베일벗은 쌍용 컨셉카 C200, 슈라이어의 작품?
쌍용에서 이번 파리 모터쇼에 컨셉 SUV C200을 공개했다고 합니다. 그래서 어떻게 생겼나 하고 사진을 봤더니 기아의 포르테와 너무 흡사하고 피터 슈라이어의 라인과 디자인을 도용했다는 느낌이 강하게 들었습니다. 뭐 요즘 최신 트랜드가 시빅 스타일로 간다고 하지만 그동안의 쌍용 디자인을 놓고 비교해보면 너무나 동 떨어진 디자인인것 같기도 하고 그냥 기아 자동차에서 바로 출시가 어울릴 것 같은 디자인입니다. 오히려 소렌토 후속으로 나왔다고 하면 패밀리 룩을 이루면서 통일된 느낌을 이룰 수 있다고 생각합니다. 개인적으로는 디자인이 마음에 드는데 쌍용에서 너무 대놓고 배낀게 아닌 가 하는 생각입니다. 기존의 라인들과 함께 있으면 전혀 동화되지 못하고 기아차가 로고만 쌍용으로 바꿔서 전시 해놓은게 아닐까 하는 생각도 들것 같습니다. 피터 슈라이어도 이 디자인을 보면 웃던가 화를 내던가 할 것 같습니다. 쌍용이 중국 회사로 넘어간 이후로 어떤 변신을 시도할까 지켜보고 있었는데 이런 독창적이지 못한 디자인을 내놓는다면 국내시장에서 좋은 평가를 받지 못할거 같습니다.
쌍용 컨셉 SUV 의 성능은 175마력 2,000cc엔진과 6단 수동 변속기를 장착했다고 합니다.
쌍용 C200
기아 포르테
기아 Koup
혼다 시티 ( 요즘 시빅같은 전면 디자인이 대세라고는 하지만... 쌍용도 뒤늦게 합류하는 건가요?)
다시한번 느끼는 건데 아무리 봐도 피터 슈라이어의 작품이라는 생각이... 사진 옆에 슈라이어가 웃고 서있어야 할 것 같은 분위기인데요..^^
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그러게요. 이건 뭐... ;;;;;
베꼈다기 보다는 그냥 유행을 따라간게 아닐까요...
물론 중국이 시켜서 베꼈을 가능성도 농후 ㅋ
쌍용의 차 성능은 좋죠.
단지 익스테리어 때문이지..ㅋㅋㅋ
디자인만 좋다면야 환영..
슈라이어 작품 맞아요
베일 "벗은" 이에요.. 벋은은 없는 단어임 -_-
좋은 지적 감사합니다. 저도 벋은 이게 계속 걸렸는데.ㅋ
지적 해주시는 분도 없고.. 그런데 인터넷 검색 하니까 벋은 이라는 단어가 책에도 나오고 뉴스에도 나오고 그냥 사용이 되어지는 것 같네요.^^ 같은 의미로 말이죠.
비밀댓글입니다
쌍용차가 좋기는 개뿔.. 중국 3류회사로 넘어가고 나서 쌍용에 명성은 똥이 되어 버렸다. 차 도 쓰레기, 네임 벨류도 쓸레기. 차에 대해서 조금만 안다면 쌍용은 돈 주고 살만한 차가 아니다. 간단히 말해서 돈이 아깝다.
원래 시조는 SAAB의 디자인아닌가요. 기아도 머 결국 사브거 베낀건데... 기아도 결국 참신한건 아니라는 말입니다
쌍용의 무쏘간지는 어디갔냐능~
쌍용차 스리슬쩍 중국으로 넘어간다고 할때 국민들이 너무 무관심했뜸.. 예전 세계경영으로 대우가 외견상 승승장구할때 프랑스의 뭐 회사 인수건에서 프랑스인들 여론의 악화로 인수포기했던 걸 볼때 어쩌면 우리들 책임은 아니었나 싶기도하고..
사이더님 저도 님의 의견에 동감입니다. 저와 같은 생각을 하셨군요.^^
시원한 사진 자료와 함께 유려한 문장의 자료 잘 보고 있습니다만, 문장의 연결 부분에
'~인데,~한데' 등등의 성급한 중복표현이 전체적 세련도를 떨어지게할뿐 아니라
마치 무엇에 쫒기는 듯한 부자연 스러움이 묻어나는 느낌입니다...
※그리고 이 기사에"기아의 포프테와 너무 흡사하고"에 틀린글자가..
좋은 지적 감사합니다. 저도 늘 이런 부분때문에 마음이 걸렸는데 글을 작성할때 좀더 신경을 써야 겠네요. 글을 워낙 즉흥적으로 작성하다 보니 오타도 많고 문맥에 안 맞는 표현을 할때가 많이 있습니다. 특히 이 글은 정말 초스피드로 작성했던 기억이 납니다.
그림자님의 이야기 마음에 깊이 새기겠습니다. 좋은 지적 다시한번 감사드립니다. ^^
정말 너무 비슷하군요
좀 그렇죠?^^
실제 지금 쌍용에서C200 몇대 만들어져있는 상태입니다.
현제 PILOT단계이고 만들어진차를 봤는데 위의 사진과는 다른모습이었습니다.
컨셉카보다는 현제 만들어져있는 차량이 더 멋있는거 같네요..
그리고 자꾸 빼낀다 빼낀다라고 하시는데 현대,기아,대우,삼성 디자인은 순수창의적으로 나왔나요?
절대그렇지 않다고 봅니다.
모든 회사가 마찬가지로 한대의 차를만들기위해서는 피나는 노력을 합니다.
차량의 내/외관도 굉장히 중요한 부분을 차지하고 있으나, 성능면에서 떨어진다면 그건 필요가없겠죠?
이번의 C200은 성능면에서도 어느 유사차종들과의 성능경쟁에서 절대로 뒤지지 않는다고 생각합니다.
그런가요? 그럼 실제로 나온 차량을 한번 직접 보고 몰아봤으면 좋겠네요. 쌍용은 어떻게 변하고 있는지 한번 보고 싶습니다.^^
흐음.. 너무 아이덴티티가 떨어지는 느낌..
우리나라차들은 구형에쿠스까지만 해도, 모두 일본디자인을 가져온것들..(베끼거나 돈주고 산것들. 아니면 동일기종을 가져와서 그냥 이름바꾼거-생산은 우리나라에서 했음)
그나마 우리나라자체적으로 만들었다고 해도, 세계에서 모두 최악의 디자인으로 악평받았음.
겨우겨우디자인이 바뀌는게, 피터슈라이어가 디자인총괄로 내정하면서 부터인듯.