한때 디젤차가 국내 시장에서 큰 인기를 얻던 시절이 있었는데 폭스바겐이 디젤게이트 파문을 터트린후 디젤의 인기는 빠르게 식어가고 있습니다. 그리고 그 자리를 가솔린, 친환경차량(하이브리드, PHEV, 전기차) 이 빠르게 차지 하고 있습니다. 특히 친환경차량의 판매량이 빠르게 올라가고 있는데 최근 전기차가 시장이 큰 주목을 받고 있습니다. 그동안 국내 전기차 시장은 정말 불모지나 다름 없었는데 스타급 차량들이 속속 게임에 뛰어 들면서 시장의 분위기가 바뀌고 있습니다. 어떻게 보면 올해를 전기차 부흥의 원년으로 봐도 좋을 것 같습니다. 그동안 국내 전기차 시장은 인기 스타 없이 일부 차량들이 그저 구색 맞추기 식의 판매만이 이루어졌습니다. 주목할 만한 인기 모델이 없다 보니 소비자들의 관심도 적었고 그러다 ..
2월에 떠난 스페인 여행 시간이 지날수록 아쉬움이 크게 다가오는 것 같습니다. 비록 일로 떠난 것이긴 하지만 그래도 스페인 주요 명소를 제대로 보지 못했기에 더 큰 아쉬움으로 남네요. 하지만 그래도 다행인 것은 스페인의 여기 저기를 사진으로 담고 영상에 담아서 그것들을 볼 때 마다 그래도 스페인의 감성을 느낄 수 있기 때문입니다. 보통 해외를 나갈때는 주로 스마트폰이나 캐논 5D 마크3로 사진만 담는데 이번에는 소니 액션캠 FDR-X3000R 를 가져가서 이것 저것 다양한 동영상을 담을 수 있었습니다. 스페인 풍경도 담긴 했지만 그 보다 더 많이 활용한 것은 액션캠을 활용한 타임랩스(TimeLapse) 동영상 입니다. 제가 소니 액션캠 X3000을 사용 하면서 마음에 들었던 기능 중에 하나가 타임랩스 였..
작년 한해 국내 자동차 시장에서 가장 흥미로운 세그먼트는 중형차 부분 이었습니다. 2015년까지 쏘나타 1인 천하로 비교적 재미없는 구도를 만들어 왔는데 그런 구도가 흔들리기 시작한 것은 2016년 상반기 부터 입니다. 르노삼성이 르노 중형세단 탈리스만을 국내에서 'SM6' 로 선 보이기 시작한 이후 부터 중형차 시장은 급변하기 시작 했습니다. 철옹성 같이 단단하게 구축되었던 쏘나타는 SM6 의 역습에 불안한 1위 자리를 유지하며 국내 대표 중형차의 이미지에서 흔들리는 모습을 보여 주었습니다. 현재 국내 중형차 시장은 쏘나타 1강 체제에서 쏘나타, SM6, 말리부 3강 체제로 재편이 되고 있습니다. 지난 2월 판매량만 보더라도 각 모델의 판매량 차이가 그리 크지 않습니다. 2월 중형차 판매량 1. 쏘나타..
2월 자동차 판매량을 보면 현대차 신형 그랜저IG 가 1만대 이상을 판매 하며 출시후 1위 자리는 물론 1만대 판매량을 계속해서 이어가고 있습니다. 현재 유일하게 1만대 판매량을 기록하고 있는데 현재 현대차에서 가장 뜨거운 바람을 불어 넣고 있는 장본인 입니다. 그리고 부분변경 쏘나타 뉴 라이즈 역시 완전 변화된 모습으로 돌풍을 예고하고 있습니다. 그동안 SUV 돌풍에 밀려서 침체되 있었던 세단(승용차) 시장이 신형 그랜저, 쏘나타 뉴 라이즈 등장 이후 다시금 기지개를 펴고 있습니다. 회복하는 세단의 판매량 현대차 승용차 라인업을 보면 아반떼 - 쏘나타 - 그랜저 - 아슬란, 제네시스 G80, G90(EQ900) 등이 있는데 현재 전체적으로 판매량이 나쁘지 않습니다. 그동안 부진했던 그랜저가 신형으로 돌..
IT 기술이 발달 하면서 요즘 정말 편리한 시대를 살아가고 있습니다. 특히 스마트폰의 발전으로 손안의 작은 전화기를 통해서 우린 다양한 일을 할 수 있습니다. 하지만 그런 IT 기술의 발전과 함께 늘어나는 것은 바로 개인정보 도용과 개인정보 유출에 대한 걱정 입니다. 유명 사이트에서 유출된 개인정보와 해킹으로 인한 사고가 날때마다 그런 불안은 커집니다. 저도 사이트를 이용 하거나 스마트뱅킹 그리고 개인정보 확인을 할때마다 나의 개인 정보가 유출 되거나 해킹 되는 것이 아닌가 하는 걱정을 많이 하는 편 입니다. 하지만 그저 마음으로 걱정만 하지 이것에 대한 대비책은 잘 세워 놓지 못하고 있습니다. 특히 쇼핑몰이나 수 많은 서비스를 이용할때 본인 인증 과정을 거치는 경우가 많은데 그때 받는 인증번호 해킹에 ..
폭스바겐 디젤게이트 파문이후 자동차 시장에 많은 변화가 감지되고 있습니다. 비록 폭스바겐은 디젤게파문이후에도 역대 최대 실적을 기록하는 등 대호황을 기록하고 있지만 그 여파로 인해서 자동차 트랜드의 변화가 빠르게 일어나고 있습니다. 무엇보다 눈에 띄는 변화는 국내 자동차 시장의 대세로 떠올랐던 디젤의 몰락이라 할 수 있습니다. 디젤의 몰락이라고 말하기에는 뭐하지만 지금 분위기로 볼 때 확실히 디젤의 인기는 한풀 꺾였다고 볼 수 있겠네요. 디젤파문 전만 해도 SUV 는 기본이고 세단 시장에서도 디젤 돌풍이 거셌는데 그 바람이 서서히 꺽여가고 있습니다. 흙길 걸었던 가솔린 SUV 사실 디젤엔진은 가솔린에 비해서 가격도 비싸고 시끄럽고 유지하는 것도 신경 쓰이고 여러가지 면에서 단점이 많습니다. 그러다 보니 ..
2월달에 스페인을 다녀 왔습니다. 그동안 유럽에서 방문해 본 곳은 프랑스가 유일 했는데 이번에 스페인이 추가 되었습니다. 사실 유럽에서 가보고 싶었던 곳은 북유럽 이었고 스페인은 사실 크게 가고 싶은 곳은 아니었습니다. 하지만 스페인이 관광지로 워낙 유명한 곳이어서 이번 방문을 하면서 살짝 기대 했던 부분도 있었습니다. 하지만 이번 방문이 여행이 아닌 일로 가는 부분이어서 생각보다 스페인 이곳 저곳을 두루 두루 살펴 보지는 못했습니다. 역시 제대로 된 여행을 떠나려면 일이 아닌 휴가 그 자체로 다녀와야 하는 것 같습니다. 그래도 스페인에서 짧은 여정을 누리고 왔지만 스페인이 주는 감성은 어느정도 느꼈던 것 같습니다. 이번 스페인 여정을 떠나면서 준비물은 많지 않았습니다. 이번 일정의 주 목적이 MWC 2..
전기차의 아이콘이라 부를 수 있는 미국 테슬라가 드디어 국내에 상륙을 했습니다. 2년전에 미국을 방문 했을때 테슬라를 보면서 국내에 테슬라가 과연 들어올까 했는데 2년도 안되어서 들어왔습니다. 오랜시간 기다려서 그런지 국내 매장을 오픈했다는 소식을 들어도 별 느낌은 없습니다. 그보다 과연 테슬라가 국내에서 성공할 수 있을지 걱정이 앞서네요. 테슬라는 하남에 있는 스타필드 하남에 국내 첫 매장을 열었습니다. 자동차 매장이 길거리에 있는 로드샵이 아니고 왜 대형쇼핑몰에 들어 왔나 궁금해 하시는 분들도 있을 것 같습니다. 드.디.어 테슬라 국내 매장 오픈 보통 자동차 대리점은 쇼핑몰에서 볼 수 없기 때문입니다. 하지만 테슬라는 기존 자동차 회사들과 다른 전략을 가지고 있는데 대형 쇼핑몰에 매장을 내서 누구나 ..
요즘 '탄핵폰'으로 장안의 화재를 몰고 있는 LG G6 를 요즘 사용중입니다. 그동안 LG V20 을 사용 하면서 정이 들었는데 이제 메인폰으로 LG G6 를 사용하면 정을 끊고 있습니다. 개인적으로 V20 도 상당히 마음에 들어 했기에 이대로 떠나 보내는 것이 쉽진 않네요. 특히 상단에 있는 세컨트 스크린은 아주 유용하게 사용했는데 말입니다. 하지만 V20 보다 여러모로 강점이 많은 G6 가 나왔으니 이제 이 녀석에 정을 주어야 겠습니다. 이번에 완전히 달라진 기능들로 다시 돌아왔기에 앞으로 살펴볼 것들이 상당히 많습니다. 앞으로 총 4번에 걸쳐서 LG G6 리뷰를 진행할 계획인데 오늘은 그 첫시간으로 디자인에 대해서 살펴 보는 시간을 가지도록 하겠습니다. 이미 G6와 관련해서 워낙 많은 글들이 올라온..
한동안 계속된 프리미엄 공백기를 깨고 LG전자에서 프리미엄 전략폰 G6 를 선 보였습니다. 2017년을 여는 첫 프리미엄 스마트폰인데 현재 시장의 반응은 좋은 편 입니다. 전작인 G5 보다 관심도 높고 그러다 보니 판매량도 순조로운 출발을 보이고 있습니다. 저는 지난달에 스페인에서 열리는 G6 언팩 행사에 참석해서 좀 더 일찍 볼 수 있었습니다. 그때 보면서 국내에서 출시가 되어도 인기가 G5 보다 높을 것이란 생각을 했는데 역시는 역시 였네요. 초반부터 산뜻한 출발을 하고 있기 때문에 앞으로 판매량에 대한 기대를 해봐도 좋을 것 같습니다. 저도 앞으로 LG G6 와 관련된 다양한 이야기를 풀어볼 생각 입니다. 그러기에 앞서 간단하게 전체적인 특징이 뭔지 가볍게 살펴보는 시간을 가지도록 하겠습니다. 이번..
현대차에서 독립한 럭셔리 서브 브랜드가 출시 된지 이제 1년이 지났습니다. 국내에서는 그래도 어느정도 자리를 잡아가는 모습인데 해외 시장에서는 아직 좀 더 시간이 필요할 것 같습니다. 그래도 쉽게 진입하기 어려운 럭셔리 브랜드 시장에서 제네시스는 현재 망작 수준은 의 모습은 보이지 않고 있습니다. 그래도 생각보다는 선전하고 있다고 할까요? 독일과 유럽 그리고 일본 럭셔리 3사인 렉서스, 인피니티, 어큐라 등 워낙 쟁쟁한 브랜드가 버티고 있는 시장에 역시가 짧은 한국차가 브랜드가 성공적으로 진입하기는 쉽지 않습니다. 비교적 선전하는 제네시스 그런 모습을 보면 제네시스의 지금 까지의 성적은 비교적 선전 하고 있다고 봐도 좋을 것 같습니다. 특히 기함인 제네시스 G90 같은 경우 2월 미국 대형 럭셔리카 시장..
얼마전에 스페인 바로셀로나를 다녀왔습니다. 여행 이라기 보다는 MWC 2017 취재 관련해서 다녀 오느라 여행 보다는 일 때문에 갔다고 봐야 겠네요. 사실 스페인에 가서도 제대로 여행을 즐기지를 못 했습니다. 제대로 여행을 즐기려면 미리 관광 코스를 짜고 현지에서도 시간적인 여유가 있어야 했는데 그렇지 못했기 때문입니다. 그래도 일단 비행기를 타고 떠났기에 여행의 느낌은 느낄 수 있었습니다. 일단 국내를 떠나 비행기를 타고 어디론가 떠난다는 것 자체가 설레이는 일이니까요 스페인 여행 준비물 이번엔 일정이 짧았기에 가볍게 스페인을 느꼈는데 다음엔 미리 공부를 해서 스페인의 참 모습을 제대로 느끼도록 하겠습니다. 스페인 여행 준비물은 많지 않았습니다. 아무래도 가족과 함께하는 것이 아니고 혼자 떠나는 거다 ..
현대차가 2016년 신형 그랜저에 이어서 2017년 세단 시장의 부활을 위해서 야심차게 선보인 카드 '쏘나타 뉴 라이즈' 가 주목을 받고 있습니다. 풀 체인지 신형이 아닌 부분변경 모델이지만 이런 평가를 받고 있는 것은 거의 신차에 가까운 놀라운 변화를 보여 주었기 때문입니다. 일단 외형이나 실내만 보면 신차라고 해도 속을 정도로 큰 변화가 있었습니다. 보통의 부분변경 모델과는 상당히 다른 모습인데 요즘의 현대차의 모습을 보면 뭔가 상당히 급박 하다는 인상을 심어주고 있습니다. 쏘나타 뉴 라이즈 같은 경우도 원래 출시 일정 보다 4개월 앞서 조기출시를 했습니다. 성급한 택시카드, 조급한 현대차? 이렇게 서두르는 모습은 예전의 현대차에서 찾아 볼 수 없는 모습인데 작년 부터 상황이 좋지 않게 흐르면서 요즘..
지금까지 살아 오면서 다양한 TV 들을 보고 살아 왔습니다. 이런 이야기 하면 나이가 예상 되지만 아주 어린 시절 문을 여닫을 수 있었던 거대한 흑백 TV 부터 컬러 TV 그리고 지금의 최신 OLED TV 까지 TV 기술의 발달의 역사를 보면 참 흥미로운 부분이 많습니다. 늘 우리와 함께 했고 삶속에 차지 하는 부분이 많은 가전 기기였기 때문입니다. 그런 발전을 보아 오면서 배불뚝이 브라운관 TV에서 정말 얇은 PDP, LCD 제품으로 넘어 왔을때의 신선함도 기억이 납니다. 하지만 충격적인 느낌은 받지 못했습니다. 그 이유는 어느정도 예상한 발전상 이었기 때문입니다. 2017 LG TV 신제품 하지만 이번에 LG TV 2017 신제품 발표회를 보고 나서 저는 충격을 받았습니다. 제가 상상하지 못했던 TV..
현대차 아반떼를 잡겠다는 야심찬 포부를 드러내며 등장한 신형 올 뉴 크루즈는 그런 야심찬 시작과 달리 출발부터 여기저기 삐걱대는 모습을 연출 했습니다. 아반떼를 잡기 위한 전장으로 들어가기 전 부터 스스로 무너지는 모습을 보였기 때문입니다. 아반떼 보다 비싼 가격과 미국 크루즈와 차별 논란, 거기에 부품 결함으로 인한 생산중지 등 험난한 여정을 겪고 있습니다. 시작 부터 꽃길을 걸어도 시원찮을 마당에 시작도 하기전에 진흙탕에 빠져 허우적 대는 모습을 보니 정말 안스러울 정도 였습니다. 아반떼 천하의 국내 준중형 시장의 판을 바꿔줄 것이란 기대를 했기에 그 실망감은 더욱 컸습니다. 올 뉴 크루즈는 계획 대로라면 1월에 생산을 해서 2월에 고객에게 양도가 시작 되어야 하는데 잘 알려진 에어백 결함으로 생산을..
중형차 시장의 강자인 쏘나타가 풀체인지가 아닌 부분변경 모델로 다시 돌아왔습니다. 부분변경이라고 하지만 이번 변화는 상당히 크게 이루어졌기에 외형만 보면 풀체인지에 가까운 변화라고 해도 좋을 것 같습니다. 보통 부분변경 모델은 약간의 디자인 변화와 편의사양 몇가지 추가 되는 정도인데 이번 쏘나타는 단단히 칼을 간 모습을 보여주고 있습니다. '쏘나타 뉴 라이즈' 이것이 쏘나타 부분변경 모델의 새로운 이름 입니다. 무슨 영화 제목 같은데 새롭다는 '뉴(NEW)' 와 떠오른다는 의미의 '라이즈(Rise)' 부제를 달아서 쏘나타의 부활을 기원하는 현대차의 욕심이 담겨 있습니다. 이번 '쏘나타 뉴 라이즈' 같은 경우 어깨에 짊어진 무게가 여러모로 무겁습니다. 예전의 잘 나가던 시절의 화려한 쏘나타와 달리 현재 여..
요즘 사드 배치 문제로 중국과의 관계가 상당히 껄끄러운 상황이 되었습니다. 그러다 보니 중국에서 한국제품 불매 운동이 벌어지고 있는 상황인데 국내 시장은 중국과는 사뭇 다른 모습인 것 같습니다. 국내에 출시된 중국의 첫 중형 SUV 모델인 '켄보 600' 이 국내에서 예상밖의 돌풍을 일으키며 선전을 하는 것을 보면 말입니다. 북기은상기차의 국내 수입 판매사인 중한모터쇼가 수입해서 판매하고 있는 중형SUV '켄보 600(Kenbo 600)' 모델은 초도 물량 120대를 한달만에 완판 시키며 국내에 중국차의 존재감을 드러내기 시작했습니다. 앞으로 사드 배치 문제 때문에 나빠진 한중 관계로 국내에서도 반중 분위기가 커지면 켄보600 판매에도 타격을 받겠지만 일단 중국의 첫 SUV 모델의 한국 진출은 성공적이라..
지난주는 LG G6 언팩 그리고 MWC 2017 참관차 스페인 바로셀로나에 다녀 왔습니다. 지금까지 유럽 나라 중에서 다녀온 곳은 프랑스가 유일한데 이번에 스페인이 추가 되었네요. 스페인이 관광 하기 좋은 곳 이라는 것은 너무나 잘 알려져 있는데 이번 스페인 여정은 일하러 다녀온 거라 관광은 거의 못 했습니다. 그냥 마지막날 2층 투어 버스 타고 시내를 돈 것이 전부네요. 시간도 없고 스페인 정보도 없어서 2층 투어 버스를 타고 2시간 동안 바로셀로나를 돌며 이곳 저곳을 구경할 수 있었습니다. 한 5시간 정도 시간이 주어 졌다면 가우디 성당도 보고 좀 더 다양한 곳을 구경할 수 있었는데 하는 아쉬움이 있습니다. 그래서 그런지 돌아와서 생각해보면 너무 일만 하고 온 것이 아닌가 하는 아쉬움이 남는게 사실 ..
얼마전에 스페인 산 조르디 클럽에서 언팩 행사를 통해 최초 공개가 된 LG G6 를 이젠 한국에서도 만나 볼 수 있게 되었습니다. 저는 스페인 현지에서 만나 볼 수 있었지만 공개후 다음날 국내 통신사 체험존에서 G6를 빠르게 만나 볼 수 있었습니다. 국내 판매는 3월 10일(금) 부터 시작 되고 9일 까지 예약판매를 진행하고 있습니다. 저는 스페인 언팩 행사와 MWC 2017 에서 자세하게 살펴 보긴 했지만 한국에서 G6 KT 체험존 에서 다시 한번 만나 볼 수 있었습니다. 해외에서 보는 것과 국내에서 보는 G6 느낌은 또 다르더군요. 제가 방문했던 곳은 KT 스퀘어 광화문 입니다. 가장 빠르게 체험존이 준비되는 곳으로 가까운 KT 매장에 LG G6 체험존이 준비 되어 있지 않으면 KT 스퀘어 광화문으로..
MWC 2017 취재를 위해서 스페인 바로셀로나를 다녀 왔습니다. 세계 최대 모바일 전시회 타이틀에 걸 맞게 MWC 2017 열리는 바로셀로나는 세계 각국에서 온 취재진과 방문객등으로 뜨거운 분위기를 만들어냈습니다. 전시회는 사람들로 인산인해를 이루었고 글로벌 유수의 IT 회사들은 자사의 최신 기술을 알리기 위해서 동분 서주 했습니다. 그런 모습을 보면서 이런 전시회를 매년 개최하고 있는 스페인 바로셀로나가 상당히 부럽다는 생각이 들었습니다. 2월 한달간은 전세계가 주목하는 도시가 되니 말입니다. 국내에도 전세계가 주목하고 해외 방문객이 찾아 오는 이런 글로벌 규모의 전시회가 있다면 얼마나 좋을까 하는 생각을 했습니다. 하지만 아무리 생각해도 국내에는 그런 규모의 전시회가 있는 것 같지는 않습니다. ▲ ..