북경에서의 재미있었던 버스 여행

       중국은 아주 오래전에 다녀왔던 적이 있었는데 얼마전에 가보았을 때랑 별로 크게 달라지지 않았다는 생각이 듭니다. 제가 시간이 없어서 뭐 별로 돌아다니지 않은 이유도 있겠지만 예전에 다녀왔을때도 별로 좋은 인상을 받지 못해서 이번에는 나름 아주 작은 기대를 했는데 역시나 별로더군요. 특히나 황사와 매연은 더 심해져서 이 부분에서 고생을 좀 했습니다.ㅋ 하지만 이건 어디까지나 개인적인 생각일 뿐이죠. 선입견이라는 것이 개입이 되어서 그럴수도 있다고 생각합니다.

북경을 택시가 아닌 대중교통수단을 이용해서 다녀보고 싶어서 하루를 날을 잡고 이곳 저곳을 돌아 다녀 보았습니다. 제가 느낀 북경의 버스들은 대체로 최신식이여서 그런지 아주 좋았습니다. 한국 버스보다 훨씬 좋더군요. 더 크고 굴절버스도 많이 돌아다니고 전기로 움직이는 버스도 있고 저상 버스에 엘시디도 구비 되어있고 안내판도 잘 되어있는 것 같고.. 여러가지로 올림픽 때문에 신경을 쓴건지 한국보다 더 좋으면 좋았지 못하지는 않더군요.

여러 버스를 이용할 시간은 되지 못한 부분이 아쉽더군요. 그리고 지하철도 한번 타보고 싶었는데 도저히 시간이 안되서 다음기회로 남기고 왔습니다.

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중국에는 이런 굴절 버스가 많이 있더군요.


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한국의 버스전용차로와 아주 조금 비슷한 느낌의 정류장이더군요ㅋ 버스를 기다리는 시민의 모습들을 보면서 잠시 내가 서울에 있다는 착각을 했습니다. 나를 데려다 줄 버스는 언제 올까..?

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깔끔한 실내의 모습입니다. 버스카드 단말기도 보이네요.^^

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엘시디 모니터의 모습도 보입니다.ㅋ 완전 부럽삼

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가까이에서 본 운전석의 모습입니다.

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이날은 비가 와서 날씨가 어둑합니다.하지만 곧 날씨가 좋아지더군요. 비를 보면서 혹시 인공비가 아닌가 하는 생각.. 북경은 생각보다 추웠습니다.

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운전석을 가까이에서 찍은 사진입니다. 계기판도 그렇고 우리나라 것보다 좋아 보입니다.ㅋ

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엘시디 티비에 안내 액정판 까지 우리나라 버스는 언제 이런게 생길까요? 개인적인 생각이지만 우리나라 버스는 좀 시대에 뒤쳐지고 있다는 생각을 합니다.

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버스 중간에도 엘시디가 있더군요. 그 왼쪽에 있는 건 혹시 CCTV 가 아닌가요?

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문틈으로 보이는 기다리는 시민들..

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버스 내부의 모습입니다.

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창문 사이로 비가 웃고 있네요. 비가 중국에서도 인기가 있는지 광고판을 자주 볼 수 있었습니다. 한국제품광고에 한국연예인이 광고를 하니 보기가 참 좋았습니다.^^

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좀 특이했던 부분이.. 전 카드가 없어서 현금밖에 없어서 어떻하나 했더니..특이하게 버스 안내양이 있더군요. 이분이 돈을 받고 계십니다. 버스는 최신식인데 우리나라는 70-80년대나 있었던 안내양이 아직도 있더군요. 하지만 이분은 얌점히 돈만 받으시더군요.'오라이~' 이런거 안 하십니다.ㅎㅎ

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전용 의자도 있는건지 모르겠네요.제복도 입으시고 포스가 느껴집니다.^^

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좀 오래된 버스도 보입니다.

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현대식 관광버스도 보이고요..

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외국인들이 관광하나 봅니다. 북경 시내에는 서울 보다 외국사람들을 쉽게 볼 수 있더군요.

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관광버스를 보면서 놀랐던게 버스의 중간에서 탑승을 하더군요. 이게 혹시 말로만 듣던 화장실이 같이 있는 그 버스가 아닌가 하는 생각을 했습니다. 아주 오래 전에 서울 모터쇼에서 국내자동차 회사에서 이번 버스를 전시한적이 있었는데 화장실이 있더군요. 국내는 땅이 적어 타당성이 없어서 그런지이런 버스는 출시가 안되는 것 같습니다. 하지만 중국은 워낙 땅이 넓어 화상실이 있는 버스가 필요할 수 있다고 생각했습니다.

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가운데 보이는 문이 탑승하는 문입니다.

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중국에서 자주 보았던 전기로 움직이는 버스 입니다. 맞는지는 모르겠네요.

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최신식 버스가 돌아다녀도 북경의 도로위에는 이런 버스도 여전히 돌아다니고 있었습니다.60-70년대에 만들어진 차량 같습니다.



중국 북경을 버스를 타고 다니면서 느낀것은 미래와 과거가 공존하고 있다는 것입니다. 최첨단 버스와 구닥다리 옛날 버스.. 그리고 한국에서는 예전에 사라진 안내양.. 중국의 급속한 경제성장때문에 이런 부분이 생기지 않았나 생각해봅니다. 관광객으로서는 재미있는 부분이기도 하지요. 중국은 워낙 넓은 곳이라 이렇게 한면만을 보고 말하기는 좀 뭐한것 같지만 말이죠.^^

북경에서 발견한 재미있는 사실은 한국의 버스들보다 모델들이 최신식 이라는 겁니다.굴절 버스들이 많이 돌아다니고 또 하나 신기했던 것은 외국 브랜드의 버스들이 없었다는 것입니다. 전부다 로컬 브랜드 인데..
제가 보기에는 이름만 중국 회사의 이름을 빌리고 내부는 수입차들이 아닌가 하는 생각..

그냥 하루의 북경시내를 버스를 타고 걷고 이동하면서 체험하면서 느낀 여행자의 느낌.. 신비로운 도시를 체험하는 듯했습니다. ^^

댓글(22)

  • 2008.05.14 17:46 신고

    문명, 문화, 정신...뭐 그런것들은 오랜시간을 두고 쌓이는것이라 생각됩니다.
    중국의 오늘날의 발전은 그러한 중간단계가 스킵된 상태라 많이 절둑거리고 있다는 느낌을 지울수가 없네요.
    잼난 사진 캄삼당^^

    • 2008.05.15 00:48 신고

      샤이보이님 저도 그 생각을 했습니다. 중간을 그냥 스킵한 느낌이라고나 할까요? 절뚝거리는 느낌이라.. 멋진 표현이군요.ㅋ

  • 2008.05.14 23:16 신고

    제일 아래 사진의 버스,
    무척 귀엽네요..^^
    정감있다..~♪

    • 2008.05.15 00:49 신고

      미아님 말씀대로 귀여운것 같습니다. 사실 이차량은 버스는 아니고 위에 있는 전기버스를 수리하러 다니는 차량이라고 하네요.^^

  • 2008.05.14 23:22

    비밀댓글입니다

  • 2008.05.15 02:50 신고

    전격제트작전에서 키트의 라이벌인.. 타이탄 조종석이 저러했던가요? 운전석 죽이네요~~

    • 2008.05.15 23:02 신고

      저도 어렸을때부터 공상과학만화를 좋아해서 그런지 저런 복잡한 계기판을 보면 괜히 좋아지곤 합니다. ^^

  • 확량
    2008.05.15 08:05 신고

    굴절버스..저는 아코디언 버스라고 부르는데..^ ^...버스 안내양은..비교적 조용한 분을 만나신 거 같군요. 알고보면 버스 안내아저씨, 버스 안내소년,소녀, 아줌마 다양합니다. 그리고 정거장 도착하기 전에 정거장 이름 크게 외쳐주시고, 다음 정거장도 알려주고, 버스마다 다르긴 하지만, 거리에 따라 요금을 다르게 받는 버스도 있구요..제가보기엔 중국 버스의 가장 큰 문제점 두 가지는, 보기엔 멀쩡하지만 에어컨이 없다는것-_-(있는것도 있지만, 돈을 더 받고, 수가 매우 적죠), 그리고 사람이 너무 많다는것..ㅠ_ㅠ..여름에 더워죽겠는데 에어콘도 없고 사람은 엄청 많고, 웃통벗은 배나온 아저씨 옆에 찡겨서 가는것은 정말..........ㄷㄷㄷㄷㄷ 그래도 싸긴싸죠..그니까 타요...학생교통카드 찍으면 기본요금이 2마오(한국돈30원 정도?)니깐요^ ^ 수고하셨습니다~헤헷

    • 2008.05.15 23:01 신고

      전 버스를 별로 타보지 않아서 이런 부분은 보지 못했나 봅니다.^^ 에어콘도 잘 나오고 그래서 대체로 북경의 버스가 상태가 좋나하고 생각했습니다.ㅋ

  • 2008.05.15 08:43 신고

    지난 해 런던에서 버스 타기 도전을 했던 기억이 새록새록 납니다. 저도 조만간 국내 버스 여행 한번 해볼 생각입니다. ^^

    • 2008.05.15 22:59 신고

      런던의 버스타기도 한번 해보고 싶네요. 요즘에는 유럽쪽으로 여행이 하고 싶다는 생각을 하곤 합니다.^^

  • 북간도
    2008.05.15 22:02 신고

    제일 아래사진의 버스는 제가 알기로는 일반 버스는 아니고..우리나라로 치면 봉고더블캡 정도의 용도라고나 할까...건설회사나 그런 회사들의 인부와 장비를 싣고 다니는 차로 압니다.북경에서도 많이 볼수 있는 차량이죠.,. 그리고 여기에 사진은 안나와있지만.. 30년 전쯤 우리나라에 있던 3륜자동차.. 북경 외각의 농촌에 가면 흔히 봅니다. 그런데 다른차와 다른게 바퀴만 3륜이 아니라 우리나라의 경운기와 같이 농촌에서 농사용으로 많이 사용하고 있는듯... 차량의 소음을 줄여주는 머플러가 약하게 만들어서인지 아니면 일부러 그렇게 만든것인지 차량이 지나갈때 머플러 터진차량의 소리가 납니다. 또 사진에는 없지만 북경에 많지는 않지만 가끔 2층버스도 다닙니다....

  • 북간도
    2008.05.15 22:12 신고

    아..그리고 한가지 재미있는 사실은 한국은 버스가 디젤차량이 많죠? 지금은 LNG 차량으로 많이 바꾸고있지만 제가 북경에있는 1년동안 경유버스는 한대도 못봤습니다. 집바로 옆에 버스회사 차고가 있었는데 년식이 오래된 차량도 다 LNG 를 넣고 다니더군요....물론 경유버스도 있다고는 하는데 전 한번도 못봤습니다. 대기공기가 상상을 초월할 정도로 심한 북경에 버스마져 경유로 운행한다면 어휴~~~~ 한국서 스모그라고 하면 교과서에서나 배울 정도이지만 북경은 7일이면 5일은 스모그 입니다. 제일 심할때의 상황을 겪은건 아침에 일어났는데 깜깜해서 너무일찍 일어난지알고 그냥 자다가 다시깼는데 시계를보니 10시.. 그런데 아직 한밤중...ㅜ,.ㅜ 그날 2시까지 새벽 동틀녂의 깜깜함이 지속되었습니다. 스모그가 심해서 햇볕이 들어오질 못하고 그냥 밤처럼 깜깜한거죠.. 그런거 두번 겪어봤네요..
    북경 안다녀 오신분들은 못믿으시겠지만 북경의 공기가 어느정도로 탁하냐면... 우리나라 좀 오래된 버스 서있다가 출발할때 매연 내뿜으며 나갈때 매퀘~~한 냄새 나죠? 그런 상태가 그냥 평범한 공기 상태...비가 오거나 바람이 좀 심한날은 그래도 깨끗하고 상큼한 공기맛을 볼수 있죠 ㅎㅎ 가시거리 100미터도 안되는 날이 꽤 있습니다.진짜 공기 심각..

    • 2008.05.15 22:59 신고

      북간도님의 자세한 설명 감사드립니다. 많은 도움이 되었습니다.^^ 저도 느낀 중국의 매연은 심각하긴 심각하더군요. 저도 북경에서 매연때문인지 몰라도 여러가지 피곤한 이유가 있었겠지만 코 다 헐고 목도 안좋고..장난 아니더군요. 이런 공기로 어떻게 올림픽을 할 수 있을지 걱정스러운 마음이었습니다.

  • 그런데말이지
    2008.05.16 12:32 신고

    중문 출입구 현대버스 수출형에도 저런모델 있어요. 대개는 러시아나 중국 같이 최소 10시간 이상을 도로로 달리는 버스들이 저런구조로 하고있죠. 하이데크타입인데 중간에 문이 있는것들은 지하계단처럼 문이 아래쪽에 달려있습니다.

  • 하지만말이지
    2008.05.17 18:32 신고

    솔직히 중국의 그 어떤차도 아직 한국은 따라 잡을수 없다고 봅니다

    버스도 겉은 최신이지 승차감은 아주 못써먹습니다

    얼마전 수학여행으로 베이징을 갔다왔는데

    숙소에서 머무는 시간을 제외하고 1/3 정도를 버스안에서 지냈는데

    버스가 하도 덜컹 거려서 잠은 커녕 제대로 휴식도 취하지 못했는데..

    가이드누나의 말에 따르면 교통버스들도 에어컨이 없어서 여름엔 찜통이라고 하더군요

    에어컨이 없어서 그런지 한국버스에 비해 많이 저렴하다는 이야기도 들었어요

  • 2008.05.21 18:47 신고

    버스가 지하철 같은 느낌이네용 ㅎㅎ 오오오

  • 2008.05.22 22:53 신고

    우와 버스안내양!!!!!
    기사님인줄 알고 자세히 봤는데 안내양이!!!!

  • nomore
    2009.02.12 00:52 신고

    언제 중국에 가셨는지 정확히는 모르겠지만, 2008년도는 확실한 것 같군요.
    북경 올림픽 이전에 북경시에서 여러 가지로 올림픽 준비에 열심이였습니다.
    대기 정화를 위해 공장 가동 중지 혹은 이전,인공강우 등...
    그리고 버스도 대대적으로 바뀌었는데, 확실히 2008년에 접어들면서 새 차량들이 많이 보이더군요.
    근데 에어콘 틀어주는(혹은 있는) 버스는 앞문에 에어콘 버스라고 써있습니다.
    새 차량인데 한여름에 창문을 다 열고 있어서 이상하게 생각했는데 살펴보니 에어콘 자체가 없는 버스도 있더군요...후덜덜;;
    중국 버스의 특징은 일단, 특히 여름에 타면 냄새가 쩔어줍니다. 혹여 만원버스에 아저씨 뒤쪽에 서 있게 된다면 괴로운 냄새를 맡게 될 확률이 7~80%는 되고요.
    그리고 새 차량도 관리가 안되는 건지 원자재의 문제인지 좀 부실해 보이더군요. 이를테면 쇠가 좀 약해 보인달까? 제 개인만의 이미지일 수도 있지만요.
    중국 버스는 확실히 싸지만, 아직 환승은 안되더군요. 그리고 인구로 유명한 중국답게 출퇴근시간에 버스 타면 반쯤 죽습니다..--

  • KINGA
    2009.03.30 22:41 신고

    nomore님
    저두 아침저녁출퇴근시간에 전철 혹 버스를 타면 죽는기분입니다 -_-;그것도 반쯤아니구 완전히요..
    어디냐구요? 서울입니다-_-;꼭 인구로 유명한거 아니고 어느한 큰도시라면 상황이 다 비슷하죠,

  • ALTAI, KIM
    2010.09.16 14:19 신고

    전기 버스는 아마 2환 밖에서 다닐때는 연료를 기름으로 다니고 2환 내에 진입을 하게 되면 공해 예방의 일환으로 전기를 연료로 해서 다닌다고 들었습니다... 전 대략 10년전쯤에 중국 생활을 해서 최근 상황을 잘 모르니.. 예전에 제가 있을때는 물론 객차내에 전광판이고 엘시디 모니터 카드단말기 모두 있긴 했지만 당시에는 승객들 대부분 현금승차를 했습니다.. 에어컨이나 히터가 나오는 버스는 일반 버스의 두배의 요금을 내고 탔고, 일반적으로 버스는 기어가 3단까지 밖에 없었습니다... 그러니 과속이나 난폭운전은 꿈도 못꿨죠..ㅋㅋㅋ 그리고 샤오빠라고 불렀는데 우리나라 콤비나 코스모스 혹은 그보다 더 작은 미니 버스를 일부 구간에서 운행을 했었는데 그런 버스도 상당히 많이 타고 다녔습니다...당시에는 어느 버스던지 버스내에서 흡연도 가능했닫다던...ㅋㅋㅋ

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