에서 현대차에 대해서 이런 말을 한적이 있습니다. "현대차를 80마일(120km) 이상 달리게 하는 방법은 절벽에서 떨어트리는 것 뿐이다." 이렇게 현대차는 미국에서 이런 조롱을 받으면서 싸구려차, 조악한 품질의 대명사로 이름을 날린적이 있습니다. 하지만 요즘엔 이렇게 대놓고 현대차, 한국차를 조롱을 하는 토크쇼 진행자는 없는 것 같습니다. 그 시절과 지금은 그래도 시간이 괘 흘렀기 때문입니다. 아직 예전의 그런 저렴한 이미지를 완전히 탈피하진 못했지만 그래도 그 시절보다는 한국차들의 이미지가 꽤 업그레이드는 되었다 할 수 있습니다. 그 시절에는 감히 쳐다도 못 보던 천상계에 군림하는 독일 럭셔리 3사에 맞서서 현대차가 고급 브랜드 제네시스를 런..
현대차가 올해 내놓은 신차가 두대가 있습니다. 하나는 소형SUV 코나, 또 하나는 현대차에서 독립한 고급 브랜드인 제네시스에서 나온 스포츠 세단 G70이 있습니다. 두 차량은 국내 뿐만 아니라 글로벌 시장을 노리고 만든 전략 차종으로 현대차의 기대를 한 몸에 받고 있는데 그 만큼 많은 공을 들였습니다. 요즘 신차 부진에 허덕이면서 어려움을 겪고 있는데 그나마 작년 12월 출시한 신형 그랜저가 현대차에 큰 힘이 되어주고 있습니다. 여기에 새롭게 젊은피들이 추가 되면서 현대차도 활기를 띠고 있습니다. 사실 현대차 위기에 대해서는 너무 이야기를 많이 해서 이젠 말하기도 지치는데 요즘 현대차 관련 소식중에서 좋은 이야기들은 하나도 없는 것 같습니다. 온통 암울하고 부정적인 소식들만 가득한데 제가 볼 때 현대차는..
현재 국내 수입차 시장에서 일본차의 돌풍을 이끌고 있는 곳은 토요타 입니다. 토요타는 고급 브랜드 렉서스와 함께 국내 시장에서 일본차의 부활을 알리는 선봉장 역할을 하고 있습니다. 그동안 독일차에 밀려서 기를 못 펴다가 최근 친환경차의 인기의 힘입어서 현재 무서운 속도로 성장을 하고 있습니다. 국내 수입차 8월 순위를 보면 독일 벤츠, BMW 두 회사가 1, 2위를 차지하고 있고 토요타는 렉서스와 함께 나란히 3, 4위를 달리고 있습니다. 다른 일본차 브랜드인 혼다, 닛산이 판매량이 급락한 8월에도 토요타와 렉서스는 판매량이 상승을 했습니다. 현재 흔들리지 않는 견고함으로 일본차 중에서 두각을 나타내고 있고 그 기세를 몰아서 2위인 BMW를 맹 추격하고 있습니다. 아직 독일차와 비교해서 라인업이 다양하지..
얼마전에 V20의 동생인 Q8 디자인 리뷰를 올린적이 있는데 오늘은 또 다른 동생을 소개할 시간입니다. 상반기에 공개된 프리미엄폰 G6의 뼈대를 물려받은 Q6 플러스가 그 주인공입니다. LG전자가 요즘 자동차에서 흔히 볼 수 있는 플랫폼 전략을 스마트폰에서 구사하고 있는데 Q8, Q6 가 그렇게 해서 태어난 제품들입니다. 플랫폼 하나로 각각 다른 종류의 제품들을 빠르고 효과적으로 만들어낼 수 있기에 이 전략은 상당히 괜찮은 것 같습니다. Q8, Q6 는 비록 동생이긴 하지만 형이 가진 장점들은 상당부분 계승 하면서 가격은 더 저렴해졌기 때문입니다. Q6 플러스가 얼마나 G6와 유사한 모습을 하고 있는지 지금부터 디자인 리뷰로 살펴보도록 하겠습니다. 요즘 나오는 LG 스마트폰의 박스 패키징은 거의 비슷한데..
지난 15일 현대차 남양연구소에서 처음 공개된 현대차의 고급 브랜드 제네시스의 세번째 차량 G70이 20일 부터 본격적인 판매가 시작되었습니다. 출시전부터 국내외에서 높은 관심을 받았던 차량이라 그런지 공개후에도 뜨거운 반응들을 만들어내고 있는데 사전시승 예약 건수가 벌써 1만건을 돌파했다고 합니다. 현대차는 제네시스 G70 홍보를 위해서 추석기간에 무려 100대의 차량을 동원하는 12박 13일의 장기시승 이벤트까지 준비중입니다. 될 확률은 없겠지만 저도 한번 지원해 볼 생각입니다. 개인적으로도 워낙 기대를 했던 차량이라 G70은 바이럴이 아닌 이런 기회를 통해서 편안하게 시승을 해보고 싶네요. 하지만 엄청난 인원이 지원을 할 것으로 보여 100명안에 뽑힌다는 것은 사실상 불가능할 것 같습니다. 이렇게 ..
요즘 현대차와 관련된 소식들은 정말 심상치가 않습니다. 특히 중국에서의 움직임이 예사롭지 않은데 계속되는 판매량 급락에 이젠 중국 시장 철수 같은 상당히 쇼킹한 이야기들도 슬슬 나오기 시작하고 있습니다. 세계에서 가장 큰 시장을 가지고 있는 중국에서 철수까지 한다는 이야기가 나오는 걸 보면 현대차의 상황이 얼마나 위험한지 알 수 있습니다. 최근 이마트에 이어서 롯데마트까지 중국 철수를 결정하는 걸 보면서 현대차의 철수 가능성도 완전히 배제할 수 없을 것 같습니다. 사드 문제로 정치적인 보복을 가하는 중국을 보면서 과연 그런 불확실한 시장에 머물러 있을 필요가 있을까? 하는 생각마저 듭니다. 이렇게 중국에서 정치적인 보복으로 인해서 어려움을 겪고 있는 현대차인데 더 큰 문제는 중국에 이어서 두번째로 큰 미..
LG전자 하반기 전략 프리미엄폰 V30 이 14일 부터 사전예약이 시작 되었습니다. 20일까지 진행이 되는데 갤럭시노트8 국내 출시에 이어서 V30 까지 국내 출시를 앞두고 있어서 하반기 프리미엄폰 시장은 흥미진진한 양상을 보이고 있습니다. 앞으로 아이폰8, 아이폰X 까지 출시가 될 예정이니 이 중에서 무엇을 선택해야 할지 소비자들은 즐거운 고민을 하게 되었습니다. 오늘은 이중에서 LG V30에 대해서 간단하게 살펴보는 시간을 가지도록 하겠습니다. 자세한 부분은 현재 V30 관련 리뷰가 시리즈로 진행이 되고 있으니 그 부분을 참고 하시면 될 것 같습니다. 일체형 바디, OLED 이번에 나오게 되는 V30의 외형적인 변화를 꼽자면 일체형 바디를 적용했다는 점 입니다. V20 까지는 후면 커버가 분리가 되는..
국내 시장에서 폭스바겐이 국민 수입차 타이틀을 얻으며 높은 인기를 얻을 수 있었던 요인중에 하나는 소형 SUV '티구안'의 맹활약 덕분 입니다. 정말 어딜가나 만날 수 있을 정도로 국내에서 폭발적인 인기를 얻었는데 티구안은 국내 수입차 시장에 늘 판매 1위를 기록하면서 폭스바겐 전성기의 선봉장 역할을 했습니다. 지금은 배기가스 조작 여파로 폭스바겐이 영업을 하지 못하면서 티구안은 단 한대도 판매가 되지 않고 있습니다. 지금은 언제 티구안이 그런 뜨거웠던 시절을 보낸적이 있었나 할 정도로 아련한 추억속의 이야기로 남아 있습니다. 티구안이 1년여동안 국내 시장을 떠나 있는 사이에 국내 시장에서도 많은 변화가 있었습니다. ▲ 현대 코나 ▲ 기아 스토닉 소형SUV 보다 더 작은 컴팩트SUV 시장이 QM3, 티볼..
현대차의 고급차 브랜드인 제네시스에 이제 세번째 모델인 G70이 추가 되면서 라인업 강화로 경쟁력을 갖추게 되었습니다. 그동안 G90, G80 두 모델만 있어서 해외 시장 공략이 쉽지 않았는데 엔트리 모델인 G70 추가로 젊은층 공략과 함께 타겟 소비층 범위를 넓힐 수 있게 된 것 입니다. 젊은층 부터 장년층까지 다양한 층을 포용할 수 있는 라인업을 갖추면서 이젠 본격적인 글로벌 시장 공략에 시동을 걸 수 있게 되었습니다. 특히 제네시스가 집중하고 있는 북미 시장에서는 더욱 더 경쟁력을 갖추게 된 것 입니다. 현재 제네시스 브랜드가 진출해 있는 곳이 많지 않은데 해외 시장에서 가장 좋은 성적을 내고 있는 곳이 미국이라 G70 투입으로 제네시스 영향력을 좀 더 확장시킬 수 있게 되었습니다. ▲ 제네시스 G..
제네시스의 사실상 첫 번째 순수혈통이라 할 수 있는 G70이 15일 화려하게 국내 시장에 데뷔를 했습니다. 그동안 벤츠, BMW, 아우디 같은 독일차들이 장악하고 있었던 국내 럭셔리 스포츠 세단 시장에 출사표를 던졌습니다. 실제 제네시스 G70 출시 현장에서 현대차는 라이벌로 벤츠 C클래스, BMW 3시리즈를 언급했습니다. 한국차 중에서도 드디어 C클래스, 3시리즈 등을 라이벌로 지목할 수 있는 차량이 나왔다는 것에 일단 감개가 무량 합니다. 하지만 현대차에서는 이렇게 독일차와 경쟁 하겠다는 야심찬 생각을 가지고 있는지 모르겠지만 현실속에서 소비자들이 그렇게 생각을 할지는 모르겠습니다. 현대차의 생각과 달리 제네시스 G70 의 라이벌이 될 차량은 그룹안에 속해있는 기아차 스팅어가 될 확률이 더 높아 보입..
9월 15일 오랜 기다림끝에 제네시스의 세번째 모델이자 실질적인 첫 번째 모델인 G70이 드디어 베일을 벗었습니다. 이제 막 글로벌 럭셔리 브랜드 시장에 발을 담근 제네시스에게 G70은 상당히 중요한 모델입니다. G90, G80 에 이어서 등장한 G70의 성공 유무에 따라서 글로벌 시장에 정착을 할지 못할지 결정할 수 있는 잣대가 되기 때문입니다. 지금 독일에서 열리는 프랑크프르트 모터쇼도 아니고 뉴욕 같은 해외도 아니었습니다. G70이 공개된 곳은 서울도 아닌 경기도 화성시에 남양연구소에 위치한 디자인센터에서 세계 최초로 공개가 되었습니다. 남양연구소는 현대차의 고성능 브랜드 'N' 의 시발점이 되는 곳인데 G70의 공개장소를 그곳으로 정했습니다. 현대차의 자신감의 표현이고 'N' 브랜드의 근원이 되는..
요즘 프리미엄 스마트폰 시장에서는 정말 피터지는 대접전이 펼쳐지고 있습니다. 기라성 같은 스타들이 총 출동 한 상태로 삼성 갤럭시노트8, LG V30, 애플 아이폰8, 아이폰X 가 모두 공개가 되면서 한치 앞을 알 수 없는 전투가 시작되고 있습니다. 각각 매력적인 이슈들이 충분한 스마트폰이어서 소비자들은 즐거운 선택의 고민에 빠진 상태 입니다. 그리고 프리미엄 스마트폰답계 가격이 정말 장난이 아닙니다. 가장 저렴하다는 V30도 90만원대이고 갤럭시노트8은 100만원이 훌쩍 넘었고 아이폰X 같은 경우는 더 비쌉니다. 이젠 스마트폰이 노트북 보다 더 비싼 가격이 되어가고 있는데 꼭 이렇게 값비싼 프리미엄폰을 구매해야 하는 걸까요? 모두가 고성능에 대화면 플래그십폰을 원하는 것은 아닌데 말입니다. 하지만 시장..
제가 필리핀을 자주 방문 하는데 그곳에서 한국에서 못 보던 자동차 브랜드들을 볼때가 많습니다. 필리핀 뿐만 아니라 아세안 시장은 일본차가 초 강세인데 한국 진출 했다가 철수한 '미쓰비시(MITSUBISHI)'와 정말 낮선 브랜드 '이스즈(ISUZU)'가 상당한 인기를 끌고 있습니다. 토요타, 혼다, 닛산 같이 국내서 익숙한 브랜드는 언급을 할 필요가 없을 것 같네요. 이중에서 '이스즈'는 국내에서 눈을 씻고 찾아봐도 보기 어려운 브랜드라 정말 낮설긴 하지만 필리핀에서는 픽업트럭, SUV, 그리고 트럭시장에서 큰 인기를 끌고 있습니다. 현재 한국에 들어와 있는 일본차 브랜드는 토요타, 혼다, 닛산, 렉서스, 인피니티 이렇게 5개 회사인데 여기에 이스즈의 트럭이 진출하면 어떨까 하는 생각을 종종 했습니다. ..
티볼리의 성공에 승승장구 하며 르노삼성을 제치고 4위에 오른 쌍용차는 G4 렉스턴을 앞세워 3위 한국GM 까지 넘어서겠다는 야심을 보입니다. 국내 최초로 프리미엄 스포츠 세단 스팅어를 출시한 기아차는 스팅어의 성공을 통해서 그동안 부족했던 고급차 이미지를 업그레이드 하려는 욕심이 있었습니다. 이렇게 쌍용차는 G4 렉스턴, 기아차는 스팅어를 통해서 각각 달콤한 꿈을 꾸고 있었습니다. 만약 이 두 차량이 국내에서 성공적인 판매량을 만들어낸다면 충분히 이룰 수 있는 욕심이었습니다. 하지만 아쉽게 두 회사의 장미빛 계획은 뜻 대로 흘러가는 것 같지 않습니다. 두 차량 모두 국내 데뷔 이후 성적이 영 시원치 않기 때문입니다. ▲ 티볼리 쌍용차는 티볼리가 국내 데뷔이후 지금까지 승승장구 하며 소형SUV 시장을 꽉 ..
갤럭시노트8 이 요즘 사전예약 기간에 대박을 치고 있습니다. 어느정도 예견은 되었던 그림이긴 한데 아무래도 갤럭시노트7 이 배터리 폭발 사고로 판매가 정지 되면서 그 대기수요가 이번에 한꺼번에 몰렸다고 볼 수 있습니다. 게다가 노트8 같은 경우 워낙 매니아층이 많아서 어느정도 성공은 보장된 모델이기도 합니다. 저도 노트7 을 구매 했다가 배터리 이슈 때문에 결국 환불을 선택해야 하는 아픔을 겪었기에 이번 노트8에 대한 기대 역시 많았습니다. 그래서 미리 KT대리점에 준비된 S-ZONE 에서 노트8을 미리 체험하고 살펴 보기도 했습니다. 그리고 정말 짧은 시간동안 잠시 대여를 받아서 살펴 볼 기회가 있었는데 간략하게 갤럭시노트8에 대한 이야기를 해 보겠습니다. 1. 디자인 일단 디자인에 있어서는 약간의 아..
작년 3월 르노삼성은 신차 SM6 를 국내에 출시 합니다. SM6 출시전만 해도 쌍용차에 밀려 꼴찌로 전락, 존재감이 전무한 브랜드로 취급을 받았는데 SM6 의 대성공이후 모든 것이 달라졌습니다. SM6 하나 출시 했을 뿐인데 회사는 활기를 띠고 환골탈태 수준의 변화를 보여 주었습니다. 그리고 뒤이어 나온 중형SUV QM6 가 연타석 홈런을 터트리면서 르노삼성은 쌍용차를 잡고 4위로 뛰어오릅니다. 그렇게 SM6, QM6 원투펀치를 앞세운 르노삼성의 질주는 2016년 국내 자동차 시장에서 가장 뜨거운 이슈 였습니다. 하지만 SM6 가 출시 되고 이젠 1년이 훌쩍 지난 지금의 르노삼성은 또 다시 정체기에 접어 든 모습입니다. 쏘나타를 턱 밑까지 추격하면서 현대차의 간담을 서늘하게 했던 SM6는 쏘나타가 풀체..
멈추지 않을 것 같았던 뜨거웠던 여름이 지나가고 어느새 서늘한 바람이 옷깃을 스치는 것을 보면서 가을이 성큼 다가온 것을 느낄 수 있습니다. 그러다 보니 옷도 짧은 반팔, 반바지에서 이제 긴팔, 긴바지를 준비하게 되고 좀 더 나아가서는 점퍼를 어디에 두었나 생각하게 됩니다. 계절의 변화에 따라서 그에 맞는 준비가 필요한 시점입니다. 계절의 변화에 대한 대응은 사람뿐만 아니라 자동차에게도 똑 같이 적용 됩니다. 4계절이 있는 대한민국은 자동차 관리에 있어서 좀 더 손이 많이 가는 것이 사실인데 이제 슬슬 가을을 지나 겨울이 다가오기에 자동차 엔진오일을 살펴봐야 할 필요가 있습니다. 날이 추워지면 심장질환이 있는 분들은 특히 조심을 해야 한다는 것은 다들 알고 계실 겁니다. 자동차도 심장 역할을 하는 엔진이..
제네시스의 세번째 모델이자 사실상 첫 번째 모델이라 할 수 있는 G70의 데뷔가 점점 가까워지고 있습니다. 이미 인터넷에서는 G70의 유출된 이미지가 의도적으로 노출이 되고 있고 가격도 이젠 다 공개가 된 상태 입니다. 이미 프라이빗 쇼룸을 통해서 실물을 보신분들도 있는데 15일에 그 실체가 공개가 됩니다. 현대차 입장에서는 정말 국내외에서 벼랑끝에 몰려있다고 해도 좋을 정도로 위기상황에 처해 있는데 그렇다 보니 제네시스 G70 성공에 더 목을 매고 있습니다. G70 의 성공 유무로 제네시스가 해외 시장에서 자리를 잡느냐 못 잡느냐가 결정되기 때문에 현대차로서는 G70 성공에 몰두 하지 않을 수 없습니다. 이렇게 현대차의 늦등이 자식이라 할 수 있는 제네시스에 대한 현대차 사랑은 갈수록 깊어지고 있는데,..
LG전자에서 간만에 제대로 된 물건 하나를 들고 돌아온 것 같습니다. 독일에서 공개된 LG V30의 반응이 국내 뿐만 아니라 해외에서도 예사롭지가 않은데 이번에는 뭔가 하나 홈런을 칠 분위기 입니다. 모든것이 완전히 달라진 '환골탈태' 수준의 디자인 변화와 개선된 성능으로 V30은 지금 글로벌 시장에서 가장 주목받는 스마트폰 중에 하나가 되었습니다. 올 상반기에 출시된 G6와 마찬 가지로 V30 역시 전국민체험단을 진행 했는데 500명 모집에 일주일 만에 신청자가 무려 27만명이 돌파할 정도로 폭발적인 반응을 보였습니다. 초반 분위기부터 예사롭지 않은 LG V30을 이제부터 살펴보도록 하겠습니다. V30은 아직 출시가 된 상태는 아니고 14일 부터 사전예약에 들어가서 출시일은 21일로 예정되어 있습니다...