지엠대우의 마티즈 크리에이티브가 최근에 대대적인 홍보를 하면서 자동차 시장에 다시금 경차에 대한 바람이 불어오고 있는 듯 합니다. 개인적으로 한국같은 작은 땅 덩어리에서 많은 사람들이 모여서 사는 곳에는 경차가 정답이라고 생각하는 사람이라서 그런지 이런 경차의 바람이 다시금 부는 것에 대해서 무척 반갑게생각하고 있습니다.  2010모닝과 마티즈 크리에이티브 두 차종을 직접 몰아보아서 그런지 각각의 차량에 대해서 애정도 있고 디자인이나 느낌도 각각 달랐습니다. 그래도 예전보다 경차의 디자인이나 성능이 좋아지고 있다는 사실을 느낄 수 있어서 무척 좋았던 시간이었습니다. 

아침의 느낌이 그대로 전해 오는, 기아 2010 모닝

2010년형 모닝, 이름부터가 싱그러운 아침을 연상케 해서 그런지 모닝의 느낌은 상큼발랄함이 그대로 전해져 왔습니다. 남자인 제가 보기에는 조금은 여성스러운 느낌이 낮설게 느껴지지만 여성들의 시각으로 볼때는 모닝은 이름이나 디자인등이 끌릴 수 밖에 없는 매력을 가지고 있는 것 같습니다. ^^ 





경쾌한 핸들링이 매력인 모닝

마티즈 크리에이티브보다 가벼운 중량을 가지고 있는 모닝이라 그런지 조금 더 파워적인 부분에서  마크보다 앞선다는 느낌을 받았지만 이 부분은 워낙 미세한 부분이라서 그렇게 중요하게 볼 필요는 없을 것 같습니다. 경쾌한 핸들링도 여성이 운전하기에 더욱 잘 설정이 된 것 같습니다. 특히 도심에서 자주 주차를 하는 여성분들에게는 많은 환영을 받을 것 같네요. 모닝을 주행하면서 기존의 성능좋은 중형차나 수입차를 생각한다면 불만 사항들이 당연히 나올 수 있지만 경차라는 생각을 가지고 주행을 한다면 아쉬움보다는 놀라움이 더 많습니다. 스텝게이트로 바뀐 기어박스는 운전하는 재미도 전해주었고 액셀레이터을 밟으면 기존의 경차에서 느끼지 못했던 빠른 가속력을 보여주었고 특히 마력수는 마티즈 크리에이티브보다 약간 높습니다.


추월이나 가속을 하는 부분에서는 약간 부족한 부분들이 보이기는 했지만 경차의 입장에서 보았을때는 크게 문제가 될 것 같지는 않습니다.  아무래도 비교상대를 모닝보다 높은 출력의 차량들을 은연중에 생각하다 보니 욕심이 과한 부분도 있었던 것 같은데 모닝이 보여주는 성능적인 부분에서는 경차라고 놓고 보았을때 크게 아쉬운 부분은 그렇게 눈에 띄지 않았습니다. 경차에서 볼때 타이어의 크기가 작아서 안정적인 부분에서 좀 좀 약해보이는게 사실인데 시승한 SLX는 15인치 블랙 럭셔리 휠을 장착해서 그런지 안정적인 부분에서 시각적으로나 성능적으로 괜찮았던 것 같습니다. 


15인치 블랙 럭셔리 휠을 적용한 모닝 SLX


최근 TV에 나오는 모닝 CF를 보면서 웃음을 터트린 부분이 있는데 어떤 부분이었냐 하면은..


바로 캥거루들이 끌고 있는 유모차에 달린 휠이 블랙 럭셔리 휠이었는데 제가 모닝을 시승을 해서 그런지 바로 웃음이 터졌습니다.^^  위에 모닝에 달린 꽃잎 모양의 블랙 럭셔리 휠과 한번 비교를 해보세요. ㅎㅎ동물을 이용해서 모닝의 특징들을 CF로 잘 만든것 같습니다.


아이팟 단자 탑재로 더욱 젊어진 모닝

그리고 광고에 아이팟이 등장하는데 모닝에 들어가 있는 아이팟 단자를 부각시키는 면도 좋았던 것 같습니다. 저도 시승차를 탈때 제일먼저 체크 하는것이 아이팟/USB단자인데 위트있게 이 부분을 잘 보여주었네요. 그래서 그런지 9월에 모닝을 계약하면 아이팟 나노 8GB를 주는 이벤트가 지금 진행이 되고 있습니다. (원래는 8월계약 9월 출고 고객인데 기간을 늘려서 9월 계약 10월 출고로 연장을 한 것 같습니다.) 그런데 설마 아이팟을 얻기 위해서 모닝을 구입하는 사람은 없겠지만 이왕이면 다홍치마라고 이런 걸 준다고 하니까 왠지 좋아보이는 건 사실입니다. ㅎㅎ 앞서도 이야기 했는데 기아차동차의 동물을 이용한 광고가 재미도 있고 사람들에게 제품의 특징들을 잘 인식시키게 만들어 주는 것 같아서 괜찮은 것 같습니다.

 
17.4km/l 의 공인연비

경차를 구입할때 가장 먼저 생각하는 것이 연비라고 생각할 수 있는데 모닝은 17.4km/l 의 공인연비를 보여주기 때문에 무척 큰 장점으로 다가오는 부분입니다.(전 요즘에 자동차 스펙을 볼때 무조건 연비부터 보고 시작합니다.ㅎㅎ) 이 부분은 마티즈 크리에이티브보다 0.4km/l 가 더 나온다고 합니다. 최근들어서 다시 유가가 고공행진을 벌이고 있고 국내 석유가격은 다시 2000원을 향해서 질주 하고 있는데 이런때는 이렇게 기름 적게 먹는 경차가 최고라고 말하고 싶습니다. 아직 검증 안된 하이브리드 차량을 구매하는 것도 좀 그렇고 공간적게 차지하고 연비좋고 디자인 좋고 나라에서 주는 여러가지 할인혜택도 빵빵한 경차가 최고의 선택이 아닐까 싶네요. 특히 고속도로에서 톨게이트비 50% 반값 할인은 무척 매력적이죠.^^



고유가 시대의 해결방안은 경차!

모닝을 시승하고 느낀 여러가지 부분을 내외관 디자인과 그리고 간단한 시승기를 겸해서 포스팅을 해보았습니다. 앞서 이야기한 여러가지 부분에서 말했듯히 점점 친환경 자동차와 고연비를 자랑하는 차량들은 앞으로 시장에서 인기를 얻을 수 밖에 없습니다. 적은 이산화탄소를 배출하고 주차하기 쉬우면서 적은 기름으로 긴 거리를 달리고, 이런 부분을 만족하는 차량은 현재의 기술로는 모닝같은 경차가 정답이라고 말하고 싶네요. 앞으로 20년후가 지난다면 고연비를 차랑하는 100퍼센트 하이브리드나 전기 차량들이 선보이겠지만 지금은 경차가 하이브리드보다는 더 나은 대안이라고 말하고 싶습니다.  예전에는 경차라고 하면 후진 디자인과 촌스러운 실내 그리고 만족스럽지 않은 주행성능과 안정성때문에 사람들의 외면을 받아 왔는데 모닝의 출시 이후에 점점 사람들이 경차에 대한 인식들이 좋아지고 있는 것 같아서 다행스럽습니다. 

디자인도 보면 귀엽다는 느낌이 들고, 그래서 그런지 특히나 여성들에게 많은 인기가 있었던 것 같습니다. 그동안 모닝이 경차시장에서 혼자서 승승장구 하면서 잘 나갔는데 최근에 등장한 마티즈 크리에이티브를 통해서 더욱 긴장했는지 2010년 모닝으로 더욱 멋지게 태어난것 같습니다. 그동안 혼자서만 노느라고 심심했을텐데 좋은 경쟁자가 등장해서 모닝의 모습도 왠지 활기가 넘치는 것 처럼 보입니다. 확실히 제품들은 경쟁을 통해서 더욱 발전하고 개선되어지는 것이 분명한 것 같습니다. 모닝에게는 모닝의 다른 매력이 있고 마티즈 크리에이티브에게는 마크만의 또 다른 매력이 있었습니다. 둘의 디자인은 서두에서 이야기 한 것처럼 각자의 개성적인 고유한 매력이 있어서 소비자들의 선택에 있어서 주저하거나 하는 부분들이 그렇게 많지는 않을 것 같습니다.

처음으로 만나본 모닝은 경차에 가지고 있었던 저의 기존의 편견을 많은 깨우치게 해주었던 것 같습니다. 저도 이제는 더 이상 경차라고 무시하거나 비하할 수 없을 것 같네요.^^; 모닝을 시승하면서 적은 공간에서도 주차할 수 있는 경차의 장점은 엄지를 들어 올려주고 싶은 심정이었습니다. 일반 중형 차량을 타고 서울시내를 돌아다니려면 주차 문제때문에 신경이 많이 쓰이는 편인데 모닝은 그냥 조금의 공간만 있으면 바로 주차할 수 있으니 올레라고 외치고 싶었답니다. 조금더 일본의 클래식 경차 스타일의 특이한 디자인을 가지고 있는 경차들이 선보인다면 정말 경차로 바로 가고 싶은 심정이었답니다.  경차는 계속 진화하고 있고 더욱 더 놀란 모습으로 우리에게 찾아오고 있습니다. 2010 모닝을 짧게 시승하면서 그런 생각이 들었습니다. ^^b

국내 경차시장에서 1000CC로 새롭게 등장하면 기존의 마티즈의 인기를 넘어서 꾸준하게 사랑받는 모닝이 2010년형으로 새롭게 태어났습니다. 점점 고유가로 인해서 기름값은 치솟고 신문에 자주 등장하는 주차전쟁이라는 이야기들을 들을때마다 한국처럼 좁은 땅 덩어리에서는 모닝같은 경차가 정답이다라는 생각이 저절로 듭니다.  작년에 프랑스를 다녀왔는데 그곳에서도 다양한 경차가 돌아다니는 것을 보았고 프랑스의 멋진 풍경과 스타일에 경차들의 모습이 오히려 다른 차량들 보다 더 잘어울렸던 것 같습니다. 엣지 있는 사람들이라면 럭셔리 고급차를 타야 하는게 아니라 스타일리쉬한 경차를 타는게 오히려 개성적이고 자기만의 모습을 보여 줄 수 있다고 생각합니다. 아쉽게도 그동안 국내에 선보인 경차들은 디자인이 솔직하게 밋밋하고 별로 엣지 스럽지 않았기 때문에 무시받은 부분도 있는데 마티즈와 모닝 그리고 이번에 새롭게 변한 2010년형 모닝을 보니 앞으로는 국내에도 스타일과 패션을 아는 부분들은 경차를 선택하는 시대가 올 것 같습니다.

그럼 엣지스러운 그녀(?)가 선택해줄것만 같은 달라진 2010년 모닝의 디자인을 살펴보러 가도록 하겠습니다.



달라진 모닝 SLX 스페셜 모델은 처음 볼때부터 전면에 있는 호랑이코 그릴이 무척 인상적이었습니다. 바로 기아자동차 패밀리라고 이야기 해주는 그릴, 이제 완전 적응이 되어 가고 있습니다.


기아차 수석디자이너인 슈라이어에 의해서 탄생된 호랑이코 그릴, 기아의 패밀리룩 입니다. 지금까지 나온 한국차중에서 가장 고급스럽고 통일되게 만든 패밀리룩 디자인이라고 개인적으로 생각합니다. 
 

헤드라이트의 디자인이 흡사 올챙이? 또는 헤성? 독수리? 느낌등 여러가지가 복합적으로 떠오르는데 경차의 귀여운 모습도 가지고 있으면서 강인한 모습도 내포하고 있는 것 같습니다.



측면을 보니 사이드실 몰딩이 눈에 띄고 무엇보다도 강렬한 블랙 럭셔리 휠이 눈에 들어옵니다. 흡사 플라워 모양의 휠이 이차는 '엣지' 있는 차라고 말해 주는 듯 합니다. 하얀색 자동차 컬러에 블랙 휠을 장착하니 가벼운듯 하면서도 무게감이 느껴지는 듯 합니다. 그리고 주유 입구도 독특한 모양이 귀엽네요.


꽃의 모양을 형상화한 15인치 블랙 럭셔리 휠 - 2010모닝의 스타일을 그대로 보여주고 있습니다.


고급스러운 차에 절대 빠지면 안되는 LED 아웃사이드 미러가 적용되었습니다.


 아우디TT가 생각나는 주유구..^^


블랙 하이그로시를 적용한 리어 가니쉬가 럭셔리 느낌을 그대로 전해주고 있습니다. 후미등의 컬러도 블랙과 잘 조화가 되는 것 같네요.


블랙과 레드의 조화가 럭셔리한 모닝 후미등의 모습

그럼 최근에 TV에서 방송되고 있는 CF를 한번 살펴 보도록 하겠습니다. 저는 캥거루의 등장도 신선 했지만 유모차에 달려 있는 블랙 럭셔리 휠을 보면서 뒤집어 졌답니다.ㅎㅎ 기아차가 요즘들어서 CF를 동물로 하기로 작정을 한것 같네요. 동물 애호가들은 왠지 기아차를 구매해 줘야 할것 같은 기분이 듭니다.