폭스바겐 디젤게이트 사건으로 국내 수입차 시장이 위축 되면서 상대적으로 소비자들은 국산차로 눈을 돌리고 있습니다. 얼마전에 '우는 폭스바겐 웃는 현대차' 포스팅을 블로그에 올리기도 했는데 수입차의 약세는 현대기아차의 약진을 의미 하기도 합니다. 하지만 현대차는 수입차가 아닌 국내 자동차 회사들의 협공에 직면해 있습니다. 그동안 현대기아차에 크게 위협이 되지 않았던 국내 자동차 회사들이 무섭게 성장하면서 큰 위협으로 다가오고 있습니다. 현대기아차는 그동안 해외시장을 주력하고 국내 시장은 별 관심을 두지 않았습니다. 거의 독점에 가까운 점유율에 착한 소비자들은 애국 하는마음으로 그들의 자동차를 열심히 사주었기 때문입니다. 그렇게 신경쓰지 않았던 본진은 수입차에게 야금 야금 빼앗기기 시작했고, 결국 독점에 가..
지금 전세계 자동차 업계는 폭스바겐 사태로 연일 시끄럽습니다. 폭스바겐 배출가스 조작으로 시작된 디젤게이트 사건은 미국을 넘어서 전세계를 휩쓸고 있는 상황입니다. 오죽하면 국내에서는 폭스바겐 사태로 인한 불안 심리로 환율에도 영향을 끼치고 있으니 말입니다. 그 만큼 파급 효과가 엄청나다 할 수 있습니다. 폭스바겐은 지금 회사의 존망이 걸릴 정도로 위험스러운 상황에 직면해 있습니다. 이 모든 것이 사실로 밝혀질 경우 엄청난 벌금 뿐만 아니라 이미지 추락과 이어질 줄소송도 기다리고 있습니다. 폭스바겐은 지금 정말 참담한 상황이라 눈물만 나오는 상황인데, 이와 반대로 이 사태를 웃는 얼굴로 보는 회사가 있습니다. 그것은 현대차라 할 수 있습니다. 울고있는 폭스바겐, 조용히 웃는 현대차 지금 터진 디젤게이트가 ..
현대차 럭셔리 세단 아슬란의 끝 모를 추락은 지금도 현재 진행형이라 할 수 있습니다. 그동안 처방한 여러가지 방법이 현재로서는 전혀 듣는 것 같지 않네요. 8월 판매량에서는 7월 보다 30.6% 하락해서 425대를 기록했습니다. 조금씩이라도 상승하는 모습을 보여야 하는데 하락의 방향성은 좀처럼 위로 향하지 않고 있습니다. 결국 현대차는 아슬란의 기사회생을 위해서 특약 처방을 내렸습니다. 한마디로 승부수를 던진 상황이라 할 수 있습니다. 이번에 던진 승부수로 현대차는 아슬란의 생존여부를 판가름하지 않을까 싶네요. 어찌보면 아슬란을 회생 시키기 위한 최후의 승부수라 할 수 있습니다. 아슬란 차종교환 승부수 현대차는 아슬란의 판매부진을 막기 위해서 '차종교환' 이라는 특단의 카드를 선보였습니다. 차종교환 교환..
2010년 이후 5년만에 선보인 6세대 아반떼 AD가 오늘 공개되었습니다. 출시행사에서 현대차 관계자는 토요타 코롤라, 혼다 시빅을 신형 아반떼의 경쟁상대로 지목하며 높은 자신감을 드러냈습니다. 하지만 이 소리가 근거 없는 자신감으로 느껴지지 않는 것이 아반떼는 그 만한 자격이 있기 때문입니다. 현대기아차 중에서 글로벌 판매량이 가장 높은 차량은 아반떼 입니다. 작년에는 글로벌 판매량이 약 93만대로 토요타 코롤라, 포드 포커스에 이어서 3위를 차지한 글로벌 베스트 셀링 승용차 입니다. 해외 뿐만 아니라 국내에서도 8월달 판매량에서 1위를 차지하며 화려하게 마무리를 지었습니다. 이미 구형 모델이 되어버린 아반떼 MD는 국내외에서 높은 활약을 보여 주었기에, 현대차가 신형 아반떼AD에 거는 기대는 그 어느..
국내 뿐만 아니라 글로벌 자동차 판매량에서 높은 인기를 구사하고 있는 현대차 신형 아반떼 AD가 오늘 공개가 되었습니다. 현대기아차 R&D의 산실인 경기 화성시 남양연구소에서 5년만에 풀체인지 된 2016 신형 아반떼 출시 행사가 진행이 되었습니다. 특급 호텔이 아닌 연구소에서 출시라니 뭔가 특별해 보입니다. 구형 아반떼 MD는 8월 자동차 판매량에서 마지막 무대에서 1위에 오르며 화려한 엔딩을 만들었습니다. 그만큼 마지막까지 높은 인기를 얻고 있기에 소비자들의 신형에 관한 관심은 그 어느때보다 컸습니다. 이미 오늘 정식 데뷔를 하기 전에 스케치 이미지나 유출된 사진을 통해서 실내외 디자인은 다 파악할 수 있었습니다. 그렇기 때문에 실제 이미지가 공개가 되었다 해도 특별하게 새로운 느낌은 들지 않습니다...
2015년은 소형 SUV의 강세가 유독 강했는데, 7월달 까지의 판매량을 보면 소형 SUV는 작년 같은 기간에 비해서 벌써 만대 이상이 더 많이 팔렸다고 합니다. 8월달 국내 판매량을 보면 현재 국내 소형 SUV 모델 중에서 가장 많이 판매되는 차량은 2016 신형 투싼 입니다. 하지만 판매량을 보면 2,920대로 지난달에 비해서 -30.6% 로 3계단이 하락했습니다. 판매량으로 보면 벌써 신차 효과가 사라졌다는 것을 알 수 있습니다. 이 정도로 빨리 인기가 식을거라 생각하지 못했는데, 신형 투싼이 국내에서 제대로 된 존재감을 보여주지 못하고 있습니다. 개인적으로 신형 투싼에 대해서 상당한 기대를 했기에 국내에서의 빠른 인기 하락은 아쉬운 부분입니다. 하지만 미국에서의 상황은 어떨까요? 미국은 한국보다 ..
그동안 국내 자동차 시장에서 준대형의 절대 맹주로 군림하던 현대차 그랜저의 입지가 조금씩 흔들리고 있습니다. 그동안 여러 차량들이 그 자리를 위협했지만 지금까지 흔들리지 않고 그랜저는 굳건하게 그 자리를 지키고 있었습니다. 하지만 한국GM의 히든카드 쉐보레 임팔라의 등장으로 그 신화에 금이 가고 있습니다. 임팔라가 처음 국내에 들어온다는 이야기가 나올때, 이 카드가 과연 시장을 흔들 강력한 임펙트가 있을까 생각했습니다. 이미 그전에 알페온이 아무런 영향을 주지 못하고 있는 것을 보았고, 국민의 절대 지지를 받고 있는 그랜저에게 어떤 타격을 줄거란 생각은 크게 하지 못했습니다. 하지만, 뚜껑을 열어보니 찻잔속의 작은 태풍으로 끝날거라 생각했던 임팔라의 돌풍이 심상치 않아 보입니다. 사전예약 판매량이 3천대..
베라크루즈가 단종이 되고 모하비가 또 다른 변신을 위해서 잠시 생산중단이 된 지금의 상태에서, 그 자리를 차지하고 있는 맥스크루즈가 새로운 모습으로 돌아왔습니다. 풀체인지 신형은 아니고 부분변경이 된 '2016 더 뉴 맥스크루즈'가 오늘 공개가 되었습니다. 2015 맥스크루즈를 소유하고 있다보니 다른 차종보다 좀 더 흥미롭게 살펴보았습니다. 또한 베라크루즈, 모하비가 모두 빠진 상태에서 그 빈자리를 올해까지는 유지해야 하는 상황이기에, 얼마만큼 상품성이 향상되었는지 살펴보는 것도 중요한 부분입니다. 현재 국내 대형 SUV가 국내에서 모두 사라진 상태이기 때문에, 2016 맥스크루즈는 기존에 비해서 좀 더 고급스러운 모습으로 돌아올 필요가 있었습니다. 그래서 홈페이지에서 살펴 보았더니 확실히 기존의 맥스크..
이제 뜨거웠던 여름은 지고 선선한 가을의 길목에 접어 들었습니다. 하지만 국내 자동차 시장은 여전히 뜨거운 한여름의 열기를 듬뿍 안고 있습니다. 이어지는 신차 출시로 인해서 매달 발표 되는 자동차 판매량은 계속 흥미진진한 그림을 그려가고 있습니다. 이번 8월 자동차 판매량도 역시 그런 기대를 저버리지 않았습니다. 7월달에 판매량 1위에 오른 모델은 현대차 싼타페 였습니다. 과연 그 기세를 몰아서 8월달 까지 그 자리를 지켰을까요? 아니면 예상하지 못했던 모델이 그 자리를 차지 했을까요? 정말 흥미롭게도 전혀(?) 예상하지 못했던 아반떼MD가 판매량 1위에 올랐습니다. 재미있는 건 이 녀석은 이제 9월에 등장하는 새로운 풀체인지 신형 모델에게 그 자리를 물려 주게 됩니다. 한마디로 구형 아반떼가 신형 출시..
현대차에서 판매되는 차량중에 가장 많은 판매량을 기록중인 아반떼의 2016년 신형의 실제 모습이 드디어 웹상에서 유출이 되었습니다. 정식 공개를 가장한 유출(?)이지만 출시일이 얼마 남지 않은 상황이라 웹 커뮤니티에서 하나둘씩 아반떼AD를 담은 사진들이 올라오고 있는 상황입니다. 아반떼는 국내 뿐만 아니라 해외 시장에서도 가장 많이 판매되는 차량이라 국내외적으로 큰 관심을 얻고 있는 모델인데요. 이미 사전예약에 들어갔고 9월달에는 국내에서 정식 출시가 됩니다. 이미 그동안 렌더링, 스케치등 다양한 방법으로 노출이 되었기에, 신형 아반떼의 디자인이 어떻게 생겼을지 파악할 수 있는 시간이 있었습니다. 그래서 대강 어떤 디자인으로 나올까 하는 생각을 가지고 있었는데 이번에 유출된 사진을 보니 생각했던 것 보다..
국산차 중에서 해외에서 판매량이 가장 높은 차량이 뭔지 아시나요? 아마 국내에서 잘 팔리는 쏘나타를 생각하시는 분들이 많을 것 같습니다. 하지만 해외에서 가장 큰 사랑을 받고 있는 차량은 준중형 아반떼 입니다. 국내에서는 중형차 인기가 높지만 전세계적으로 보면 준중형의 인기가 더 높은데, 아반떼는 2014년 93만대가 판매되서 토요타 코롤라, 포드 포커스에 이어 판매량 3위에 올랐습니다. 엄청난 기록이 아닐 수 없습니다. 날고 기는 세계 유수의 자동차 회사들 틈바구니에서 짧은 자동차 역사를 가진 국산차가 3위를 차지 하다니, 이것만 봐도 아반떼가 얼마나 대단한 차량인가를 알 수 있습니다. 그렇게 국내외적으로 큰 인기를 얻고 있는 아반떼가 이제 풀체인지 신형을 준비하고 있습니다. 2016 신형 아반떼는 다..
국내에서 인기몰이를 하고 있는 현대차 신형 투싼이 올 여름 미국 시장에 투입 됩니다. 그동안 노후된 투싼으로 미국 소형 SUV시장공략에 어려움이 있었는데 신형 모델의 투입으로 어느정도 숨통이 트이게 되었습니다. 현재 미국 시장은 SUV 시장의 상승세로 상반기에만 19% 성장한 110만대가 팔렸는데 현대차는 투싼과 싼타페 2 모델 라인업으로 판매량을 높이지 못하고 있습니다. 국내에는 이미 판매가 되고 있지만 미국 시장에는 이번달 말부터 본격적인 판매가 이루어진다고 합니다. 이미 미디어 행사를 마치고 유명 자동차 사이트에서는 투싼에 대한 리뷰글과 시승기들이 올라오고 있습니다. 현재 미국 시장은 정말 다양한 SUV들이 판매 되면서 치열한 경쟁을 하고 있습니다. 국내에서 인기를 얻고 있는 싼타페, 투싼은 미국 ..
예전에 지인분께서 제가 차량에 대해서 좀 안다고 생각했는지 차량 구매를 하는데 있어서 조언을 구한 적이 있습니다. 준중형 차량을 구매 하는데 '현대 아반떼' 와 '쉐보레 크루즈' 사이에서 고민을 하고 있더군요. 지인의 아들은 웹상에서 얻은 여러가지 정보 때문인지 '크루즈'를 사야 한다고 주장하고 있어서 그쪽으로 기울어진 상태였습니다. 현대 안티의 영향으로 젊은 층들이 현대차에 대한 반감을 많이 가지고 있는 것을 다시 한번 확인할 수 있는 순간이기도 했습니다. 저는 그분께 이런 저런 설명을 하면서 크루즈도 분명 좋은 차량이지만, 본인의 상황에 맞는 아반떼를 선택 하는 것이 여러가지로 좋다고 이야기를 드렸습니다. 그때는 그렇게 이야기만 드렸는데 나중에 만나고 보니 저의 말때문인지 모르겠지만 결국 아반떼를 구..
1999년 현대차 에쿠스 1세대가 등장한지 이제 벌써 17년의 시간이 흘렀습니다. 에쿠스는 출시 이후 국산 프리미엄 자동차의 최고봉의 위치를 계속해서 유지 하며 승승장구 해왔는데, 그런 최고봉의 위치에 있던 에쿠스의 위상이 조금씩 흔들리고 있습니다. 두배나 가격이 높은 신형 벤츠 S클래스에게 국내 판매량에서 밀리며 굴욕을 당하고 있고 미국에서의 판매량 역시 실망스러운 수준입니다. 현대차의 이미지를 이끌고 있는 상징성이 높은 모델이기에 현대차로서는 지금의 에쿠스의 흔들림이 무척 당혹스럽다 할 수 있습니다. 비록 한단계 아래급의 제네시스는 국내외에서 좋은 이미지와 높은 판매량을 보여주며 순항중이지만 큰 형이 제자리를 지키고 있지 못하면 아래급 차량까지 영향을 미칠 수 있기 때문입니다. 그래서 현대차는 올 하..
6월달의 자동차 판매량을 보면 SUV, 레저차량의 상승세를 한눈에 확인할 수 있습니다. 싼타페에서 약간의 디자인 변경과 새로운 기능이 추가된 '싼타페 더 프라임'은 단숨에 3위를 차지했고 그 뒤를 이어서 쏘렌토가 판매량 4위에 오르면서 SUV 열풍을 주도 했습니다. 판매량 전체 순위에서도 SUV 모델의 전반적인 상승과 미니밴 차량의 인기를 확인할 수 있는 시간이었습니다. 레저차량의 인기에 힘입어서 기아차는 내수시장에서 판매량을 높이고 있는데, 상반기 판매량을 보면 쏘렌토 3만9천여대, 카니발 3만3천대를 팔리면서 기아차 판매량의 30%를 차지하고 있습니다. 레저차량 라인업만 보아도 기아차는 카니발, 카렌스, 쏘렌토, 스포티지R, 모하비로 현대차 싼타페, 맥스크루즈, 베라크루즈, 투싼 보다 더 많습니다(베..
근래들어 현대차에 대한 위기 관련 이야기들이 많이 나왔습니다. 엔저와 세계 최대의 시장을 가지고 있는 중국 미국 시장에서의 부진등으로 현대차의 주가는 연일 하락하고 있는 상황입니다. 국내에는 워낙 현대차 안티들이 많아서 그런지 이런 움직임을 인과응보(因果應報)라고 말하고 있습니다. 그동안 현대차가 한 악행(?)이 있기 때문에 이런 결과가 나왔다는 이야기인데 그래서 그런가요? 요즘 현대차가 국내 시장에서 고객을 대하는 움직임이 조금씩 바뀌고 있는 것 같습니다. 미국과 중국과 비교하면 한국 시장은 워낙 조족지혈의 작은 시장이라 그동안 현대차는 국내 소비자들을 등한시 한 부분이 있습니다. 그렇기 때문에 내수용과 수출용의 강판에 대한 차별 이야기는 예전이나 지금이나 늘 빠지지 않고 등장하는 이야기 입니다. 아무..
요즘 현대차의 분위기가 심상치 않습니다. 대내외적으로 여러가지 악재들이 한꺼번에 몰려들고 있습니다. 한때는 잘 나가가는 현대차 였는데 언제 이렇게 상황이 심각해진걸까요? 현대차의 국내 주가는 한전 부지 인수 발표 후에 큰 폭으로 하락을 했고 지금까지 회복을 하지 못하고 있습니다. 2일에는 10% 이상 하락을 했고 그 다음날도 2.17% 떨어졌는데, 현대차 주가는 SK 하이닉스에 밀리고 한국전력에도 밀려서 한때 국내 시가총액 4위에 오르는 굴욕을 당하기도 했습니다. 52주 신저가를 경신하고 작년에 비해서 주가는 반토막이 난 상태입니다. 도대체 현대차에 무슨일이 생긴 걸까요? 제게는 애증의 현대차인데 여러가지로 마음에 안 드는 것이 많은 것이 사실이지만, 그래도 한국을 대표하는 기업이기에 이렇게 속절없이 내..
국산 중형 SUV의 대표주자인 싼타페의 페이스리프트 버전인 '2016 싼타페 더 프라임'이 오늘 공개가 되었습니다. 국내 SUV 시장을 이끌어가고 있는 리더 모델이기에 그 어떤 차량보다 특히나 더 관심이 많았는데, 과연 기존 모델에 비해서 어떤 점이 달라 졌는지 궁금합니다. 신형 투싼이 얼마전에 선보였기에 그 보다 한수 위의 모습들을 갖추었을 거라 예상할 수 있습니다. 그럼 새롭게 등장한 싼타페 더 프라임은 과연 어떤 모습으로 돌아 왔을지 한번 살펴 보도록 하겠습니다. 외형 디자인 풀체인지 모델이 아닌 부분변경모델(페이스리프트) 모델 이기 때문에 디자인의 큰 변화는 없다고 볼 수 있습니다. 하지만 인상을 좌우하는 전면과 후면에 변화를 주었기에 이전의 싼타페에 비해서 좀 더 세련된 모습을 하고 있습니다. ..
현대차의 인기 SUV 모델인 싼타페의 페이스리프트 모델인 더 프라임의 사진이 웹상에서 유출되었습니다. 동호회나 자동차 관련 게시판에 들어가 보면 싼타페 더 프라임에 대한 사진과 글들을 접할 수 있는데, 워낙 인기가 많은 차량이라 그 만큼 관심도 폭발적입니다. 한국을 대표하는 중형 SUV라 할 수 있는 싼타페가 페이스리프트를 거쳐서 '더 프라임' 이름을 걸고 그 모습을 공개 했습니다. 저도 지금은 맥스크루즈를 운전하고 있지만 이 차량을 구입하기 전에 구입을 고려 했던 차량이 싼타페 인지라 이번 부분변경 모델에 그 만큼 관심이 많았습니다. 맥스크루즈에 이어서 두 번째로 괜찮게 보는 차량이 싼타페 였는데 과연 신형 2016 싼타페는 어떤 변화가 있을까요? 웹상에 돌아다니는 사진을 보면서 한번 살펴 보도록 하겠..
경제가 어렵다고 하지만 부유층에 있어서 그런 것은 별 문제가 되지 않는것 같습니다. 국내에서 팔리는 고급차에 대한 수요가 나날이 증가하고 있는 걸 보면 말이죠. 특히나 고급차의 대명사라 할 수 있는 메르세데스 벤츠 S클래스 같은 경우는 국내에 한달에 900대 이상씩 팔리면서 국산 고급차의 자존심인 에쿠스 보다 더 많은 판매량을 기록하고 있습니다. S클래스 보다 한 단계 더 높은 차량인 마이바흐 S클래스도 출시 되지 마자 국내에서 큰 인기를 얻고 있는 상황입니다. 부유층들에게 경제가 어렵다는 것은 별 상관이 없는 일 처럼 느껴지는데 이런 매력적인 시장을 노리고 경쟁은 한층 더 치열해 지고 있습니다. 국내 고급차 시장은 현재 벤츠 S클래스가 확실하게 쥐고 있는 상황입니다. 매달 900대 이상 팔리면서 에쿠스..