가끔식 명차들의 굴욕 사진들에 대한 포스팅을 한 적이 있는데 오늘은 오랜만에 굴욕 포스팅하나 올리도록 하겠습니다. 그동안 먼지에 둘러싸여서 방치해 논 명품 차량들을 보면서 웃기기 보다는 대단하다는 생각이 들었다면 이번 사진을 보니 그저 웃음만 나옵니다. ㅋ 이번에 굴욕을 당한 차량은 슈퍼히어로인 아이언맨이 영화에서 타고 다니면서 인기를 끌었던 아우디의 슈퍼카인 R8입니다. 저도 직접 이 차량을 시승을 해보았지만 슈퍼카라고 생각해서 접근하기 어려운 편견을 가지고 있었던게 사실인데 그런 편견이 잘못되었다는 생각을 갖게 해준 차량이라고 할 수 있습니다. (일반 세간을 모는 거랑 그리 큰 차이는 없더군요) 그래도 스타일이나 위압감은 강한 차량인데 이런 굴욕을 당했다는 것이 우습네요. 만약 아우디 R8에 영혼이 있었다면 정말 창피해서 눈을 가리고 달리지 않았을까 싶습니다.^^


아이언맨이 타고 다니면서 더 큰 유명세를 탄 아우디 R8 사진으로 봐도 포스가 장난이 아닌데 직접 보면 더 큰 카리스마를 내뿜는 차량이라고 할 수 있습니다.



아이언맨이 선택한 차량이 아니랄까봐 실내도 SF적인 느낌과 함께 뭔가 복잡합니다. 아우디의 특징은 버튼이 좀 많다는 건데, 이런 디자인을 보면 BMW의 깔끔한 실내가 오히려 전 더 마음에 드는 것 같습니다. 특히 사용하기 편리한 아이드라이브(I-drive)는 더더욱 조작 편의성을 높여준다고 할 수 있죠.

이런 카리스마를 내뿜는 아우디 R8이...
 

이런 모습으로 인터넷에서 돌아다니고 있습니다. ㅠ.ㅠ 지붕위에 물건이 정확하게 뭔지는 모르겠지만 추축해 보면 삼성 LCD나 PDP TV라고 볼 수 있습니다. PDP는 상당히 무겁기 때문에 이렇게 지붕위에 올려 놓기는 뭐한 걸 보면 LCD TV라고 볼 수 있겠네요. 아우디 R8정도를 끌면서 이렇게 지붕에 짐을 올려놓고 다니는 것이 안습입니다. ㅎㅎ

아우디 R8 트럭이 되다?

미국은 한국과 달리 편안한 택배 시스템이 없어서 소비자들이 TV를 구입하면 카트에 싫고 직접 집으로 들고가는 모습을 인터넷에서 본 적이 있었는데 이런 거대한 TV도 예외가 아닌가 봅니다. 이 정도 급의 차량을 끌고 다닐 정도면 집에 차량이 2-3대는 있을 것 같은데 그냥 픽업 트럭 정도는 끌과 와서 구입을 해야 하는 거 아닌가요? 아니면 즉흥으로 구매를 해서 가져가는 것일수도..  이렇게 지붕에 짐을 올려놓고 집까지 갈려면 엄청 천천히 안전운전 하면서 달려야 할 것 같습니다. 괜히 슈퍼가 R8이라고 과속하다가 급정거 하면 TV가 그대로 미사일처럼 날라 갈테니 말이죠. ㅋ

그나저나 인터넷에 돌고 있는 이 사진 때문에 아우디는 큰 홍보 효과는 못 얻을 것 같지만 삼성은 홍보 효과를 얻을 것 같습니다. (혹시 이건 삼성의 고도의 홍보 전략? 오호라~ 이런 식으로 홍보 하는 것도 괜찮을 것 같은데요. ㅎㅎ )

아직 드림카의 꿈도 이루어지지 않았는데 벌써부터 드림카를 넘어서 드림요트에 대한 꿈이 싹트고 있습니다. 뭐, 꿈이야 돈이 드는게 아니니까 이렇게 꿈이라도 열심히 꿔야 겠습니다. 자동차도 멋진 물건이긴 하지만 그래도 멋진 요트를 타고 바다 한가운데서 사랑하는 가족들이나 친구들과 즐기는 일상의 여유도 참 멋질 거라는 상상을 가끔합니다. 하지만 요트라는게 가격이 워낙 어마 한것들이 많아서 이런 요트 하나 소유할려면 정말 돈 엄청 벌어야 할 것 같습니다. 그래서 지금은 그냥 그림의 떡으로면 바라보고 있다는..ㅎㅎ 아직은 멋진 요트에 관련된 기사를 보면서 상상의 나래를 펼치고 있습니다. (하지만 이렇게 상상하는 것도 재미있습니다. ^^)


웹서핑을 하던 중에 눈에 팍 들어온 요트입니다. 게다가 요트 + 자동차 까지 함께 있는 패키지니 눈에 더 들어오네요. 역시 자동차와 요트는 땔래야 땔 수 없는 동반자라고 할 수 있습니다. (그래서 제가 요트에 관심이 가는게 아닐지..ㅎㅎ)  요트 디자인 부터가 정말 미래지향적인 유선형 디자인으로 나온게 탁 봐도 비싼 느낌이 철철 느껴집니다. 흡사 아이언맨의 토니 스타크정도는 되야 타고 다닐 것만 같은 포스.. 아니면 배트맨의 부르스 웨인?


디자인이 아주 미끈하게 잘 빠진게 아주 초스피드로 물을 가르며 달려갈 것 같습니다. 요트 전문회사인 STRAND CARFT 에서 선보인 STRAND CARFT 122 입니다. (아 저도 처음 들어보는 회사네요. 사실 요트는 관심만 있지 아직 브랜드에 대해서 모르는게 태반입니다. ) 아직 완전히 개발된 제품이 아니라 렌더링인걸 봐서 앞으로 출시하려고 하는 모델 같습니다.


자동차와 크기를 비교해보니 생각보다 아주 크군요. 이정도면 탑승 인원도 꽤 많을 것 같은데.. 랜더링 사진을 보면 사람들이 외부로 나올 수 있는 공간이 없어 보이는군요. 전부다 실내에서만 놀아야 한다는 건지..(이건 좀 그렇군요. 전 외부에 나와서 경치도 보고 바람도 느끼고 그런게 좋은데 말입니다.) 그나저나 저기 보이는 쬐그만한 자동차는 뭔가요?




실내는 뭐 안봐도 비디오일 정도로 상당히 화려할 것 같은데, 기사를 보니 많이 화려하다고 합니다. 각 방마다 Bang Olufson 사운드 시스템에 52인치 LED TV가 설치되었다고 하네요. 사실 이 정도면 그 정도는 기본일 것 같습니다. 가격은 정확히 모르겠지만 아마도 엄청날 것 같다는.. 그리고 실내도 엄청 나지만 요트의 성능도 엄청난게 마력이 무려 1,4000 마력애 속도는 50노트라고 합니다. 맨날 자동차 슈퍼카의 마력이 800마력이라고 하면 엄청난 차량이라고 생각해 왔는데 1,4000 마력이라면 정말 바다위를 날라서 다닐 것 같군요. (전 속도를 그리 즐기지 않는 편이라 그렇게 빠르지 않아도 됩니다. ㅎㅎ)


그리고 아까부터 알짱거리면서 등장하는 이 슈퍼카의 정체는?? 디자인이 요트와 매우 흡사한게 뭔가 형제의 느낌이 나지 않나요? 알려진 바로는 슈퍼요트를 사면 주는 덤으로 주는 차량이라고 나와 있는데.. (정확한 부분은 안직..^^:) 이름이 Tender 라고 하는 슈퍼카인데 슈퍼요트에 들어가는 차량이다 보니 성능도 880마력 트윈터보 V12엔진 그리고 최고 속도는 375km 라고 합니다. 역시 만만치 않은 슈퍼카군요. 가격도 엄청날 것 같은데, 이 요크를 사면 창고안에 선물로 들어가 있나 봅니다.


랜더링된 디자인이 저의 취향이 아닌데.. 전 이거 안 줘도 되니 가격 깍아주고 그 돈으로  BMW 6세대 5시리즈 535i 아니면 재규어 뉴 Xj 또는 저의 드림카인 애스턴 마틴을 사고 싶네요. 그나저나 저 너무 욕심이 큰게 아닌지..모르겠습니다. ^^  

남자라면 누구나 한반쯤 꿈꿔 본 슈퍼카에 대한 갈망, 누구나 나중에 돈을 많이 번다던가 로또가 당첨되면 페라리나 람보르기니를 한번쯤 소유하고 싶어하는 꿈을 가지고 있을 겁니다. 저도 엄청나게 돈을 많이 번다면 세번째 자동차로 슈퍼카로 페라리 한대정도는 생각하고 있습니다. (그렇지만 예전처럼 슈퍼카에 대한 열망은 좀 떨어진다고 할까요? 왠지 나이가 드니 속도, 성능 이런 것 보다 아늑하고 고급스러운 자동차가 더 좋아지니 말이죠. 그리고 클래식 자동차 이런것도 ㅎㅎ) 또 하나 슈퍼카에 대한 두려움 중에 하나가 슈퍼카를 타면 왠지 빠른 속도로 질주를 해야 한다는 강박관념때문에 속도를 높일 수 밖에 없는데 그렇게 되면 질주하고 그러다 사고나면 완전히 대파되는 순간을 맞고, 그러면 운전자는 저 세상으로 가고.. ㅋ 얼마전에 람보르기니를 비오는 날 타고 테스트 하다가 젊은 남녀 두명이 사망했다는 외신을 보도 나니 역시 슈퍼카는 위험하다는 생각은 버릴 수 없습니다.

오늘은 14종류의 슈퍼카의 사고난 장면을 한번 소개해 드리는 시간을 가지도록 하겠습니다. 사진으로 보면 완전히 휴지조각 처럼 구겨져 있는데 신기하게도 운전자는 그리 큰 부상을 당하지 않았다고 합니다. 
 
2003 Ferrari 360 Modena (페라리) 
Adelaide, Australia (호주)

뒤집어져 있는 페라리를 보니 과속을 했다는 걸 예상할 수 있고 게다가 운전자가 음주까지 했다고 하는군요. 정말 음주를 하면 핸들을 잡지 말아야 할텐데 말이죠. 그리고 뽑은지 3일되는 신차라는데.. 그리고 참 신기한게 사고 때문에 운전자는 차 밖으로 날라갔다고 하는데 사고후에 운전자는 옆에서 담배피고 아무일도 없었다는 듯이 앉아있었다고 하는군요. 정말 운이 좋군요. ㅋ


2004 Ferrari 360 Modena (페라리)
Eastern France (프랑스)

역시 슈퍼카하면 페라리라 그런가요? 이번에도 페라리입니다. 아주 시원하게 사고가 난게 보기 좋아보입니다. 게다가 이건 친구의 차량을 빌려서 탄거라 하는데 여기서는 사고후에 큰 부상없이 목숨을 건졌지만 나중에 친구한테 사망을 당하지 않았을지..^^


2008 Ferrari F430 (페라리)
Lisbon, Portugal (포르투칼)

이건 완전 차량이 휴지조각이 되었군요. 얼마나 과속으로 달리다 사고가 나면 이렇게 되는 걸까요? 과속으로 달리다 그대로 가드레일 박치기.. 운전자는 스크래치만 많이 나고 살았답니다.


2004 Ferrari F430
Singapore (싱가포로)

역시 페라리가 많군요. ㅋ 이 것도 역시 가드레일을 들이받고 난 후의 모습인데 역시나 운전자는 스크레치 하나 없이 멀쩡했다고 하는군요.


Porsche 911 Turbo
London, England (영국)

이번에는 포르쉐 911입니다. 과속으로 달리다 타이어 펑크로 사고가 났다고 하는데 역시나 부상자는 없었답니다.


Ferrari

이 녀석에 대한 자세한 정보는 나와 있지 않네요. 모델은 페라리인데 정확한 이름은? 혹시 아시는분 댓글로 알려 주시기 바랍니다.^^


2007 Bentley Continental GT (벤틀리)
Brisbane, Australia (호주)

럭셔리 슈퍼카인 벤틀리의 사고 후 모습인데, 왠지 사고난 후 한참된것 같아 보입니다. 역시 운전중에 제어를 하지 못해서 사고후 여러번 굴러서 물속으로 빠졌다고 하네요. 그래서 이렇게 드러웠나 봅니다. 운전자는 약간의 상처만 났다고 합니다.


2003 Porsche Boxster S (포르쉐)
Sedona, Arizona

숲에서 발견된 포르쉐, 비가 오는날 하늘을 날라서 이렇게 나무가 울창한 곳으로 비행하다 추락 그래도 이렇게 나무 위에 떨어져서 운전자와 동승자 큰 부상이 없었다고 합니다. 정말 운이 좋군요. ㅋ


2005 Porsche Carrera GT (포르쉐)
Monarch Beach, California

빗속에서 제어를 잃고 오버스티어 그리고 블록과 충돌, 타이어와 휠 하나는 혼자 떨어져 나가서 주변집을 덥쳤다고 합니다. 운전자 부상은 가벼운 스크래치 정도


2006 Porsche Cayman S (포르쉐)
Hvar, Croatia 

과속으로 달리다 돌벽과 헤딩 그리고 여러번의 덤블링 하지만 운전자는 멀쩡 


2005 Ford GT (포드)

과속으로 달리다 차량제어 실패 그리고 비행하다 저런 곳으로 추락 그렇지만 운전자는 멀쩡
 

200? Lamborghini Murcielago (람보르기니)

충돌한시간 전에 받은 차량을 이렇게 만들어 놓고 나서 충돌후에 운전자는 다시 딜러샵에 가서 똑 같은 차량을 하나 더 주문했다고 합니다. 완전 갑부에 강심장을 가진 분이 아닐지..^^


2005 Jaguar S-Type R (재규어)
Barcelona, Spain

역시 과속으로 달리다 차량 제어 실패 그대로 여러번의 덤블링후 이런 모습이 되었습니다. 역시나 운전자는 멀쩡.


1996 Dodge Viper (닷지)

닷지는 약간 생소한 차량인데 이 녀석은 나무와 충돌을 했다고 하네요. 운전자는 멀쩡


2003 Dodge Viper RT/10 (닷지)
Indianapolis, Indiana

상태만 봐도 딱 알 수 있는게 과속으로 달리다 제어실패 그리고 이어지는 덤블링 그리고 운전자는 무사귀환

슈퍼카는 사고후 운전자는 다 멀쩡?

슈퍼카의 14장면의 충돌 직후의 모습을 보았는데 역시나 슈퍼카인가 봅니다. 이렇게 걸레같이 뭉게져도 탑승자는 거의 부상을 입지 않았다고 합니다. 왠지 이 사진을 보니 슈퍼카를 몰아보고 싶다는 생각이 드는군요. 그리고 또 한가지 특징적인 것은 역시나 과속으로 몰다가 운전미숙으로 차량제어를 실패해서 생긴 사고가 대부분이라는 겁니다. 그러니 운전실력이 완전하지 않다면 슈퍼카를 타고는 과속을 하지 않는게 좋을 것 같습니다. 안그러면 1단계 어디에 충돌, 2단계 신나게 덤블링, 옵션 3단계 공중으로 비행하다가 추락 이렇게 3단계 코스를 경험하실 수 있으니까요? 과속은 역시 금물, 이 사진들이 그렇게 말해주고 있습니다. 특히 비오는날에는 더더욱 과속은 금물이라는 거 잊지 마시기 바랍니다.^^

   

어느날 집 우편함에 등기로 도착한 한개의 빨강색 우편물, 뭔가 하고 보낸곳을 살펴보니 저의 마음을 설레게 하는 브랜드중에 하나인 동그라미 4개의 심볼을 가진 Audi에서 보내온 우편물이더군요. 아우디같은 럭셔리 자동차 회사에서 저같은 서민에게 뭔 일이 있나 해서 냅다 그 자리에서 광속의 속도로 개봉...을 해보니 신비한 느낌이 나는 편지 한통을 발견했습니다.   


눈꼬리가 치켜 올라간 모습이 예싸롭지 않은 아우디 R8로 부터 온 초대장.. 큐빅까지 박혀 있는게 역시 예사롭지 않습니다. 강렬한 레드의 R8로고와 큐빅이 박혀 있는 예사롭지 않은 R8의 눈동자..모든 것이 미스테리 소설속에 등장하는 초대장같은 느낌이 드는게 살짝 긴장모드로 들어가고 있습니다.


올림픽 로고에서 밑에 동그라미 두개와 왼쪽 동그라미 한개를 빼면 나오는 아우디 로고, 요즘에 도로에서 너무나 쉽게 볼 수 있어서 그 신비성은 처음보다 떨어지고 있지만 다양한 아우디의 모습을 보는 것은 즐거운 일입니다. ㅎㅎ


From 아우디 R8로부터..

극한(?)의 아우디로의 초대.. 이번에 새롭게 국내에 런칭하는 Audi R8 5.2 FSI quattro를 선보이는 자리에 참석해달라는 초청장이었습니다. 아우디 R8을 영화 아이언맨에서 보고나서 다양한 웹사이트에서 그 모습을 보면서 침만 흘리고 있던 참에 이렇게 직접 아우디에서 선보이는 슈퍼카를 런칭하는데 와달라는 초대장을 받으니 원님덕에 나팔분다고 블로그 덕에 거의 2억원에 육박하는 슈퍼카 R8을 보고 핸들을 잡아 보게 잡게 생겼습니다. ㅎㅎ


그.런.데 초대장을 잘 살펴보니 드레스 코드란 곳에 눈이 떡 하나 포커스가 가고 있습니다. 근데 이건 뭥미? 맥시멈 럭셔리? 최고의 럭셔리를 보여주는 코드로 가야 한다는 건가요? 그럼 초절정 럭셔리 수트인 조르지오 아르마니 블랙라벨이나 에스메레질도 제냐(Ermenegildo Zegna)를 입고 가야 한다는 걸까요? 덜덜덜 

저에게 원칙이 있는데 이 정도 급의 수트를 입을려면 적어도 애마로 애스턴 마틴을 소유하고 있어야 한다! 별 영양가 없는 원칙을 가지고 있습니다. ㅋ 적어도 이정도 급의 자동차를 끌고 다녀야지 제임스 본드가 입는 수트가 초라해  보이지 않을까 하는 생각을 하고 있습니다.  아무래도 호텔에서 하는 거다 보니 뭔가 럭셔리하게 진행하다 보니 드레스코드를 제시하는 것 같은데, 전 원칙대로 애스턴 마틴이 없기때문에 아니면 재규어 XFR이라도 있었다면 맥시멈 수트를 입었겠지만 없으므로 그냥 해지스 캐주얼 정장으로 가야 겠습니다. 뭔 입구에서 퇴짜 맞으면 어쩔 수 없는 거겠지만.. ㅋ
 


아우디 스포츠카 익스피어리언스(Sportscar Experience)

게다가 또 다른 보너스로 아우디에서 매년 유료로 돈을 받고 참가하는 스포츠카 익스피어리언스에 무료로 참가가 가능한 초정장을 받았습니다. 프로그램 4시간 참여하는데 거금인 40만워 정도의 돈을 받는다고 알고 있는데 이번에 블로거들을 특별하게 무료로 초청하는 것 같습니다. BMW에 이어서 재규어/랜드로버 그리고 이번에 아우디까지.. 점점 다양한 수입차 메이커들이 블로거들을 또 다른 미디어로 인식을 하고 있는 것 같습니다. 블로거로서 바람직한 현상이라고 보고 있습니다.^^ 역쉬 아우디는 시대를 앞서가는 브랜드라 그런지 뭔가 다른 것 같습니다.ㅎㅎb  그나저나 R8, TTS, 뉴 S4를 탈 생각을 하니 가슴이 두근 두근 뛰고있습니다.


하지만 다른 부분이 있다면 기존의 다른 수입차 브랜드들이 하는 드라이빙 익스피어리언스 행사때는 버스를 대절해서 직접 목적지까지 이동하게끔 친절하게 도움을 주었지만 아우디는 알아서 직접 오라고 합니다.ㅡㅡb 장소도 서울과 가까운 곳이 아닌 경기도 화성입니다. 그것도 토요일날이라서 거의 하루를 오고 가다 차에서 시간 다 보내게 생겼습니다. 그나마 버스로 이동하면 잠이라도 잘 수 있지만 자가용이라서 잠도 못 자고 피곤하기는 하겠지만 그래도 R8을 직접 만져본다는 생각에 이런 가벼운 불만들은 바람과 함께 저 하늘속으로.. 잠시 날려 버리도록 하겠습니다.^^





기다려라 마스카라 R8.. 곧 만나러 갈테니..ㅎㅎ


아우디 TTS 로드스터

2009 아우디 S4

제가 한국인이라 그런지 해외 사이트나  해외에서 한국에 관련된 이야기가 나오면 괜히 반갑고 그렇습니다. 하지만 최근 들어서 한국자동차나 한국IT기업이 워낙 유명해서 인지 해외 사이트에서 이들에 관한 이야기를 접하는 건 뭐 대단한 것도 아닙니다. 예전에는 영화를 보다가 한국제품이 나오면  신기해서 본 영화 또 보고 그랬던 적이 생각나는데.. 정말 요즘들어서 한국의 위상이 많이 올라갔다는 생각을 합니다. 

CNN에 소개된 어울림 모터스의 한국 최초의 슈퍼카 "스피라"

하지만 가끔은 전혀 예상하지 않은 기업의 제품들이 해외 미디어에 등장을 하게 되면 저도 모르게 눈이 커지면서 괜히 기쁘더군요. 바로 오늘 오토블로그에 소개된 스피라에 대한 기사처럼 말이죠. 스파라는 자동차를 아시는 분들이라면 다 아실 것 같은데, 바로 한국에서 최초로 만든 슈퍼카입니다. 저도 많은 관심을 가지고 있는 차량이고 작년 북경모터쇼에서 그 모습을 직접 살펴 보기도 했습니다. (아직 시승은 저의 운전실력으로는 무리이고..ㅎㅎ) 이렇게 한국에도 슈퍼카를 만드는 회사가 있다는 것 만으로도 가슴 벅찬 일이 아닐 수 없습니다. 현대나 기아도 해내지 못한 일을 작은 기업이 해낸것을 보면 정말 대단한 일이라고 할 수 있죠. 그래서 CNN에서도 이런 열정에 감동하여 스피라에 대한 뉴스를 내보낸게 아닌가 생각합니다.

 
                      CNN에 등장해 해외에서 주목을 받고 있는 어울림모터스의 슈퍼카 스피라

CNN방송을 보니 한국에서 슈퍼카를 만드는 것에 대해서 놀랍다는 반응과 스파라를 개발한 김한철씨에게 많은 촛점이 맞추어져 있더군요. 인간승리의 스토리를 좋아하는 미국으로서는 그의 이야기가 정말 감동적으로 다가 왔을지 모르겠습니다. 꿈 하나만 믿으며 꿈을 위해서 달려왔고 결국은 그 꿈을 이룬 모습에 CNN도 움직인게 아닐까 싶습니다. 방송에 소개된 내용을 보면 스피라에 대해서 상당히 좋은 부분을 부각하고 있고 강력한 스펙을 이야기하면서 스피라의 높은 성능을 강하게 어필하고 있었습니다. 특히 현대에서 만든 V8엔진에 500마력 그리고 제로백이 3.7초인 부분을 언급할때는 저도 괜히 어깨가 우쭐해지더군요. ㅋ 그리고 특히 스피라가 슈퍼카 메이커들이 즐비한 유럽에서 인기를 끌고 있고 이미 128대를 주문받았다고 할때는 전율도 느껴졌습니다. 미국에서 판매가 될지는 모르겠다는 희망섞인 언급과 함께 방송을 끝냈습니다. (느낌이 미국에서도 인기가 있을 것 같다는 그런 느낌?^^) 


보너스 사진

위에서 이야기한 압구정동 로데오 거리에서 발견한 레드 스피라입니다.  갑자기 촬영을 해서 앞모습을 못찍었다는..촛점도 잘 안맞고..이래서 포커스를 광속으로 맟추는 DSLR을 구입하고 싶답니다.^^;  스피라 포스가 최고. ㅡㅡb

세상에는 다양한 차량들이 있고, 다양하기 때문에 디자인 또한 비슷한 부분이 있지만 다른 차량들도 상당히 많이 있습니다. 어떤차는 귀엽게 웃고 있는 듯 해서 보기만 해도 자기를 보고 웃어주는 것 같아서 기분 좋을때가 있고 어떤 차는 멋지게 각을 잡고 폼을 잡아서 보기만 해도 카리스마가 느껴지는 중후한 멋을 보여주기도 합니다. 하지만 어떤 차들은 그냥 보기만 해도 온몸이 오싹할 정도의 공포를 느끼게 하는 것도 있습니다. 바로 오늘 소개하는 악마의 얼굴을 한 자동차, 베리타스 RS III (Veritas RS III) 를 볼때는 마음의 준비를 하셔야 합니다. 저도 예전에 이 차량에 대한 사진을 보았을때는 뭐 그렇게 악마스럽지도 무섭지도 않았는데 오늘 베리타스가 곧 출시될거라는 뉴스와 함께 등장한 사진을 보니, 정말 악마급 포스가 그냥 뿜어져 나오는 것 같습니다. 국내에도 있는 GM대우의 대형세단인 베리타스와 이름이 같은데 느낌은 하늘과 땅 차이네요. 그럼 얼마나 무섭게 생긴 넘이길래 제가 악마의 얼굴을 하고 있다는 건지 직접 사진으로 감상하시기 바랍니다.^^


<클릭하면 조금 큰 사이즈로 보실 수 있습니다.>


이 녀석이 바로 악마의 얼굴을 한 슈퍼카 베리타스 RS III 입니다. 쭉 째려보는 눈빛하며 이빨을 드러낸 라디에이터 그릴까지.. 멋 모르고 옆에서 시속 300km로 지나가는 이 차량을 보면 고스트 라이더나 스폰이 어디서 튀어 나온게 아닌가 하는 생각을 할 수 있습니다.


디자인이 얼핏 보면 BMW Z8,Z4와 비슷하고 느낌도 비슷해서 BMW에서 만든게 아닌가 하는 생각을 하실 수 있는데 과거에 레이싱 경기에서 각종 우승을 휩쓸었던 BMW 베리타스의 직계후손이니 닮을 수 밖에 없습니다. ^^



특이하게 한명만 탑승할 수 있게 만든 것만 보더라도 정말 오직 스피드에만 집중하기 위한 차라고 할 수 있습니다. 예전에 엔조 페라리가 오직 경주에서의 우승만을 위해서 자동차를 만들었다가 자금압박에서 벗어나기 위해서 어쩔 수 없이 페라리를 일반도로에서도 굴러가는 대중적인 차량을 만들었는데 베리타스도 일반도로에서 달리게 만들었지만 많은 사람들이 탈 수 있는 그런 차량은 아닙니다.  전세계에서 오직 30명만이 손에 넣을 수 있게 만들어졌습니다.



30대 한정 생산

이미 5대는 모나코,영국,스페인,스위스 그리고 호주로 팔렸고 8대는 예약 그리고 100건의 구입의사를 밝힌 서류들을 받았다고 합니다. 30대가 팔리는 건 시간문제라고 볼 수 있고 이후에는 많은 프리미엄이 붙겠군요.^^ 일명 차테크라고 할 수 있는데 저도 돈좀 많은면 차테크가 뭔지 한번 해보고 싶다는..ㅎㅎ



이렇게 멋진 악마스러운 얼굴을 하고 있는 차량을 만든 곳이 엄청 큰 회사가 아닐까 생각할 수 있는데, 실제로는 15명만이 일하는 소규모 회사라고 합니다. 회사명은 Vermot AG, 독일 Gelsdorf 지역에 있는 작은 회사인데 모든 작업을 일일이 수작업으로 만들었다고 합니다. 


1+1 ?

엥? 1인용 스포츠카인지 알았는데 조수석이 따로 있군요..ㅡㅡb  평소에는 접혀 있다가 누가 태워 달라고 하면 자동으로 열리는 방식인가요?ㅋ 아무래도 일반도로에서 달리는 것은 트랙전용 하고는 틀린 부분이 있어야 한다는 것을 알았나 봅니다. 사실 아무리 멋진 차라도 혼자만 타는 것은 좀 재미가 없겠죠?^^



최고속도 347km/h, 제로백은 3.2초 

 이 녀석의 성능은 5.0 리터 V10 BMW 엔진에 7-speed SMG 트랜스미션(또는 6단 수동) 507 마력, 최고속도 347 km/h 그리고 제로백은 3.2초라고 합니다. 악마의 얼굴을 한 모습처럼 가공할 파워를 보여주고 있습니다. 




전설적인 엔조 페라리가 탄생되었던 1947년에 베리타스도 만들어졌는데 엔조와 성능이나 가격 그리고 느낌등 여러모로 비슷한 부분이 많이 있는 것 같습니다. 2010년 1월부터 갑부 고객들에게 배달이 된다고 하는데 정확한 가격은 아직 모르겠네요.^^;  악마의 얼굴을 한 베리타스를 도로에서 보면 우선 놀라기 보다는 상당히 기뻐해야 할 것 같습니다. 전세계에서 30대만 굴러다니는 차량을 볼 수 있다는게 그게 어디 쉬운 일이겠습니까? 특히 한국에서는 아마도 전시회 이런거 아니면 볼 일 도 없을 것 같은데 제목에서 말한 것 처럼 도로에서 바람같이 달리는 악마의 자동차를 만나면 놀라기보다는 손을 흔들어 주면서 엄지를 날려주는 센스는 어떨까요?^^

 

엄청난 인구와 시장으로 인해서 점점 중국인의 마음에 들기 위해서 많은 기업체들이 러브콜을 보내고 있는데 슈퍼카의 대명사인 페라리도 예외는 아닌 것 같습니다. 특히나 중국인들은 빨강색을 광적으로 사랑하는데 폐라리로서는 자사의 레드 컬러가 이렇게 중국에서의 판매 신장에 큰 도움이 될지 예상을 했을까요? 한국 하고는 비교조차 안되는 엄청난 시장과 중국인의 마음을 사로잡기 위해서 중국인을 위한 특별 한정판을 제작했다고 합니다. 이렇게 중국 사랑을 보이는데 중국사람들이 페라리를 안 좋아할리가 없겠죠?^^ 

이번에 중국 시장만을 위한 한정판은 Ferrari 599 HGTE 입니다. 페라리 599 GTB Fiorano를 베이스로 해서 만들어진 모델인데 특별하게 중국인 아티스트인 Lu Hao의 터치로 중국인의 입맛에 맛게 재 탄생이 되었습니다. 사실 중국판이라고 해서 어떤 디자인으로 나올까 하고 궁금해 했었는데 살펴보니 실내 계기판이 한문으로 되어 있고 스타트 버튼이 옥색으로 되어 있는등 중국의 느낌이 잘 조화가 된 것 같았습니다.



레드컬러가 인상적인 Ferrari 599 HGTE, 정말 날렵하게 생긴게 딱 제 스타일입니다. 


중국 한정판은 이렇게 시동버튼에 영어가 아닌 한자로 되어 있습니다. 나름 뭔가 있어 보이기는 하네요.


Rpm 계기판의 숫자가 한문으로 표기가 되어 있습니다. 컬러도 종이 위에 작성한 느낌도 나고 고전적인 느낌이 나름 느껴집니다.^^


가방까지 세트로 해서 나오는 것 같습니다. 요즘 럭셔리 차량들의 특징이 아닐까 하네요. 가방에 지도가 표시되어 있는 것 같은데 실크로드를 표시 한거라고 합니다.

몇대 한정판매인지 모르겠는데 엄청나게 돈 많은 부자들이 즐비한 중국시장에서 아마도 순신간에 매진이 되지 않을까 싶네요. 이런걸 보면 자고로 인구가 많고 시장이 커야 하는데 한국은 인구가 적어서 이런 한정판을 구경하기는 힘들어 보입니다. 만약에 통일이 되어서 인구가 1억이 되면 또 모르겠네요.^^; 

공군과 자동차라.. 제가 생각하기에는 그렇게 쉽게 매치가 되지 않는 것 같은데 요즘 발상의 전환이 필요한 시점이라 그런지 저의 발상을 아주 가볍게 꺽어주는 다양한 이야기거리들이 많아서 나름 재미있는 것 같습니다. 이번에 미국 공군에서 소개한 슈퍼카를 봐도 그렇습니다. 미국 공군과 슈퍼카라.. 왠지 어울리지 않는 조합인거 같은데 사실 깊게 생각해 보면 슈퍼카와 가장 잘 어울리는게 육군보다 공군이 더 맞지 않나 생각해 봅니다. 공군에는 정말 최정상의 퍼포먼스를 뽐내는 다양한 전투기들이 많이 있으니 말이죠.ㅎㅎ

미 공군에서 만든 전혀 새로운 방식의 슈퍼카

예전에 미국 육군에서 점점 군에 지원하는 사람들이 줄어들어서 생뚱맞게 무료 컴퓨터게임을 만들어서 선보인적이 있는데 이 게임을 통해서 많은 사람들이 미 육군의 일상을 경험하고 실제로 전투도 하고 하면서 육군에 대한 이미지와 군에 대한 생각들을 다시금 생각하게 했다는 이야기를 책에서 본적이 있는데 이번에 미국 공군에서 만든 슈퍼카 프로젝트도 어찌보면 이런 비슷한 맥락이라고 볼 수 있겠습니다. 육해공군이 나날이 줄어드는 군 지원자들을 위해서 이렇게 다양하게 사람들의 이목을 집중시키는 프로젝트를 실행한다는 것이 왠지 재미있어 보입니다.

Mustang X-1

Challenger Vapor

Mustang X-1 과 Challenger Vapor 두 모델의 슈퍼카를 선보였는데 이 녀석들은 겉모습에도 그 웅장하고 장엄한 모습을 보이는데 그것보다 실내는 정말 환상적인것 같습니다. 기존의 베이스가 된 모델의 내부는 더 이상 생각할 것이 없습니다. 완전히 새로운 모습으로 탈바꿈 했는데 실제로 전투기의 실내 모습을 구현하고 있습니다. 어떻게 이런 방식으로 운전이 되는지 모르겠는데 혼자 앉는 방식에다가 스티어링 휠이 없이 스틱으로 조종 게다가 사고가 날 경우 뚜껑이 열리면서 밖으로 탈출..(이건 저의 상상.^^;) 정말 제가 생각했던 미래의 자동차의 모습을 보여주는 것 같습니다. 제가 원래 이렇게 복잡한 실내를 좋아해서 말이죠. 특히 비행기 계기판을 무척 좋아한답니다.

미 공군에서 야심차게 선보인 슈퍼카 프로젝트가 얼마나 효과가 있을지 이 자동차를 보고 많은 젊은이들이 미 공군에 대해서 다시금 생각하고 지원을 할지 모르겠지만 분명히 일부 사람들은 그 비싼 세금받고 뭔 삽질이냐라고 하실 분들이 있을 것 같습니다.^^; 하지만 미국인이 아닌 저에게는 이런 멋진 슈퍼카를 만들어 준 미공군에게 감사할뿐 ㅎㅎ  

Challenger Vapor의 모습

Mustang X-1의 모습












실내의 모습이 정말 특이합니다. 제가 꿈꾸는 이상적인 조종공간이라고 볼 수 있겠네요.^^

그 동안 가공할 괴력의 퍼포먼스를 보여주는 차량들을 많이 소개한것 같습니다. 최근에는 약22억 하는 700마력 애스턴 마틴을 소개해드렸는데 오늘 소개할 녀석은 정말 엄청난 퍼포먼스를 자랑하는 자동차입니다. 그냥 보기에도 일반 자동차와 그렇게 크게 다른 모습을 취하지 않고 있고 그렇게 가공할 성능을 보일 것 같지도 않은데 그냥 한번 무심코 기사를 읽어 보았더니 스펙이 장난이 아니더군요. 7리터 V8엔진에 1104마력, 최고시속은 무려 375km입니다. 그리고 놀라운건 이런 슈퍼카가 핸들링도 그렇게 어렵지 않다는 겁니다. 실제로 운전한 드라이버가 하는 말을 들어보니 그냥 작은 해치백 차량을 운전하는 것 같다고 하는 걸 보면 누구나 운전할 수 있을 것 같습니다. 람보르기니나 페라리하고는 좀 다른가 보네요. 최근 들어서 람보르기니나 페라리가 운전미숙으로 사고를 많이 일으키고 있는데 젠보 ST1은 정말 이런 부분에서도 만족스러운 것 같습니다.

1100마력에 375km 슈퍼카, 하지만 운전느낌은 작은 해치백 차량을 모는 편안함

젠보 ST1(Zenvo ST1)은 덴마크에서 만들어진 차량이고 지금 포르토타입을 만들어서 테스트 주행중이고 올해 여름에 프랑스 르망에서 데뷔를 할 예정이라고 합니다. 작은 나라인 덴마크에서도 이런 가공할 자동차를 만드는데 어서 한국도 이런 슈퍼카쯤은 있어야 하는거 아닌가 하는 생각이 드는군요.ㅎㅎ 물론 우리에겐 스피라가 있기는 하지만 스펙으로 따지면 아직은 좀 아쉬운 부분이 있어서..^^; 젠보 ST1 디자인도 부담스럽지 않고 성능도 놀랍고 기대되는 차량입니다.

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덴마크에서 온 가공할, 하지만 편안한 슈퍼카 젠보 ST1  

최근들어서 러시아와 우크라이나에 남자들의 로망이자 슈퍼카의 대명사인 람보르기니 무르시엘라고의 사고에 대한 기사들이 많이 올라오는 것 같습니다. 처음에는 그냥 그러려니 하고 넘어갔는데 계속해서 그것도 러시아에서 집중적으로 올라오는 모습을 보니까 조금 이상한 느낌도 듭니다. 사실 슈퍼카의 사고모습은 그렇게 흔하게 볼 수 있는 건 아니기 때문이죠. 그렇기 때문에 슈퍼카가 사고난 모습은 인터넷에서 늘 화제가 되곤 합니다. 저도 아직까지는 직접 명차나 슈퍼카의 사고 모습을 직접 본 적은 없는 것 같습니다. 사실 사고나는 장면을 보고 그러는것도 사고난 사람들은 기분 나쁘겠지만 보는 사람들 입장에서는 무척 재미난 구경거리라고 생각합니다.^^; 그래서 도로에서 자동차 사고가 나면 지나가는 차량들이 그런 거 구경하느라고 서행하는 바람에 더욱 더 정체가 되는 이유이기도 합니다.

연달아 일어나는 람보르기니 무르시엘라고의 비극 그리고 굴욕

람보르기니 무르시엘라고가 왜 이렇게 짧은 시간에 사고가 연달아 일어 나는 걸까요? 아무래도 운전미숙의 원인이 가장 큰거 같습니다. 저도 아직 슈퍼카라 불리는 페라리나 람보르기니의 핸들을 잡아본적은 없는데 이들 차량은 포르쉐와는 달리 운전하기가 무척 힘이들다고 합니다.(포르쉐 같은 경우는 몰아보니 그냥 일반차량을 주행하는 것과 크게 다르지 않더군요,) 그냥 일반적인 승용차를 몰고 다니던 사람은 어느정도 운전연습을 해야지 페라리나 람보르기니를 운행 할 수 있다고 합니다. 그래서 돈은 있어서 슈퍼카를 구입했는데 막상 운전을 못해서 그림의 떡이 되는 경우도 있고 또한 멋모르고 운전하다가 운전조작 미숙으로 사고를 일으키기가 쉽다고 하네요. 정말 전문가적은 운전스킬을 가지고 있지 않다면 이들 차량을 운전하기는 쉽지 않다고 합니다.

첫번째 비극 ▲

러시아에서 3월에 있었던 람보르기니 무르시엘라고 사고 같은 경우는 사진을 보니까 뒷 부분이 부셔진걸 보니 아마도 누군가 뒤를 박은 것 같습니다.사진으로 보기에도 그렇게 크게 난 사고는 아닌것 같고 운전자도 큰 부상이 없었다고 합니다. 그나저나 뒤를 박은 자동차 오너는 정말 덜덜 떨고있을 것 같네요.^^;




두번째 비극 ▲

그리고 두번째는 우크라이나에서 일어났다고 합니다. 이 차량의 소유주는 Kaha Kaladze 라는 축구선소 였다고 하는데 아마도 유명선수 인것 같습니다. 우크라이나에는 유명 축구선수인 세브첸코가 있는데 위에 Kaha Kaladze라는 축구선수도 부자였나 봅니다. 두번째 사진의 모습을 보니 아무래도 운전미숙 때문에 사고가 나지 않을까 하는 생각도 들긴 합니다. 하지만 아무런 정보들이 없다고 하네요. 아마 돈이 많아서 돈으로 매수했을 가능성도 있을 것 같습니다.^^;

세번째 비극 ▲

세번째는 다시 러시아입니다. 역시나 같은 람보르기니 무르시엘라고 입니다. 비러 얼마전에 난 사고인데사진으로 볼때는 엄청난 속도로 달리다가 운전조작 미숙으로 사고가 난게 아닌가 싶습니다. 무르시엘라고의 파편들이 사방으로 날라가 있는 모습을 보니 현장의 모습이 무척 참혹했던 것 같습니다. 게다가 불까지 나는 바람에 더 심해보입니다. 아마도 운전자가 어느정도 데미지를 입었을 것 같은데 자세한 사항들에 대한 이야기들은 나와있지 않은 것 같습니다. 아무래도 무르시엘라고를 모는 사람정도면 높은 분이거나 돈이 많은 사람들이테고 그러면 이런 사고에 관련된 부분들은 권력이나 돈으로 무마를 하는게 그리 쉬워 보이지는 않습니다. (사고의 자세한 내막을 보면 유리라고 하는 22살 운전자가 시속 200로 달리다가 순간 콘트롤을 놓쳐서 바로 포드 몬테오의 연료탱크를 치고나서 이어서 택시와 충돌했다고 합니다. 몬데오는 이 충역으로 화염에 휩싸이게 되었는데 놀랍게도 죽은사람은 없다고 합니다. 뭐 다치기는 크게 다쳤는데 사망자가 없다는 것은 좀 놀랍네요.)

거의 3주 사이에 람보르기니 무르시엘라고가 러시아와 우크라이나에서 연일 사고가 난 모습을 보았는데 처음에는 그냥 지나칠려고 했는데 계속 이런 일이 일어나니 사고에 얽힌 어떤 사정들이 있는 것 같고 그러다 보니 혼자 상상속의 날개를 펼치면서 노는 것 같습니다.ㅋ 저 이 사진들을 보고 있으려니 아톰이 생각나네요. 도장파괴같은 방식으로 유명한 로봇을 만나서 대결을 펼쳐서 하나씩 파괴하는 그런 모습들말입니다. 저도 아톰에서 이 부분을 상당히 재미있게 보았고 그래서 아직까지도 기억을 하고 있습니다.

더이상 람보르기느 무르시엘라고 사고난 모습을 당분간 안봤으면 좋겠습니다. 그 비싼 슈퍼카가 이렇게 망가지는 걸 보고 있는 것도 그리 유쾌하지 많은 않기 때문이죠.^^; 

이번에는 무르시엘라고의 굴욕입니다. ㅋㅋ

현대 산타페에게 얼굴을 깔린 상황입니다. 어떻하다가 이렇게 된 건지 모르겠는데..이래저래 요즘 람보르기니의 비극에다가 굴욕에다가 참 힘든 상황을 보내고 있는 것 같습니다.^^ 

무르시엘라고 보너스 굴욕 ▼ ㅎㅎ

그런데 어떻게 하면 이런 그림이 나오는 걸까요? 람보르기니가 아주 빠른 속도로 차체 밑으로 파고 든거 같은데 ..??

22억 차량으로 그동안 블로그에서 여러번 포스팅했던 애스턴 마틴 원-77이 드디어 그 본모습을 공개했습니다. 그 동안 컨셉모델만 선보이고 실내 인테리어는 공개를 하지 않았는데 이번 이태리에서 럭셔리 차량들의 향연이 펼쳐지는 Concorso d’Eleganza 에서 실제 모습을 공개를 했습니다. 정말 Concorso d’Eleganza에서는 정말 희귀하고 다양한 차량들이 전시가 되는 것 같습니다. 얼마전에 소개했던 랄프로렌의 자동차 컬렉션도 참가하고, 일반 모터쇼를 가는 것보다 여기 참석하는게 더 다양하고 멋진 차를 볼 수 있는 것 같습니다.^^

처음으로 실내의 모습을 보이며 등장한 애스턴 마틴 원-77

그리고 이런 럭셔리하고 다양한 차들이 출품하는 곳에서 22억차량인 애스턴마틴 원-77이 디자인상을 수여했다고 합니다. 최근 들어서 애스턴마틴 차량이 점점 끌리기도 하는데 이렇게 디자인상을 받았다고 하니 더 끌리는 것 같습니다. 그 동안 외형은 공개가 되어서 내부의 모습은 어떨까 하고 궁금했는데 처음으로 공개된 사진을 보니 내부도 역시 외부 못지않게 화려하고 멋진 것 같습니다.

최고시속 320km에 제로백은 3.5초의 놀라운 성능

7.3리터 V12, 700마력의 엄청난 파워를 자랑하고 최고시속은 무려 320km/h에 제로백은 3.5초밖에 나오지 않습니다. 그리고 이름에서 언급한 것처럼 오직77대만을 생산한다고 하니 이 글을 읽고 생각이 있으신분들은 빨리 서두르셔야 할 것 같습니다.ㅎㅎ 혹시 구입하신 분 계시면 저 한번만 운전할 수 있는 기회를 주시면 정말 감사드리겠습니다.^^ 그런데 애스턴 마틴 원-77도 부럽지만 Concorso d’Eleganza 가 열리고 있는 이 곳도 정말 한번 가보고 싶다는 생각이 드는군요.^^;

이 아이는 이 자동차의 가치를 알고 사진을 찍는 걸까요? 아무튼 이 멋진 차량을 저 나이에 보고 이런 멋진 공간에 돌아다닌 다는 사실을 이 아이는 감사할까요?^^

처음으로 공개된 애스턴 마틴 원-77의 실내

지금 상하이는 모터쇼 때문에 후끈 달아올라 있을 것 같습니다. 그냥 어설픈 모터쇼가 아닌 진정한 월드 프리미어 차량도 선보이고 많은 업체들도 참가하고 볼거리도 무척 풍성해 보이기때문입니다. 작년에 북경모터쇼를 참관했을때와는 또 다른 느낌같다는 생각이 드는데 오히려 그때보다 내용면에서는 더 알차보이지 않나 싶네요. 사실 이번 모터쇼를 보면서 중국의 어떤 기발한 짝퉁차들이 선보일까 하는 기대감이 있었는데 아직까지는 뭐 특별하게 나오는 건 없어 보입니다.^^;  제가 직접 방문했으면 이런 부분들을 찾아 보았을텐데 말이죠.ㅋ

아무래도 이번에는 중국에서 이런 카피이미지를 불식시키기 위해서 나름 자구책을 마련한게 아닌가 하는 생각이드네요. 그래서 그런지 중국회사들의 다양한 컨셉카들이 선보이고 있습니다. 그 중에서도 저의 눈길을 사로잡은것은 질리에서 나온 슈퍼카 GT 'Tiger'입니다. 이 모델은 작년 북경에서 처음으로 소개가 된 모델인데..저는 그때 현장을 방문하고도 제대로 이 녀석을 자세하게 볼 기회가 없었던 것 같습니다. 그래서 정말 아쉽기는 했지요.

중국차 질리에서 선보이는 슈퍼카 GT '타이거'

이녀석은 그 동안 중국차에 대한 카피이미지를 탈피하기 위해서 노력을 했는지 순수하게 중국 디자이너들에 위해서 디자인되었다고 합니다. 북경모터쇼에서 선보인 모습보다는 이번 상하이에서 선보인 모델이 좀더 다듬어진것 같습니다. 내부 인테리어도 좀더 볼만해지고 버터플라이 문도 보면 많이 개선 되어진 것 같습니다. 디자인적인 부분만 볼때는 상당히 완성도가 높은것 같기는 한데 내부 인테리어는 아직 중국차의 느낌이 전해져 오는 것 같습니다. 정말 중국차의 성능은 모르겠는데 중국에서 열리는 모터쇼 다녀보면 정말 외형적인 모습 하나는 정말 발전이 빨라 보입니다. 하지만 내부 인테리어는 아직 가야할길이 멀어보이지만 말이죠. 사실 한국차도 아직 내부 인테리어적인 부분에서는 독일차나 일본차에 많이 밀리는 걸 보면 이런 부분은 쉽게 극복이 힘들 것 같습니다. 그래도 중국차의 발전에 대해서는 충분히 경계를 해야 할 필요가 있어보입니다. 질리 GT는 또 다른 이름으로 타이거라고 불려진다고 하는데 아마도 타이거 같은 강인한 이미지를 심어주고자 하는 업체의 마음이 담겨 있는 것 같네요.^^ 사실 보기에도 디자인이 무척 강인해 보이기는 합니다.  

관련글:
2009/03/31 - 중국 벌써 롤스로이스급 차량 만드나?
2009/03/27 - 충돌테스트로 다시한번 굴욕당하는 중국차
2008/05/15 - 북경모터쇼에서 만난 다양한 짝퉁 자동차들

버터플라이 도어를 채용했습니다.

타이거 문양을 보니까 국산 슈퍼카 스피라의 모습이 떠오르네요.






내부 인테리어는 아직도 중국차의 저렴한 느낌이 많이 남아 있는 것 같습니다.  아마도 내부적인 품질이나 디자인은 빠른시간안에 극복하기가 쉽지는 않을 것 같습니다. 한국차도 아직 내부 인테리어는 갈길이 멀어 보이는 걸 보면 말이죠.

배트맨이 사용하는 전용 배트가는 시리즈가 새롭게 추가될때마다 그 멋진 위용을 뽐내곤 하는데 오늘 소개한 배트카는 디자인은 좀 촌시럽고 수동적인 느낌들이 팍팍 나지만 그래도 원조 배트카라 그런지 포스가 느껴지는 것 같습니다. 이 녀석이 발견된 곳은 미국의 캘리포니아의 남쪽에 있는 이름모를 세차장인데 이쪽이 정말 다양하고 희한한 모델의 차량들이 많이 있는 곳이라고 합니다. 그러니까 페라리나 람보르기니 그리고 포르쉐 이런 차량들은 흔하게 보는 차량이라고 합니다. 그러다 보니 이렇게 다른 곳에서는 엄청난 화제를 몰고 올 배트맨 오리지널 자동차가 한가하게 세차장에 등장해서 세차를 하는 모습을 볼 수 있는게 아닌가 합니다.

미국 캘리포니아 세차장에 등장한 원조 배트모빌(Batmobile)

오리지널 배트카는 1966년에 George Barris 라는 사람이 만들었다고 하네요. 그때 이차는 "dragster" 라는 별명을 달고 있었다고 하는데 아마도 드래그에서 놀라온 모습들을 보여 주었나 봅니다. 또 속도가 엄청나게 빨라서 그랬는지 뒷부분에 낙하산이 달린 걸 보니 속도가 엄청나게 빨랐나 봅니다.배트맨 영화에서 보면 뒷 부분에서 화염이 뿜어져 나오는데 이 녀석도 그렇습니다.^^ 이 자동차는 만들어진 목적이 전시와 실제로 레이싱 경주를 하기 위해서 만들어졌다고 하네요.

오리지널 배트모빌이라고 하는데 이 녀석이 영화에 나온건지 아니면 티비에 나온건지는 저도 잘 모르겠습니다. 제가 본 기억의 영화에서는 보지 못한것 같고 배트맨 예전 오래된 만화책에서 보면 배트맨이 타고 다니던 배트카가 맞는 것 같습니다.^^

관련글:
2008/11/07 - 배트맨도 고유가에 차를 바꿨다?

세차장에서 열심히 때를 밀고 있는 원조 배트카의 모습입니다. 광이 번쩍 번쩍 나는군요.^^

아이들도 무척 신기한듯히 구경하고 있습니다. 아마 이 아이들은 예전의 배트맨은 잘 모를것 같네요. ㅎㅎ



기사를 읽다 보니 후면에 낙하산이 있다고 하길래 왠 낙하산? 이랬는데 사진을 보니 이유를 알 것 같습니다. 이렇게 엄청난 추진에너지를 발생키시는 장치가 있습니다. 저 곳에서 불꽃이 뿜어져 나오겠죠?^^






여러가지 기능들에 대해서 친절하게 설명이 붙어있는 부분들이 무척 재미있습니다.^^ 핸들에 붙어 있는 배트맨 로고도 그렇구요. ㅎㅎ


예전 배트카라 그런지 소화기가 수동 방식이네요. 최근의 배트카는 풀오토인데 말이죠.^^


비행기 조종석을 연상시키는 장치들이 무척 마음에 듭니다. 제가 비행기처럼 복잡한 장비들을 좋아해서 말이죠.^^

한국에는 다음의 스카이뷰와 로드뷰에 대한 관심때문에 구글의 스트리트뷰과 처음보다는 덜 관심을 받고 있는것 같은데 그래도 해외에서는 구글 스트리트 뷰에 대한 여러가지 이야기들이 많이 나오는 것 같습니다. 공교롭게도 저는 둘다 사용을 해보지 않아서 그 신기함을 아직은 잘 모르겠는데 오늘 이탈리아에서 잡히 페라리의 단체 소풍 사진을 보니까 한번쯤 어떤 건지 경험 좀 해봐야 겠습니다.^^

구글맵에 포착된 이탈리아에 있는  페라리의 단체 소풍(?) 모습

구글의 스트리트 뷰에 잡힌 페라리의 단체 봄 소풍의 모습을 보니 역시 이곳이 페라리의 본고장인 이탈리아구나 하는 생각이 절로 듭니다. 사진을 자세히 보면 F430 스쿠데리아(F430 Scuderias)도 보이고 360 첼린지 스트라달레(360 Challenge Stradales), F40s, 엔초 그리고 F50의 모습들이 보입니다. 이곳이 촬영된 장소가 로마의 피아자 산티아고(Piazza Santiago del Cile) 라고 하는데 (가본적이 없어서 어딘지는 모르겠습니다.^^;) 이 정도 규모의 페라리가 이 곳에 모였다가 단체로 움직였다면 정말 그 웅장한 엔진소음 때문에 주민들의 항의가 있지 않았을까 하는 생각이 들지만 페라리의 엔진음은 소음이라고 보기 보다는 거친 사운드라고 보기때문에 아마도 항의는 받지 않았을 것 같습니다. 뭐 잠시동안만 이런 사운드를 듣는 것은 뭐 재미있지 않을까요?^^

역시 페라리가 태어난 이탈리아 답계 다양한 페라리가 총 출동했네요. 이 곳을 지나가던 사람들은 좋은 관광 거리가 되었을 것 같네요. 그리고 동시에 거대한 사운드를 내뿜으면서 출발하는 모습도 무척 이색적이었을 것 같습니다. ^^

 

람보르기니 무르시엘라고의 로드스터 버전이자 50대 한정판 버전인 무르시엘라고 LP 650-4 로드스터가 사진으로 그 모습을 드러냈습니다. 스페셜 버전답게 50대만 한정 생산을 한다고 하는데  오렌지와 그레이의 컬러가 무척 인상적인 디자인 같네요.^^ 오렌지 컬러가 실외뿐만 아니라 실내 인테리어에도 들어가서 그런지 좀더 상큼하고 발랄한 느낌이 강하게 전해지고 그래서 그런지 여성 에게도 어필할수 있겠다라는 생각이 드는군요. 사실 람보르기니는 여성이 대하기에는 좀 부담스러운 자동차여서 말이죠.

성능을 살펴보면 이름에서 알 수 있듯이 650마력 6.5리터 V12엔진이고 토크는 487lb-ft, 제로백은 3.4초, 최고속도는 330km/h 입니다. 그리고 가격은 아직 정해지지 않았습니다.

오렌지 컬러로 더 젊어진 50대 한정 람보르기니 무르시엘라고 LP560-4 로드스터

실내 인테리어도 오렌지 컬러로 포인트를 줘서 그런지 무겁고 부담스러운 느낌 보다는 가볍고 발랄한 느낌이 드네요. 사진에서 보이는 오렌지 컬러의 패들 시프트도 인상적입니다. ^^

그 동안 저의 드림카이기도 했던 애스턴 마틴의 원-77을 소개하면서 외부의 디자인만 공개를 했고 내부 인테리어 디자인을 공개를 하지 않았던 것 같습니다. 저도 신기한게 포스팅을 하면서 내부 인테리어에 대해서 궁금해 하지 않았던 것 입니다. 제가 원래 외부보다는 내부의 디자인을 더 중요시하는 편인데 원-77에 관한 포스팅을 하면서도 생각으로는 내부의 모습도 봤다는 착각을 한것 같네요. 애스턴 마틴 원-77의 유출된 인테리어 샷을 보니까 그제서야 제가 내부를 본적이 한번도 없다는 생각이 드네요. 그 동안은 부분적으로만 원-77이 공개를 했기 때문에 그런것 같습니다. 그 동안 공개 되었던 목업 원-77의 윈도우를 검게 해서 내부를 볼 수 없게 만들어 놓았네요.

내부 인테리어 디자인이 유출된, 22억원 그리고 77명만을 위한 슈퍼카 애스턴마틴 원-77

뭔가 대단한 내부가 있어서 그런건지 아니면 시간이 없어서 내부 디자인을 아직 못해서 그런건지 모르겠는데 정말 22억원의 단지 77명을 위한 자동차인 애스턴마틴 원-77의 실내 인테리어는 어떤지 한번 살펴보겠습니다. 그런데 이것도 실제 모습은 아니고 랜더링이라서...^^;

제네바 모토쇼에 소개된 애스턴마틴 원-77인데 사진에서 보는 것 처럼 윈도우가 전부 검게 되어 있어서 내부를 볼 수 없게 만들어 놓았습니다. ^^



뭔가 내부 디자인도 유선형으로 멋져 보이네요. 꼭 우주선을 조종석 같은  느낌이 든다고 할까요? 아직은 실사 사진이 아닌 랜더링과 스케치  사진이라서 뭐 딱히 어떻게 말할 수 없는데 기존의 인테리어보다는 미래지향적인 디자인이 특징인거 같습니다.














상황에 따라 색이 변하는 모습이 멋지네요.

관련글:
2009/03/07 - 벌거벗은 22억 애스턴마틴 원-77
2008/10/29 - 사진유출된 세계최고가 차량 애스턴마틴 원-77

20대 한정으로 부르는게 값이 되어버린 람보르기니 '레벤톤'은 출시전부터 화제가 되었던 모델이고 출시되기 전부터 20대가 전량 원화로 18억원이 넘는 가격에 팔려서 역시나 또 화제가 되었던 모델입니다. 사실20대라는 물량이 워낙 작아서 희소성을 생각하면 금방 팔릴거라는 걸 예상을 했는데 이게 알고봤더니 한곳에서 7대의 레벤톤을 구입해서 그런 것 같습니다. 개인이 주행의 목적으로 산 것이 아니라 판매의 목적으로 구매를 했다고 보면 되겠네요. 7대의 레벤톤이 다시금 주인을 찾기 위해서 웹사이트에 대기를 하고 있으니 말이죠. 가격표를 보니 138만유로로 나와 있는데 현재 원화로 계산하면 거의30억원이 된다고 봐야겠습니다. 18억 정도에 사서 30억원에 되판다고 하면 이익이 좀 많이 남겠군요. 역시 장사는 이렇게 해야지 돈을 버나 봅니다.

한정생산 20대중에 7대는 웹사이트에 팔리고 있는 람보르기니 레벤톤

20대 한정 생산인 레벤톤을 팔고 있는 곳은 제임스리스트닷컴 이란 곳입니다. 여기를 방문해보니까 온갖 럭셔리 제품을 다 팔고 있더군요. 오직 럭셔리 VIP들만을 위한 사이트 같은데 사이트는 왜 이렇게 허접하게 보이는건지 모르겠네요. VVIP를 상대로 할려면 좀 사이트 리뉴얼을 하긴 해야할 것 같습니다. 이거 아마추어도 아니고.. 그런데 정말 갑부들이 이런 사이트에 올린 걸 보고 구매를 할지는 모르겠습니다. 그냥 전화 한통화하면 다 끝날것 같은데 이런 사이트를 만든다고 해서 그들이 여길 방문할지는 모르겠습니다. ^^

레벤톤의 제원은 6.5리터 V12엔진에 4륜구동 방식 그리고 미션은 6단, 650마력, 제로백은 무르시엘라고 LP640과 같은 3.4초, 최고시속은 340km/h입니다.

제임스 리스트 닷 컴에서 팔리는 있는 레벤톤을 보실 수 있습니다. 한국의 보배드림이라고 해야 하는건가요? 지역을 보니까 역시나 두바이군요. 이곳에서라면 레벤톤도 그리 주목받지 못할 수도 있겠습니다. 워낙 신기하고 럭셔리한 차들이 많아서 말이죠.


이 사이트를 잠깐 보았더니 VVIP를 위해서 온갖 럭셔리한 제품들을 팔고 있네요. 요트도 팔고 헬기도 팔고 비행기도 팔고 제품이 다양한 것 같습니다. 여기있는 것들중에서 제가 살 수있는 것들이 있을까요?^^ 언제까지 그림의 떡이 될 지 모르겠습니다.

운전석 계기판이 LCD 인거 같습니다. 꼭 자동차 같지가 않고 우주선의 계기판 같다는 느낌이 드는군요.  정말 날개만 달릴다면 우주 비행선이라고 해도 믿겠습니다. ^^

페라리의 디자인과는 다른 공격적인 느낌을 전해주고 있는 라보르기니가 이번에 새로운 컨셉의 디자인의 카를 선보였습니다. 루마니아 출신 디자이너에 의해 탄생된 인섹타(Insecta)는 기존에 람보르기니에서 그들의 슈퍼카에 주로 사용하던 황소의 이름이 아닌 곤충의 느낌이 나는 이름을 사용하고 있습니다. 발상의 전환이라고나 할까요? 황소가 주는 강인한 이미지때문에 그 동안 유명했던 투우의 이름들을 차용했는데 이제 마땅한 이름이 떨어진 건지 투우가 아닌 곤충의 이름을 사용할려고 하나 봅니다. 하지만 공격적인 이미지를 찾고 있었다면 곤충에 관련된 이름이 맞지 않을까 하네요. 언제 책에서 본거 같은데 이 세상에서 가장 싸움에 완벽한 생물체는 곤충이라는 말을 들었던 것 같습니다. 특히 사마귀같은 경우죠. 사마귀를 정말 사람정도의 크기로 실체화 시키면 감당할 동물이 없다는 하던데..ㅋ

황소의 이름이 아닌 곤충의 디자인에 도전하는 람보르기니 컨셉카 Insecta(인섹타)
 
아무튼 새로운 컨셉 디자인은 곤충의 느낌이 물씬 풍기는 것 같습니다. 황소의 이름을 주로 사용했던 기존의 람보르기니와는 다른 느낌이 많이 납니다. 좀더 공격적이고 좀더 신비롭다고나 할까요? 앞으로 람보르기니에 나오게될 곤충의 느낌이 나는 슈퍼카들을 보면 기존의 레벤톤이나 가야르도 무르시엘라고와는 완전히 다른 분위기를 받을 것 같습니다. 정말 기대되는 형태의 디자인같습니다. ^^ 가야르도와 같은 전장 4.300mm에 전고 1.000mm, 전폭 2.000mm 그리고 휠베이스는 2,650mm 입니다. 파워트레인도 역시 가야르도(Gallardo)의 것을 빌려왔습니다.

곤충의 신비로운 느낌이 물씬 풍겨나오는 것 같습니다.


곤충들의 각진 느낌들이 정말로 느껴지는 것 같네요. 정말 뒷부분은 곤충의 느낌을 잘 표현하고 있습니다.









배트가로 사용해도 괜찮아 보일 자동차 같습니다. 하지만 배트카는 박쥐여야 하기 때문에 안되겠네요. 이 참에 박쥐형태의 디자인도 람보르기니에서 한번 만들어 주었으면 좋겠는데 말이죠.ㅋ (무르시엘라고가 박쥐란 뜻이라고 하네요. 저도 댓글을 통해서 알았습니다. 근데 저는 인섹타가 더 배트카에 어울리는 것 같습니다.^^)
 

세계에서 단지 77명만 가질 수 있는 차량인 100만파운드(약22억원)애스턴 마틴이 스위스 제네바 모터쇼에서 공개가 되어서 화제가 되었는데 저는 이 것도 관심이 있었지만 같은 부스에서 전시되어 있는 옷을 다 벗은 One-77에도 관심이 갔습니다. 차체를 다 벗어 버리고 부끄러운 알몸을 드러낸 원77은 완성품과는 또 다른 느낌이 나더군요. 어렸을때 본 '벌거벗은 왕자'의 느낌도 나고 말이죠. 전에 포스팅에도 자동차들의 벌거벗은 모델들을 소개한 적이 있었는데 자동차 해부도라고 하기에는 좀 뭐한데 이렇게 벌거벗고 있는 차량들을 보는 것도 재미 있답니다. 애스턴마틴은 약 22억원에 단지77명에게만 허락한 차량인데 이렇게 부스에 부끄럽게 벌거벗은 원77을 보니 좀 안스러운 느낌이 들기는 하네요. 빨리 옷을 입혀 주고 싶은 느낌이랄까요?^^ 그래도 명색이 명품차라고 홀라당 벗은 느낌이 싼티가 나지 않고 식스팩이 멋진 근육질 청년의 나신을 보는 것 같습니다. 하지만 좀 너무 벌거벗은 것 같습니다. 이 전시회 끝나면 어디 박물관에 전시될지 모르겠는데 자꾸만 뭔가를 입혀 주고 싶은 저의 마음은 뭔지 모르겠네요.ㅎㅎ

적나라하게 드러난 77명만 소유할 수 있는 22억 명차 애스턴 마틴 원77(One-77)

이렇게 멋지고 잘 빠진 원77이.......


완전히  벌거벗고 등장했습니다..ㅠ.ㅠ

역시 옷을 제대로 입혀야 폼이 나는 원77

700마력 최고속도 322km/h 의 성능을 보여주는 원77

애스턴 마틴 One-77은 700마력의 V12엔진 탑재에 최고속도는 322km/h에 달하고 제로백은 3.5초 가격은 100만 파운드(약22억) 세계에서 단지 77명만이 소유를 할 수 있습니다. 그럼에도 불구하고 아직 판매시기도 나오지 않은 상태에서 100건 이상의 주문이 들어왔다고 하는데 아무리 세계경제가 암울하고 어렵다고 해도 있는 사람들은 별 상관없나 봅니다. 저도 돈만 있다면 한번 지르고 싶군요. 애스터 마틴의 차량이 개인적으로 드림카라서 말이죠.ㅎㅎ

ATV를 처음 타본것이 작년에 제주도에서 였던 것 같은데 기대했던 것 보다 훨씬 재미도 있고 자동차의 느낌과 비슷하다는 생각을 했습니다. 조작만 잘하면 드리프트도 가능하고 자동차보다 이런 부분에서는 더욱 안심하게 할 수 있더군요. 처음 운전한 것 치곤 생각대로 잘 움직여서 쉽게 핸들을 놓고 오기 싫었던 기억이 납니다. 오프로드를 거칠게 달리는 그 느낌이 아직도 기억이 납니다. 하지만 속도는 자동차에 비해서는 그렇게 빠르다고 할 수 없는데 오늘 만날 Sand-X (샌드엑스)는 그런말을 하기가 민망해집니다. 그 동안 포스팅했던 슈퍼카들의 제로백은(0-100km/h)3초 대를보여주었는데 이 녀석은 무려 가공할 속도인 2.8초를 보여주고 있습니다. 정말 엄청난 속도가 아닐 수 없는데 이 녀석은 일반 슈퍼카가 아닌 ATV(all-terrain-vehicle) 입니다. 하지만 우리가 흔히 보는 ATV는 아니고 모양이 ATV와 스키장에서 볼수 있는 스노우 모빌하고 닮았습니다. 엄밀히 말하면 ATV라고 할수는 없고 트랙 ATV((T-ATV)라고 할 수 있겠습니다.

제로백이 2.8초인 슈퍼카보다 빠른 ATV, 최고속도는 180km/h

일반적으로 ATV는 운전하기가 무척 쉬운데 이 녀석 역시 운전하기는 무척 쉽습니다. ATV의 장점 닮게 샌드X는 어디서나 잘 달린다고 합니다. 사막에서도 잘 달리고 도로가 아니어도 잘 달립니다. 그런게 ATV 차량의 특징이 아닐까 하네요. 정말 위에서 말한 부분처럼 제로백이 2.8초인 것은 여전히 믿을 수 없지만 사실이라고 그러니 믿을 수 밖에 없겠네요. 그리고 최고속도는 약 180km라고 합니다. 이런 가공할 속도를 보여줄 수 있는것이 차체의 가벼운 무게(53kg)와 수냉식2스트로크 800CC 로텍스 엔진이라서 가능하다고 하네요. 이 정도 속도면 스피드감을 느끼기에는 충분하고도 남는다고 생각합니다. 이런 속도를 사람들이 없는 사막이나 트랙을 도는 것은 괘찮을 것 같지만 차량들이 많거나 하는 곳에서 최고속도를 달리는 것은 좀 위험하다는 생각이 드는군요. 아 그리고 가격은 약 1만달러 부터 시작한다고 하니 한화로는 약 1500만원 정도 하겠네요. 그래도 생각보다 비싼 가격은 아닌것 같습니다. 성능에 비해서는 말이죠.

이런 차량들의 수요는 아무래도 한정되어 있기 때문에 많은 판매는 기대할 수 없겠지만 그래도 돈많은 부자들의 장난감으로는 손색이 없겠네요.^^ 사막에서 이 친구로 최고속도로 달리면 정말 짜릿할 것 같습니다.

오프로드의 제왕 Sand-X