벤츠 S클래스에 밀리는 BMW, 8시리즈 부활시키나

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럭셔리 자동차 브랜드로 국내에서도 높은 인기를 얻고 있는 BMW 가 요즘 글로벌 판매량에서 굴욕을 당하고 있습니다. 1월달 글로벌 판매량에서 BMW는 메르세데스 벤츠 뿐만 아니라 한 수 아래로 보던 아우디에게도 밀리면서 순위가 3위로 밀렸습니다. 국내 시장에서도 벤츠한테 판매량이 밀리는 모습을 보이고 있습니다.




판매량이 밀린 가장 큰 이유중에 하나는 중국시장에서의 고전이라 할 수 있습니다. 벤츠는 중국시장에서 판매량을 늘리고 있지만 BMW는 하락하는 양상을 보여주고 있기때문입니다.



1월달 글로벌 판매량에서 BMW는 13만 3883대로 3위, 벤츠는 15만814대로 1위, 아우디는 14만 3150대로 2위를 기록했습니다. 글로벌 시장에서 전체적으로 판매 감소를 보이는 BMW인데 새롭게 선보인 신형 플래그십 모델인 7시리즈의 부진 영향이 크다 할 수 있습니다.


벤츠 S클래스의 상대로 역부족인 BMW 7시리즈


작년 글로벌 판매량에서 메르세데스 벤츠 S클래스는 12만5천여대가 판매가 되었고 BMW 7시리즈는 3만6364대의 저조한 판매량을 기록했습니다. 같은 플래그십 모델인데 판매량에서는 이렇게 큰 격차를 보이고 있습니다.



(슈퍼럭셔리카 시장에서 승승장구하는 S클래스)


국내 시장을 보더라도 1월달 판매량에서 S클래스는 무려 989대가 판매 되며 2위에 올랐지만 7시리즈는 176대가 판매가 되었을뿐입니다. 같은 플래그십 모델이지만 시장에서는 판매량 뿐만 아니라 7시리즈는 S클래스보다 한 수 아래 평가를 받고 있습니다.



(신형 7시리즈)


제가 보기에도 두 차량을 놓고 볼 때 럭셔리의 느낌이 더 강하게 느껴지는 것이 S클래스, 7시리즈는 그 보다 한단계 떨어지는 등급의 차량이라는 느낌을 가지고 있습니다. 이런 인식은 저 뿐만 아니라 아마도 많은 분들이 비슷하게 생각을 하고 있는 것 같습니다.


BMW에서는 인정하기 싫겠지만 지금의 7시리즈로는 S클래스와 대적 하기에는 힘들기에 이 보다 더 높은 시리즈의 등장이 필요해보였습니다.


S클래스와 맞서기 위해 20년만에 부활하는 8시리즈


그런데 때 맞침 BMW에서 8시리즈를 부활시킨다는 소식이 전해지네요. 사실 늦은 감이 없지 않지만 8시리즈가 등장을 한다면 지금의 7시리즈 보다는 좀 더 효과적으로 S클래스와 경쟁이 가능할 것 같습니다.




(BMW 파닌파라나 그란 루쏘 컨셉)


해외 외신에 올라온 소식을 보니 2018년 컨셉카로 공개가 되고 2020년에 생산이 될 예정이라고 합니다. 스타일은 6시리즈 그란쿠페와 같은 4도어 스타일로 나올 것이란 예상이 있는데 제대로 된 정보는 컨셉카가 나와봐야지 알 것 같습니다.


이전에 공개되었던 파닌파라나 그란 루쏘 컨셉과 아마도 비슷한 모습으로 나가지 않을까 예측도 해봅니다.



(외신을 통해서 전해지는 8시리즈의 부활)


지금의 신형 7시리즈를 기본으로 해서 만들어지고 가격은 BMW 산하에 있는 롤스로이스 고스트 보다 저렴하게 나올 것이란 예상입니다.




(1989년 데뷔한 8시리즈)


1989년 프랑크프르트 모터쇼에서 처음으로 데뷔한 8시리즈(E31)는 1999년에 양산이 종료되었는데 2020년 8시리즈가 부활 된다면 상당히 흥미로운 경쟁이 될 것 같습니다.


슈퍼 럭셔리카 시장은 나날이 성장을 하고 있지만 현재 그 시장을 장악하고 있는 것은 메르세데스-벤츠 S클래스라 할 수 있습니다. 영양가 있는 파이를 같이 나눠먹고 싶은 BMW는 지금의 7시리즈는 어렵다는 것을 인식하고 있기에 새롭게 8시리즈 카드를 선보이려 합니다.



2020년이면 아직 4년의 시간이 남아있지만 벌써부터 만나 보고 싶어지네요. BMW의 최고의 기함으로 커넥티드 기술이나 다양한 최첨단 편의장비와 안전장치를 갖출 것 같아 보입니다. 8시리즈가 나오면 7시리즈의 가치는 좀 낮아지긴 하겠지만 혼자 독주하는 S클래스를 막아설 경쟁자가 생기기에 좀 더 흥미로운 고급차 시장의 경쟁을 볼 수 있을 것 같습니다.




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