GM대우 VS300(라크로스) 직접보니..


어제 17일날 부평에 있는 GM대우 디자인 센터에서 내년 7월달에 선보일 GM대우의 비장의 무기인 준대형 세단 VS300을 직접 살펴볼 수 있었습니다. 그동안 토스카 후속으로 인시그니아가 나온다고 하면서 여러번 포스팅을 한것 같은데 경쟁회사인 현대에서 YF소나타가 출시되고 르노삼성에서는 내년 1월 SM5를 출시하는등 발빠른 움직임을 보이는데도 토스카 후속에 대한 이야기가 없어서 좀 답답한 감이 있었는데 그나마 얼마전에 있었던 지엠대우 릭라벨 부사장과 자동차 블로거들의 저녁식사모임에서 내년 7월에 토스카 보다 한단계 높은 그랜저와 경쟁할 준대형 세단이 나온다는 이야기를 듣고 상당히 관심이 컸는데 드디어 그 프로젝트명 VS300이나 불리는 녀석을 생각보다 빨리 직접 눈으로 볼 수 있었습니다. 그리고 그 외에 현장에서 젠트라 후속모델(완전 멋지게 나왔습니다!! 기대하셔도 좋을 것 같습니다.) 그리고 7인승 다목적 차량인 올랜도도 같이 선보였는데 두 차량 모두 기대하셔도 좋은 차량입니다.

GM대우 부평 디자인 센터에서 직접 살펴본 VS300

전 그동안 토스카 후속으로 나온다고 루머가 도는(확실한 것은 아님) 인시그니아만 관심을 가지고 있어서 준대형 세단인 VS300에 대한 정보를 잘 파악하지 못했는데 그날 식사 이후에 인터넷을 검색해 보니 제가 평소에 관심을 가지고 지켜보고 있었던 GM 뷰익 라크로스가 VS300으로 나온다는 것을 알게 되었습니다. 인시그니아와 같은 플랫폼을 사용하기 때문에 비슷한 부분이 많은 모델이며 또한 미국에서 호평을 받고 있고 내년 디트로이트 모터쇼에서 공개되는 북미 올해의 차량 최종후보 3대 중에서 유력한 후보자로 포함되기도 했습니다. (나머지 2대는 폭스바겐 골프 GTI, 포드 퓨전 하이브리드)  글로만 설명하려니 재미가 없으니 이쯤에서 사진이 나와야 할 것 같습니다.^^


미국과 중국에서 뷰익 라크로스로 인기리에 판매가 되고 있는 모델인데 이 녀석을 내년 여름이면 한국에서 만나 볼 수 있습니다. 







드디어 베일을 벗은 GM대우 준대형 세단 VS300

GM대우 디자인 센터를 방문할때는 사진기며 휴대폰이며 모두 보안상 가지고 들어갈 수 없기에 아무 사진도 찍을 수 없이 눈으로만 담을 수 밖에 없었습니다. 하지만 2010년형 라크로스와 거의 100퍼센트 같은 모델이 전시가 되어 있었습니다. 가기 전부터 라크로스에 대한 사진을 많이 보았기 때문에 어느정도 눈에 익은 모습이어서 낫설지가 않았는데 막상 베일을 현장에서 벗겼을때의 모습은 평소에 많이 봐서 그런지 혹하고 다가오지는 않았습니다. 그러나 이 녀석은 처음 보고 혹하고 반했다가 1시간 지난 다음에 디자인에 완전 질려버린 YF소나타와는 달리 처음 보다는 볼 수록 디자인이 멋진 다는 생각에 들게 했습니다.  준대형이라고 하면 가져야 할 고급스러움을 지녔고 그리고 엣지 디자인이 대세라서 그런가 엣지 있는 라인들이 사이드와 보넷과 후면에 적절하게 나타나있었고 크기는 거의 기아의 K7과 비슷했습니다. 

특히 현대차 신형 에쿠스가 올해 출시되었을때 제가 에쿠스와 닮은 차량이 뭔가 있을까? 하는 포스팅에 뷰익 라크로스가 들어 있었는데 역시나 실제로 보니 사이드 디자인에 있는 독특한 벨트 라인을 보면서 바로 에쿠스가 떠올랐습니다(휠도 두 모델이 아주 비슷하네요). 에쿠스가 한국에 먼저 나왔으니 한국사람들은 VS300이 모방한거 아니냐고 말 할 수 있지만 이건 누가 봐도 에쿠스가 이 독특한 뷰익 라크로스 벨트라인을 따라했다고 밖에 볼 수 없습니다. 뭐 요즘에 모방이야 너무 흔하니까 이 부분은 뭐 그렇게 생각할 수 있지만 나중에 VS300이 나왔을때 모르는 사람들에게 그런 억울한 소리를 들어야 하는 VS300(라크로스가)이 좀 불쌍하다는 생각이 들기는 합니다.  (위에 사진중에 뉴에쿠스가 중간에 들어가 있습니다. 한번 찾아 보시기 바랍니다.^^)

  


경쟁상대는 그랜저? 제네시스?

전체적인 VS300은 사진에서 보시는 것 처럼 둥구스름한 느낌도 들고 각진 느낌도 들고 보수와 진보를 적절히 섞은 디자인이라는 느낌이 들었습니다. 워낙 짧은 시간동안 살펴본 부분이 있어서 자세한 느낌은 말하기 어렵지만 그랜저급과 경쟁하기 보다는 훨씬 고급스러워 보이는게 왠지 제네시스와 붙어도 괜찮다는 생각이 들었습니다. 사실 에쿠스와 비슷한 디자인을 가지고 있어서 그런가 경쟁상태가 그랜저가 아닌 제네시스라고 하는게 더 맞지 않는건가 하는 생각도 했습니다. 국내에 이 모습 그대로 들어올게 확실한데 이제 GM대우가 앞으로 발표하는 신차들은 예전의 대우자동차의 모습을 떠올리면 곤란할 것 같습니다. 이미 세계적으로 검증된 차량들이나 월드카 개념으로 출시하기 때문에 품질적인 부분은 많이 걱정하지 않아도 될 것 같습니다. 그냥 브랜드만 GM대우지 나오는 차량들은 GM의 인기있는 차종들이기 때문에 GM대우의 차량을 구입하실때는 수입차를 아주 저렴하게 산다고 생각하시면 편할 것 같습니다. 이젠 더 이상의 예전 대우자동차에 대한 안 좋은 편견은 지구밖으로 시원하게 날려 버리시고 새로운 GM대우의 모습으로 이미지를 만들어 가는 것이 좋을 듯 싶습니다.     








화려한 실내 인테리어


현장에서 실내인테리어는 공개를 하지 않았습니다. 아무래도 출시할 날은 내년 7월이기 때문에 너무나 많은 것을 공개하면 김이 샐수 있기 때문에 그렇다고 볼 수 있겠지만 아직은 국내 출시 인테리어에 대한 부분은 계속 변경하는 부분이 있기 때문에 공개를 하지 않은 것 같습니다. 하지만 라크로스 실내 디자인과 거의 흡사하게 나올 것이기 때문에 라크로스 인테리어를 보면서 어느정도 예측할 수 있습니다.  사진에서 보는 것 처럼 이전의 GM대우 모델에서는 볼 수 없는 화려한 인테리어가 눈에 팍 띄는것을 볼 수 있는데 흡사 캐딜락의 실내 인테리어를 보는 것 같기도 합니다. 제가 인시그니아나 라크로스를 좋아하는 것은 외관 디자인도 있지만 SF적인 미래지향적인 실내 인테리어 때문이기도 합니다.



HUD 장착?

이 사진에서 확인할 수 있는 특이한 점은 전방 윈도우에 BMW에서 많이 사용하는 HUD가 보인다는 겁니다. 실제로 라크로스에서 HUD가 장착되어서 국내 출시가 될때 그대로 나온다면 또 하나의 세일즈 포인트가 추가가 되어서 판매할때 큰 도움이 될 것 같습니다. HUD는 실제 사용해 보면 그 편리성에 매료가 되기 때문이죠. 

 

라크로스 뒷자리에 캐딜락 SRX 에서 보았던 LCD모니터가 달려 있다고 하는데 이 부분이 실제 VS300이 출시될때 달려 있을지는 모르겠습니다. 가격적인 부분때문에 힘들수도 있겠는데(달린다면 최그급 트림에 달리겠죠?) 하지만 달린다면 이 것도 새로움으로 다가올 것이 분명하기 때문에 새로운 것을 좋아하는 국내 소비자 취향에 맞아 떨어질 수 있을 것 같습니다. 
 



준대형 세단의 태풍의 눈!  2010년 7월 여름에 만날 수 있습니다.

어제 본 VS300의 그릴에는 엠블럼이 가려져 있었습니다. 아직 VS300은 어떤 이름을 사용할지 어떤 엠블램을 적용시킬지 고민하는 GM대우의 모습이 그대로 보이는 것 같았습니다.  GM대우의 로고를 달고 나오면 이 차량은 확실하게 원래 가지고 있는 가치보다는 한국 소비자들은 낮게 바라볼 것이 분명합니다. GM대우의 가치를 꾸준하게 끌어 올려서 GM대우의 브랜드와 로고를 자동차에 접목 시켜서 대우의 아이덴티티를 가지고 갈 것인지 아니면 또 시보레 브랜드로 바꾸고 그 가치에 합당한 대우를 받을 것인지.. 지금도 GM대우에서는 이 부분때문 심각하게 고민을 하지 않을까 싶습니다. 뭐가 어찌되었던 간에 내년 7월에 출시될 VS300은 라세티 프리미어에 이은 GM대우의 또 다른 변화된 모습을 보여줄 것 같습니다. 지금 기아 K7이나 럭셔리 그랜저를 구입할 생각을 하고 계신분이라면!! 내년 7월까지 잠시 유보를 하는게 어떨지요. 이 녀석을 보고 나서, 그리고 그때가서 준대형 세단을 구입 해야지 덜 억울할거 같으니 말입니다. ^^ 
 
그리고 알면 좋을 정보인지 모르겠는데 준대형 뷰익 라크로스 개발에 GM 글로벌 브랜드 전략팀의 리드 디자이너로 활동중인 한국인 디자이너 션로(한국이름은 모르겠습니다.^^;) 외에 문송이씨등이 주도적으로 참여 했다고 합니다. GM에 한국인 디자이너와 개발자가 많이 일하고 있다는 뉴스를 가끔 본 것 같은데 라크로스 탄생에도 많은 한국인들이 참여 했다고 하니 왠지 더 친근감이 가는 것 같습니다.^^

  
뷰익 2010 라코로스 동영상 (출처: 오토블로그)


댓글(42)

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  • 비달
    2009.12.18 10:20 신고

    라크로세가 나온다면 솔직히 기아 칠득이나 현대 그랜져는 상대가 안될겁니다...
    일부 언플블로거들이 계속 칠득이가 좋다고 하는데 가장 중요한 가격은 싹 빼먹고 이야기를 하더군요..
    실제 스펙과 가격는 정말 중요한 사항인데.. 옵션이 많으니 이정도 가격은 당연하다는 식이니..

    그 가격이란게 수입차보다 더 비싼게 문제죠

    • 2009.12.18 12:40 신고

      품질이나 디자인을 놓고 보면 라크로스 정말 훌륭한 차인데 유독 한국 사람들의 GM대우에 대한 선입견이 강해서 좋은 차량이 와서 고전을 하는데..라프를 보면 알죠.

      하지만 이제 소비자들도 인식을 바꿔야 할 시점이라고 생각합니다. 그래야지 현대 기아차도 정신차리고 달라지죠.

  • 워쭈구리
    2009.12.18 10:35 신고

    4번째 사진은 에쿠스가 확실한데요 ㅡㅡ; C필러쪽 창모양이 틀립니다

    • 2009.12.18 12:38 신고

      예 에쿠스 맞습니다. C필러 아니면 진짜 라크로스 하고 비슷하지 않나요? 전 뉴에크스 나올때 라크로스하고 너무 닮아서 좀 놀란 부분이 있었는데 라크로스 보니까 뉴에쿠스 하고 크기며 디자인이 너무 닮았습니다. 한국에서 VS300 돌아다니면 모르는 사람들은 뉴에쿠스 튜닝한 건줄 알것 같습니다.ㅎㅎ

  • 2009.12.18 11:09 신고

    대우에서 라프 담으로 또 일 함번 낼꺼 같은 느낌인데요!

    • 2009.12.18 12:37 신고

      그러게요. 라크로스 나오면 K7 칠뜩이가 좀 밀릴것 같습니다. 품질로 놓고 따진다면 말이죠. ㅎㅎ

    • 2009.12.18 14:58 신고

      아! 그릴 어떻게 하나요 ㅜㅜ;;
      http://genmaster.tistory.com/1525?_top_tistory=new_image

    • 2009.12.18 23:12 신고

      아 사진을 보니 이건 아닌것 같군요. 지엠대우 마크는 토스카 중형급까지 달고 라크로스 같은 경우는 새로운 앰블럼을 만드는 것이 필요합니다. 그리고 그릴도 라크로스와 같은 걸 하지 왜 이렇게 변경을 했는지 모르겠네요.

      제가 실제로 본게 위 사진에 돌아다니는 건지 라크로스 그 자체인지 모르지만 실제로 볼때 느낌은 좋습니다. 사진에서 보는 것 보다 직접 보면 더 좋으실 겁니다. 앤디님 좋은 정보 감사..^^b

  • 텅스텐
    2009.12.18 12:58 신고

    토스카 후속이었으면 많이 팔릴 것같은데..
    그랜져 급이라면...현기가 있는한..좀 힘들지 않을까요..?

    SM7도 복병이고...
    대우차는 정말 그들에게 미안하지만...
    브랜드를 바꾸어야 할 듯....

    아니면... 회사 로고 없애고...
    브랜드를 별도로 만들던가...

    • 2009.12.18 23:14 신고

      토스카 후속은 좀 오버인거 같고 준대형으로 잘 나온 것 같습니다. 토스카 후속이 인시그니아로 나오면 좋을텐데 아직은 구체적인 정보가 없어서 저도 궁금합니다.^^

  • 내멋대로
    2009.12.18 14:59 신고

    C필러와 헤드 램프,리어 램프가 휘는 방향이 에쿠스하고 조금 다르네요
    휠까지 똑같으니 눈썰미가 없는 사람은 작은 에쿠스라고 하겠군요..ㅎㅎㅎ

    • 2009.12.18 23:13 신고

      예 자세히 보면 다른점이 있습니다. 하지만 분명히 에쿠스가 작아졌나 하면서 그냥 그렇게 보시는 분들도 분명 있을 것 같네요.^^

  • 뷰익질러
    2009.12.18 16:18 신고

    내년에 나오면 무조건 사고 싶은 차 입니다.
    제 생각은 시보레나 대우 엠블럼 보다는 새로운 앨블럼을 만들었으면 하는 바램입니다.
    제네시스 앰블럼 같은 고급스러운 다른 앰블럼을 채용한다면
    대우 인식이 바뀜과 동시에 gm대우 돼지코 앰블럼에대한 소비자들 거부감을 배제 할수 있을것 같네요

    • 2009.12.18 23:14 신고

      한번 기다려 볼만한 차량입니다. K7 그리고 그랜저보다는 백배 있어 보입니다. 저라면 당연히 VS300(라크로스)을 살 것 같네요. 제네시스랑 비교하면 모르겠지만..^^;

  • NO.chl
    2009.12.18 23:35 신고

    전 GM대우 편견없엇서요 월래부턴아니자만요 토스카랑 라프가 제스타일에너무좋앗는대 이번 준대형차종 진짜괜찬은걸꺼같군요 근대 정말저차종을국내준대형차종에선K7 더그랜져럭셔리로 상대돼지못할꺼같구요 외국차종이랑은비교됄꺼같은대 미국포드자동차의준대형차종인 뉴토러스도 괜찬던대 둘다 좋은모델이죠 ㅎㅎ국내에서도 같은디자인에 엠블럼GM대우로나오니좀그렇긴하지만 엠블럼이야 바꾸면돼죠 얼른나와줫으면하내요 ㅎㅎ

    • 2009.12.19 12:29 신고

      차는 정말 괜찮은데 엠블럼과 디자인 손질을 어떻게 했는지가 관건일 것 같습니다.^^

  • 공돌이
    2009.12.19 17:07 신고

    준대형급으로 2.5 ,3.0엔진으로 생산 계획중이라고 합니다..
    현재 현장에서 테스트중입니다..

    • 2009.12.21 22:28 신고

      디자인만 많이 변형하지 않고 나와주면 좋을 것 같은데 말이죠. 특히 앰블럼은 변화를 주어야 할 듯..

  • 2009.12.19 22:03 신고

    언론보도에서는 자세한 사항을 알 수 없어 답답했는데 비교적 자세한 사항을 적어주시고 또 개인적인 감상평도 적어주셔서 감사합니다.
    답답한 마음이 조금 풀리는 듯 합니다.
    감사합니다!
    제 카페에 사이트 링크 걸었습니다.

    • 2009.12.20 22:00 신고

      안녕하세요. 로린님 그나마 글이 도움이 되어서 다행입니다.^^

  • 2009.12.22 00:01 신고

    빵빵한 차체와 럭셔리하고 알찬 실내디자인이 매력포인트인 것 같습니다^^
    특히 운전자를 푸근하게 감싸는 듯한 조작부들이 눈에 쏙 들어오네요.

    • 2009.12.22 23:07 신고

      빵빵한 차체와 알찬 실내포인트..그 말이 정답입니다.^^ 내년 가장 기대되는 신차중에 하나입니다.

  • soulscape
    2009.12.23 22:38 신고

    중국에서 몇번 봤습니다. 확실히 괜찮은 차더군요. 차체도 굉장했고..생각해보면 오히려 중국인들이 한국인들보다 선진국의 좋은 기술들을 받아들이는데는 좋은 이점이 많더군요.
    택시를 타고 택시기사와 얘기를 해보니 오로지 현대기아자동차 찬양일색 이더군요..대우자동차의 이미지가 더 좋아지려면 더욱 더 정진해야할 것 같습니다. (사실 품질로 보자면 GM대우가 더 우월하다고 생각하는데 말이죠..) 현재의 40대 이상 어른들의 세대가 지난 후 대한민국의 자동차 시장이 어떨지 매우 궁금합니다.

    • 2009.12.24 00:50 신고

      예 라크로스 좋은 차량입니다. 국내는 너무 편입견이 지배하는 게 많은 곳이라서 품질이 좋아서 편견을 깨는게 더 힘들어 보입니다. 소비자들이 이런 편견을 무시하고 합리적인 가격에 좋은 품질을 만들어 내는 제품들을 편견없이 받아 들여야 하는데.. 여전히 한국은 편견이 많은 부분을 지배하고 있습니다.

      그렇기 때문에 GM대우가 이름을 바꿀 것인가 하는 고민을 하게 만들죠. 2010년에는 브랜드보다 품질이 앞서는 제품을 사주는 똑똑한 소비자들이 되어주었으면 좋겠습니다. 그러기 위해서는 저부터 변해야 할 것 같습니다.^^

  • 웨건이조아
    2009.12.24 11:26 신고

    혹시 대우에서 웨건형은 출시계획이 없나요?
    궁금해서 어쭙니다.

    • 2009.12.28 23:56 신고

      아마도 없을 것 같습니다. 국내에서는 왜건형이 완전히 찬밥이라서 현대차도 안 만드는 판에 GM대우에서 만드는 것은 어려울 것 같습니다.^^

  • 320D
    2009.12.24 13:56 신고

    멋지네요.
    그렌다이져나 칠득이보다 훨씬 멋집니다.
    디젤엔진으로도 생산할 계획은 혹시 없는 건가요?^^;
    디젤엔진으로도 나와서 연비를 중요하게 생각하는 고객들도 만족시켜줬음 좋겠네요.

    • 2009.12.29 00:02 신고

      그랜저하고는 비교 불가이고 K7보다 훨 좋다고 말할 수 있습니다. 하지만 한국형으로 나올때 어떻게 나올지가 관건이네요. 그대로 나오는 부분이 많아야 할 텐데..뷰익 라크로스는 충분히 좋습니다.

  • 던힐
    2009.12.24 15:21 신고

    저대로 나오고 가격만 풀옵기준 기존 그랜져가격인 2천후반에서 3천중반정도로 나온다면 준대형시장을 한번 갈아엎을수 있는 재료같아 보입니다.
    과거 만년하위였던 조선맥주가 "하이트"한방으로 지존 OB를 끝내버린것과 같은 기대도 하게 됩니다. 개인적으론 라세티 프리미어가 같은 역할을 해주었음 했지만 아무래도 체급자체가 대표성을 띄기엔 역부족이었고 OB에게 있어 페놀사건같은 악재도 없었는데 이번엔 과도한 차값상승과 연일 터지는 결함등으로 국내 여론이 좋지않은 상황이라 제품만 잘 나온다면 승부를 한번 내볼수 있지 않을까 싶습니다.

    물론 지금까지 결과를 봤을때 무능하기 짝이 없어 보이는 GM대우 기획,마케팅팀에 대한 구조적 일신도 있어야겠고요.

    • 가격이..
      2009.12.29 16:45 신고

      가격이 2천후반~3천 중반이면 그랜저 가격이 아니라 소나타 가격인데요? 가격을 도저히 못맞출듯...

  • 지나가다
    2009.12.29 15:06 신고

    벨트라인은 훨씬 전에 나왔던 에쿠스 컨셉모델에서 이미 선보였던 것입니다.
    어느 쪽도 양산차를 따라서 한 것은 아니지요.

  • 맥기
    2009.12.29 20:15 신고

    =ㅅ=;;개인적으로는 인시그니아 디자인이 훨씬 젊어보이고 날렵해 보이던데 ㅠ_ㅠ;;이 차는 제 취향은 아니네요. 너무 뚱뚱해서 ..=ㅁ=;인시그니아가 더 괜찮았는데 아쉽습니다 ㅎ

  • JS
    2009.12.31 16:44 신고

    칠득이랑 가격 같아도 칠득인 한방에 훅 갈거 같은데...칠득이 인테리어 참 조잡스럽죠.뭐가 럭셔리라는지 도통 이해가 안감...

    • 2010.01.04 22:59 신고

      K7이 생각보다 실내가 조잡스럽고 그렇게 큰 발전을 이루지는 못한것 같습니다. 2010년 VS300이 더 큰 기대가 됩니다.

  • cles
    2010.01.10 00:46 신고

    잘 보고 갑니다. 차는 참 좋아보이는데, 결국은 가격이 문제가 될거 같네요.
    요즘 르삼, gm대우 하는거 보면 현기차의 못된(?) 행태를 따라하는듯 합니다. 가격을 낮추어 시장을 석권하기보다는 비슷한 가격으로 따라올리죠.

    제 생각에 라크로스가 들어오면 적어도 그랜져보다는 많이 비싸고 제네시스 가격에 근접하지 않을까 생각합니다. 누가봐도 라크로스 좋아보인다고 하는데, gm대우 마케팅팀도 그정도의 가격은 생각하지 않을까 합니다..

    좋은 정보 감사합니다...

    • 2010.01.11 11:13 신고

      맞습니다. 현기차의 행태를 보고 그렇게 하지 말자고 생각을 해야 하는데 다른 경쟁기업도 같이 그런 행태를 따라 하는것 같습니다. 현기차와 다른 방향으로 나갔다면 소비자들이 인정을 할텐데 말이죠. 그나마 수입차들이 가격 다운을 시작해서 그것때문에 현기차가 지금 움찔하고 있는 형태인데 GM대우나 르삼도 이런 가격다운의 행진에 동참을 한다면 현기차도 어쩔 수 없이 따라오겠죠?^^

  • 제임스
    2010.04.25 23:27 신고

    GM.COM.에 가서 보니까
    오디오: 제너시스와 같은 하만카돈
    전장(길이): 제너시스보다 큰 5m 이상
    가격: 3만 달러 선


    *라디에이터를 더 웅장하게 안개등을 L.E.D로 직선으로 하면 잘 팔릴 것 같음

  • 헤인즈
    2010.08.21 08:32 신고

    에쿠스가 라크로스를 본땃다는건 말이 안되지 않습니까? 에쿠스 라인은 엄밀히 따지면
    그랜저TG 아반떼 HD부터 가던 라인인데 그랜저TG출시일이 언제인데... 라크로스 라인을 이야기하는지 라크로스가 현대이미지를 따라간거 아닙니까?

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