공개적으로 망신당한 볼보 S60의 안전기술?
볼보하면 가장 먼저 떠오르는 것은 안전이라는 단어입니다. 예전부터 볼보는 안전의 대명사로 인식되어 왔고 오히려 이런 부분 때문에 조금은 올드한 느낌마저 들었던게 사실인데 그래도 최근들어서 디자인의 혁신을 이루고 점점 발전되어 가는 안전 기능으로 다시 시장에서 부각을 나타내고 있다고 할 수 있습니다. 하지만 얼마전에 중국 자동차 회사인 질리에 볼보가 매각 되면서 중국 이미지가 오버랩 되면서 앞으로 험난한 여정이 예상되는 실정인데, 엎친데 덮친격으로 최근에 기자들을 상대로 볼보의 안전기술을 시연하다가 그만 실수인지 모르겠지만 오히려 망신을 당했습니다. 볼보가 최근에 강조하고 있는 기술인 스스로 서는 기능이 제대로 작동을 하지 않았다고 합니다. 이 기능을 보여주려고 행사를 했는데 작동을 하지 않았으니.. 정말 볼보로서는 정말 생각하고 싶지 않은 최악의 상황이었다고 볼 수 있겠습니다. (정말 행사를 준비한 볼보 관계자들은 초난감한 상황에 빠졌겠네요.^^;)
위 사진에서 보여지는 것 만으로도 볼보의 상황이 얼마나 난처했는지 알것 같네요. 그것도 기자들과 미디어를 상대로 볼보의 안전기술을 자신있게 선보이는 자리였는데 말입니다. 원래는 볼보의 스스로 서는 기술이 작동해서 트럭과 충돌하기 전에 사뿐이 서고, 보는 사람들은 박수를 치며 감탄하고 그래야 하는 훈훈한 상황이어야 하는데.. 완전 황당한 시츄에이션이라고 밖에는.. ㅡㅡ
(사진설명: 레이다로 전방을 탐지하여 위험 상황에서 스스로 정지하는 기술을 가지고 있는 볼보의 안전기술. 저도 볼보 XC60을 시승하면서 이 안전기술에 상당히 감탄한 적이 있었지만 과연 이것이 실제상황에서도 제대로 적용할까 하는 의문이 들었던게 사실이었고, 시승하면서 몇번이나 실제로 재연할까 하다가 살떨려서 제대로 확인은 하지 못했습니다. ㅎㅎ 하지만 시연행사에는 직접 탑승해서 다행스럽게 그 기능을 느낄 수 있었습니다.)
공개적으로 망신당한 볼보의 세이프티 기술?
볼보의 스스로 서는 세이프티 기능은 볼보가 가장 자랑하고 강조하고 있는 기능인데 이번 사태로 인해서 그 기술에 대한 의문을 제기하는 상태가 될 것 같아 보입니다. 이런 시연을 하기에 앞서 수백번의 리허설을 하고 만반의 준비를 한 볼보로서는 정말 미치고 환장할 노릇이긴 하겠지만 생명을 담보로 하는 안전에 관해서 어떠한 기술적 결함도 발생해서는 안된다고 생각합니다. 아직은 왜 이런 일이 발생했는지 자세한 부분은 모르겠지만 중국으로 넘어가서 한번 이미지에 타격을 받고, 이번 사태로 인해서 또 한번 안전에 관해서 타격을 받게 되었으니 볼보에게 2010년은 좀 어려운 한해가 될 것 같습니다.
댓글중에서 재미있었던 부분은 역시 볼보가 중국에 넘어간 부분에 대한 언급이었습니다. 앞으로는 볼보가 조금만 실수를 해도 죄다 중국때문이다라는 댓글을 볼 수 있을 것 같습니다.
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중국산 세이프티 기술을 넣어서 그런듯...볼보는 제대로 기술을 줬는데 망할 중국 공장놈들이 그지같이 카피해서
저런 일이 벌어진 듯... 암튼 때놈들..
volvo safety centre 란 말이 참.... 어색해 지는군요 ㅎㅎ
중국산이 되면 명품도 중국산 되나봅니닼ㅋㅋ
중국으로 넘어가면 어찌되는지
이미 쌍용으로 한번 보여줬잔소.
저게 왜 지금 올라와 있는지 모르겠네요?
저 일이 있었던건 한 참 전 일인걸로 기억하는데?
볼보가 중국 기업에 넘어간다는 이야기 나오기 훨씬 전에 있었던 일입니다.
적어도 몇 달은 된 기억인데...
이렇게 되면 알아서 멈추는 게 아니라 알아서 들이받는 기술인건가요? -_-;;;;
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ벌써 부터 짱캐티를 내는건 뭥미 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
앞으로 중국으로 넘어가면 안전 보장못하니까 알아서하라고 미리 알려주려는 거였을지도.
중국의 혼이다..
아무리 전자 기계가 잘 만들어진다고 하더라도 인간의 숙련된 감각과 경험보다는 뒤쳐질 것입니다.
오히려 기계 오작동으로 인사 사고라도 나면 그게 더 큰일인데..
역시 트럭이 제일 안전하군요
SSSUV 개념으로 18톤 트럭을 내는 것도 나쁘진 않을 것 같네요
볼보차 살려고 했었는데...
그냥 다른거 사야게다... -_-...
차값이 얼마하는 줄 알고 그런 소릴하세요
차값 알고있는데...
내가 그것도 모르고 산다고 할것 같습니까?
ㅎㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷ
중국으로 넘어가기전부터 이미....중국의 기술도입인가?
35킬로미터/시로 달리다가 서는 걸로 설정을 혔다...여기서 에어백이 작동하지 않았다....
완전 안전 장치 불량이란 것 뿐이군...
전세계 자동차에 국산부품 안 쓰는 자동차는 중국산일 거 같은데....
그래서 인지 중국에서 만드는 명품차라는 상표붙인 차가 불만이 많다던데...
이것도 중국에서 만든 부품 쓴 거 같다....
게다가 연료가 새고 있다. 빨리 째라.
스스로 서는 세이프티의 나쁜예
짱꿔로 넘어가기 전에 저런 사고가 났다해도...이미 차는 알고 있었던것 같다..
지금까지 쌓아왔던 볼보의 이미지가 앞으로는 결코 평탄치 않을것을 말이다..
개발에 편자고, 새발에 나이키도 유만부동이지....
호박에 줄 긋는다고 그게 수박되나....
차이나는 역시 뭘 해도 차이가 난다..에이....
개나 소나, 게나 고동이나 끌고 다니는 차....
음 일이 재미있게 됐네요....
불쌍한 볼보
음 일이 재미있게 됐네요....
불쌍한 볼보
근데 동영상에 나오는게 어느나라 말인가요?
스웨덴은 스웨덴어를 쓴다고 알고 있습니다만...
저 볼보 사장은 스웨덴 억양으로 영어를 하는게 아닌가 합니다.
차는 알고 있었다!
그래서 일종의 '시위'를 한 것이지!
중국매각 결사반대 파업
볼보 미쿡 포드로 넘어간 이후 ...
북유럽 스칸디나비아반도쪽 특유의 품질디자인이 많이 상쇄돼서 ...
진정한 볼보의 맛은 잃어버렸다고 아쉬워하는 사람들이 많았었는 데!...
한국내에서 판매하는 S80 2.0t ( 180psi, 24.5 torque, 2000cc 저압 turbo 엔진 , 아이신6단 미션 ) 모델 미션도 , 헤비급 중량차에 , 맞지않는 미션을 한국시장에 급조해서 올려놔...
미션 트러블이 상당하다는... 저속 변속 충격이 쿵쿵칠 정도로 너무커서, 깜짝 깜짝 놀랄 정도...
a/s 기간내에 서비스센터 들어갔더니!... 리콜대상인데두... 월래 글타고, 둘러대기만함서..
고객대상으로 슬슬 사기치려고만 하고, 결국 모른체하고 딱 잡아뗐다능!...
A/S비용은 왜 또 글케 비싼지, 거의 국산차 10배 수준!... -_-"...
우왕....황당 코메디네요...저 밑에 줄줄 세는건 무엇인지요....덜덜....
우리가 보기에는 코미디인데..볼보측에서는 아주 초난감한 상황이라고 봐야겠습니다. 안전을 강조하는 시연을 하다가 오히려 안전에 타격을 받고 말았으니 볼보의 안전 이미지에 어느정도 타격을 받을 것 같습니다.^^;
흠 제가 알기론 배터리 충전이 안된 차량이 무리하게 시연일정 맞추다가 일어난 사고로 판명됩니다.
그치만 저기서 캐빈룸이 아주 안전하게 보존된거 보면 확실히 볼보가 튼튼하고 안전하긴 하군요.
정확히 승객 캐빈룸은 깨끗하니 말입니다.
그리고 중국공장 운운하시는 모르는 분 참 많군요..ㅉㅉ
어짜피 글로벌 브랜드는 자국 부품보다 외국 부품 마니 씁니다.
아우디에도 한국 부품 꽤 들어가고 중국 부품 40%입니다.
궁금하심 가까운 수입차 정비소 가서 부품 내용 라벨 함 보세요..
그리고 자본만 짱깨지 공장 및 회사는 그대로 스웨덴에 있습니다.
재규어, 랜드로버 인도로 넘어갔어도 다 마찬가지지요.
중국 기술은 스웨덴 공장에 줘도 안씁니다.
지리자동차에서 볼보 기술이 필요한거일 뿐